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黄红波

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇正面吊
  • 2篇功率匹配
  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇吊运
  • 1篇吊运机
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多目标优化设...
  • 1篇液力
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇正面吊运机
  • 1篇节能
  • 1篇节能技术
  • 1篇节能技术研究
  • 1篇结构有限元分...
  • 1篇工程车
  • 1篇工程车辆

机构

  • 3篇中南大学
  • 1篇湖南中铁五新...

作者

  • 3篇黄红波
  • 2篇胡仕成
  • 2篇田明华
  • 1篇郑永锋

传媒

  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇徐州工程学院...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于功率匹配的WX45T型正面吊节能技术研究
正面吊运机广泛用于港口集装箱的转运堆码作业,作为一种大功率的工程机械,其工作中负载变化较大,存在着因功率分配不当而导致发动机的油耗高,排放差,功率损失等严重的问题,因此对其进行节能性研究就显得相当重要。本文对基于功率匹配...
黄红波
关键词:正面吊运机功率匹配
文献传递
工程车辆发动机与液力变矩器匹配优化设计被引量:9
2013年
为研究工程车辆发动机与液力变矩器之间的匹配对其动力性能和经济性能的影响,首先对工程车辆工作的不同工况进行分析,建立两种最高功率扭矩点位不同的发动机与液力变矩器的共同工作输入和输出特性的数学模型,并进行分析,优化计算方法;然后以工程车辆的动力性为目标,建立以液力变矩器有效直径为设计变量的发动机与液力变矩器匹配的优化模型,使用MATLAB进行实例计算,结果表明,优化后工程车辆发动机与液力变矩器的功率匹配在动力性方面提高了3.5%,燃油经济性方面则降低了3.1%。
胡仕成黄红波郑永锋田明华
关键词:工程车辆发动机液力变矩器功率匹配
基于Workbench的正面吊臂架多目标优化设计被引量:5
2013年
以正面吊臂架为研究对象,利用Workbench软件进行数值仿真,并通过其专业优化模块Design Exploration对正面吊臂架矩形截面参数进行多目标优化设计,仿真分析矩形截面参数与臂架最大应力之间的关系,求出臂架轻量化最优解.优化结果表明:在保证臂架强度、刚度的前提下,臂架质量降低了1122kg,约占优化前臂架质量的10.6%.节约了正面吊制造成本,降低了设备的使用能耗,为臂架设计及轻量化提供了理论依据.
胡仕成田明华黄红波
关键词:正面吊结构有限元分析多目标优化
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