黄明奎
- 作品数：55 被引量：243H指数：8
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：重庆市教委科研基金中国科学院知识创新工程重要方向项目重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 轴心受压钢管混凝土柱局部屈曲的理论分析被引量：2
- 2004年
- 本文通过对12个约束系数不同的钢管混凝土柱的试验研究,分析了柱的破坏形态与约束系数的关系,得出约束系数是决定钢管混凝土短柱破坏形态的主要因素;同时探讨了影响钢管混凝土柱破坏形态的因素及最佳约束系数.
- 李斌赵鸿铁黄明奎
- 关键词：钢管混凝土柱破坏形态
- PDCA循环在隧道施工中的应用
- 介绍了PDCA管理的基本内涵,根据隧道施工的现实需求,将PDCA管理法与隧道施工进度表相结合,提出了相应的隧道施工控制方法,并结合实际隧道工程项目,通过由计划-实施-检查-处理过程的多次循环,消除了影响工程进度延迟的关键...
- 苗立黄明奎
- 关键词：隧道施工PDCA循环质量控制管理
- 文献传递
- 寒区工程中用的复合式通风管
- 本实用新型涉及一种寒区工程中用的复合式通风管，包括用于承担外界工程的荷载的外管，和设于外管内的用于通风的金属内管，所述外管和金属内管均为实壁管，在外管和金属内管之间具有环绕金属内管的气体夹层，由此构成复合式通风管，所述复...
- 黄明奎张学富
- 文献传递
- 钢管混凝土承载力敏感性因素分析被引量：6
- 2005年
- 利用正交试验设计法对钢管混凝土组合构件承载力的影响因素进行分析,得出核心混凝土强度是影响构件承载力的最重要的因素,其次是组合效应系数,最小的是钢管的屈服强度,并指出了进一步试验的方向。
- 黄明奎李斌汪稔刘海生
- 关键词：承载力钢管混凝土核心混凝土屈服强度
- 岩石力学课程数值实验教学探索被引量：14
- 2009年
- 岩石力学是一门实践性很强的工程学科,实验教学质量的好坏,直接影响课程的教学与效果。文章针对当前扩招后带来的岩石力学常规实验设备及条件不足等问题,提出采用数值实验的实验教学体系,并介绍了数值实验的特点及在岩石力学实验教学中的应用。数值实验教学体系相对于传统的实验教学模式,更有利于学生理解和掌握实验内容,提高实验教学质量,并对有效解决实验教学经费紧张、实验设备不足、实验教学设备陈旧等问题,适应当前中国高校扩招的发展要求提供了有益的参考。
- 黄明奎
- 关键词：实验教学岩石力学
- 钢管混凝土轴压构件承载力及影响因素敏感度分析研究
- 结合钢管混凝土组合结构极限承载力影响因素——钢管材料的屈服强度、核心混凝土强度及含钢率,利用试验、理论计算及敏感系数法原理,以钢管混凝土组合轴压构件极限承载力为研究对象,考虑承载力各因素在实际工程中常用的取值范围,分析了...
- 黄明奎
- 关键词：钢管混凝土承载力敏感度含钢率
- 复杂环境下浅埋隧道智能减震爆破施工技术被引量：1
- 2022年
- 为了分析如何降低复杂环境下浅埋隧道施工的爆破振动有害效应,该文以重庆市轨道交通环线沙玉区间隧道钻爆工程为背景,研究分析了复杂环境下浅埋隧道智能减震爆破施工控制技术。首先,结合现场实际地质条件和隧道尺寸,确定了隧道围岩受力合理的分部开挖断面形状和尺寸,为爆破减震创造良好的条件;其次,在原爆破方案的基础上,采用预裂减震孔+双空孔掏槽+主爆层控制爆破等综合减震技术,解决了依托工程在爆破开挖过程中减震控制的重难点问题,取得了良好的工程施工效果;最后,利用智能爆破测震仪,同步完成掌子面、浅埋地表被保护对象爆破振动等有害参数的测定,通过智能系统处理,利用各段爆破震动波的波峰、波谷叠加原理,合理调整后续爆破各段的延迟起爆时间,有效地将依托工程的爆破震动速度降低到1.0cm/s以内,保证了隧道的掘进效率,又确保了浅层地表建筑物的安全,结果可为类似工程提供参考。
- 华涛马建清陈勇张庆明黄明奎
- 关键词：浅埋隧道
- 冻土区路基填土力学参数原位测定及变形模式分析被引量：2
- 2007年
- 基于现场路基填土的载荷试验的结果,分析并确定了在多年冻土区环境情况下,路基填土在经历了一个冻融循环后的承载力、变形模量、剪切模量等力学参数.并就该土层位移变形模式进行了探讨且检验了其正确性.结果表明:将冻土理想化为三维弹性连续介质是较为合理的,其位移变形的理论计算值与实测值较为吻合.
- 黄明奎张学富
- 关键词：青藏铁路载荷试验多年冻土
- 寒区路基新结构设计原则——粒径改良路基被引量：2
- 2008年
- 基于主动保护冻土的思路,提出了一种新型的寒区路基新结构——粒径改良路基。主要通过路基填土颗粒的筛分、颗粒重组来改变路基与大气之间的热交换关系,最终达到保护冻土的目的。同时,分析了粒径改良路基的设计原则及其工作原理,并对路基填土粒径和填筑方式进行了研究,认为粒径改良路基具有保护多年冻土的作用,其设计原则可供类似寒区路基结构设计参考。
- 黄明奎
- 关键词：多年冻土
- 青藏铁路粒径改良路基热状况分析被引量：6
- 2005年
- 基于青藏铁路北麓河试验段粒径改良路基、普通路基、天然场地的地温监测资料,定量分析了3种方式下土层的热状况变化特征。结果表明:修筑有路基的吸热量大于天然场地的吸热量;粒径改良路基经历的融化期略长于天然场地,但远短于普通路基。从热收支状况来看,粒径改良路基放热强度大于吸热强度,总体呈现出放热状态,但同天然场地相比,热收支变化不甚突出。粒径改良路基有使路基表层热收支趋于天然状态的趋势,具有保护多年冻土的作用,是一种积极保护冻土的较好的措施。
- 黄明奎汪稔胡明鉴
- 关键词：土力学热收支地温多年冻土
