于明策
- 作品数:18 被引量:42H指数:4
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- 相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 某跨北疆铁路斜拉桥成桥后二次调索设计分析
- 2020年
- 以某跨北疆铁路斜拉桥工程为例,对成桥铺装后的索力值进行二次调整设计分析。结果表明:40根拉索中共有28根索力超过±5%精度范围;利用有限元软件进行试算分析可知,不必对全部超范围的28根拉索进行调整,只需对其中超过-5%偏差范围的8根拉索合理布置张拉顺序和大小即可基本满足最终精度要求。按新设计的方案调整后,拉索索力值、梁塔断面测点应力值和主梁高程均满足设计要求,达到高效、经济的效果。
- 于明策
- 关键词:斜拉桥
- 双薄壁墩连续刚构桥基频的统一计算模式被引量:5
- 2016年
- 为研究双薄壁墩连续刚构桥基频计算公式并建立其统一表达式,基于能量原理在给出振型函数的基础上提出了高墩连续刚构桥基频的一般表达式;以典型高墩连续刚构桥梁为例,通过改变系梁的数量、位置、刚度,构造了多种不同的桥梁结构形式,建立了相应的有限元分析模型,研究了系梁设计参数对桥梁结构自振特性影响的一般规律,分析了具有系梁构造的高墩大跨连续刚构桥基频理论计算公式,并对高墩连续刚构桥基频的一般表达式进行了修正,给出了基频的统一计算模式,最后对该模式的可行性进行了实桥验证。结果表明:设置系梁后,连续刚构桥的基频至少增大了15%;随着系梁与桥墩刚度比值的增大,高墩连续刚构桥基频明显增大,两者呈一定的函数关系;本文提出的基频统一公式计算值与桥梁基频实测值误差为3%。研究成果可为此类桥梁抗震设计及结构评估提供参考。
- 周勇军于明策陈群赵煜
- 关键词:桥梁工程高墩连续刚构系梁能量法基频
- 高墩大跨弯连续刚构桥冲击系数试验研究
- 高墩大跨弯连续刚构在国外较少采用,但由于其独特的结构优越性,已在我国西部地区被广泛的应用。其理论及设计均已取得了不少研究成果,但对高墩大跨弯连续刚构桥的振动冲击试验的研究并不多,一些新近提出的冲击理论尚未得到证实,因此开...
- 于明策
- 关键词:车辆荷载动力效应
- 文献传递
- 纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响分析被引量:1
- 2014年
- SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义。为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更好地指导施工,该文分析总结了纤维对沥青及沥青混合料的作用机理,并着力研究纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响规律。在不同纤维用量下,采用马歇尔试验成型试件,测定其技术指标。研究表明:加入纤维后,空隙率、矿料间隙率、粗集料间隙率、流值有增大趋势,毛体积密度有降低趋势,沥青饱和度、稳定度先增大后减小;析漏率随着纤维用量的增加而减小,且越来越明显。因此,纤维用量存在一个合理的范围,并不是越大越好。
- 张宜洛赵瑜隆于明策何壮彬
- 关键词:沥青玛蹄脂碎石路面
- 一种无级调节剪切盒
- 本实用新型适用于工程试验仪器设备技术领域,提供了一种无级调节剪切盒,包括上剪切盒、下剪切盒和调节装置,所述调节装置包括滑动调节件、弹簧和调节旋钮,所述滑动调节件下端位于卡槽内,且滑动调节件上端活动于滑槽内,所述下剪切盒侧...
- 于明策郭聚坤王晓伟傅炳硕
- 文献传递
- 钢板-混凝土组合加固桥梁的荷载试验被引量:7
- 2013年
- 与常规新建桥梁荷载试验不同,钢板-混凝土组合加固桥梁荷载试验有其独特的特点。结合工程实例,利用Midas程序,建立了某组合加固后的钢筋混凝土连续板桥的有限元分析模型,介绍了荷载试验试孔的确定和测点布设方案,以及静载、动载的理论计算,分析对比试验结果,并对该桥的结构性进行了评价,从而为加固后桥梁的施工质量以及安全评定提供依据。对同类组合加固桥梁的荷载试验具有参考价值。
- 于明策赵瑜隆
- 关键词:桥梁工程钢筋混凝土板桥荷载试验静载试验动载试验
- 一种土木工程施工混料供给装置
- 本发明公开了一种土木工程施工混料供给装置,涉及土木工程技术领域,具体为一种土木工程施工混料供给装置,包括底箱,所述底箱的内部设置有缓冲垫,所述缓冲垫的顶部设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端插接有旋转杆,所述旋转杆的表面...
- 刘进朝于明策卞贵建魏道凯李学斌张鹏
- 文献传递
- 植物根系形态的生态护坡模型试验装置
- 本实用新型公开了植物根系形态的生态护坡模型试验装置,包括底板,所述底板的上端面中心位置设有盛水箱,所述底板的上端面两侧对称设有方形板,所述方形板上转动装设有翻板,所述翻板的左右端面下侧对称设有圆板。当翻板翻转至需要种植植...
- 杨青潮程文静郭聚坤于明策陈艳华陈艳刘进朝
- 基于低通滤波的连续刚构桥冲击系数试验研究被引量:3
- 2017年
- 为了明确特殊桥梁冲击系数测试方法及其适用性,以高墩大跨连续刚构桥为研究对象,通过现场随机车流试验获得了典型截面的应变时程曲线,研究了低通滤波限值对桥梁结构最大动态响应及冲击系数的影响,基于传统试验法及加权平均法分析了不同滤波限值下的应变冲击系数,通过对比分析给出了合理的滤波上限值及计算应变静态分量时的截止频率值。研究结果表明:不同的低通滤波值对应变冲击系数计算值有影响;采用传统定义法计算冲击系数,1 Hz可作为该类结构求近似静态应变响应的低通截止频率;采用加权平均法计算高墩大跨连续刚构桥这类特殊结构的冲击系数时,对时程曲线不进行低通滤波处理就可以满足实际工程精度要求。
- 周勇军于明策杨敏石雄伟刘万锋
- 关键词:高墩连续刚构桥时程曲线低通滤波截止频率
- 一种灌砂法检测路基实度的辅助挖孔装置
- 本发明公开了一种灌砂法检测路基实度的辅助挖孔装置,包括基板、支架、第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件;基板上设有圆孔,基板的边沿处设有挡板;支架包括支撑杆、第一支撑板和第二支撑板;支撑杆沿从上到下的方向依次与第一支...
- 孔珍珍于明策唐文文
- 文献传递