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丛锦松

作品数：4 被引量：32H指数：3
供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇骤淤
  • 2篇粉砂
  • 1篇施工项目
  • 1篇年极值
  • 1篇项目管理
  • 1篇极值
  • 1篇剪力
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑施工
  • 1篇建筑施工项目
  • 1篇海域
  • 1篇风浪
  • 1篇风速
  • 1篇OPM3
  • 1篇参数估计
  • 1篇成熟度模型

机构

  • 4篇中国海洋大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇第29届奥林...

作者

  • 4篇丛锦松
  • 2篇董胜
  • 1篇孔令双
  • 1篇余海静
  • 1篇朱广君
  • 1篇姚林

传媒

  • 2篇中国海洋大学...
  • 1篇管理现代化

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
建筑施工项目管理与组织成熟度模型研究被引量：17
2006年
随着市场竞争日益加剧,项目管理已经成为形成建筑企业竞争优势,提高产业竞争力,维护建筑施工产业安全的关键战略要素,本文系统梳理了目前流行的项目管理成熟度模型的背景、特点和用法,并创造性地发展了建筑企业组织项目管理成熟度模型C-OPM3,完善了此种企业组织项目管理的理论框架和方法,采用最小面积法对组织成熟度进行评价,并为提高开发项目管理能力,建筑施工产业安全度服务。
朱广君姚林丛锦松
关键词：项目管理
开敞式航道粉砂骤淤的随机分析
我国自东北沿渤海湾向南至长江口北部存在不少粉砂质海岸段。近年来，随着经济的发展，沿海地区相继提出了建港辟航的要求，如：河北京唐港、沧州港(原黄骅港)，山东潍坊港、东营港，江苏如东港。这些己建或在建港口及航道相继发生了较严...
丛锦松
关键词：粉砂骤淤
文献传递
涠洲岛海域年极值风浪联合设计参数估计被引量：8
2006年
将涠洲岛海洋站1961～1989年极值波高与风速的长期观测资料作为统计样本，基于二维皮尔逊Ⅲ型联合分布，估计了年极值有效波高与风速的联合出现概率。以导管架平台基底剪力计算为例，给出了相应的荷载设计组合，与单因素频率分析法相比，联合概率分布法所得百年一遇剪力值约降低18％，条件分布法所得百年一遇剪力值约降低12％。结果表明，考虑环境条件之间的相关性，可以合理降低荷载设计标准，从而减小海洋工程投资费用。
董胜丛锦松余海静
关键词：风速剪力
开敞式航道粉砂骤淤的随机分析被引量：7
2007年
沧州港建成投产以来，其开敞式航道在大风作用下常常发生严重的骤淤现象。文中以能量平衡为基础，建立计算粉砂骤淤的经验公式。通过近期实测骤淤量数据，率定公式中的待定参数。根据1979～2003年期间的大风观测数据，后报得到每年最大风况产生的开敞式航道的粉砂骤淤量。比较选择多种单因素极值统计模式，对年最大粉砂骤淤量序列进行长期统计预测。估计骤淤量的重现值，为港口航道的防淤减淤工程提供必要的技术参数。
董胜丛锦松孔令双
关键词：粉砂骤淤
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