黄思源
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 一种永磁同步电机永磁体磁通和交轴电感的辨识方法
- 本发明公开了一种永磁同步电机永磁体磁通和交轴电感的辨识方法，其内容包括辨识算法的滤波器设计、待辨识参数的计算处理步骤。永磁体磁通和交轴电感参数的准确性直接影响着永磁同步电机矢量控制系统的控制性能。但饱和效应等的存在会使电...
- 朱元吴志红陆科徐雅楠孙义涵俞冬冬刘甜溪王小静罗梦鲍骢鸣周东东洪晓君黄思源
- 文献传递
- 汽车自适应巡航控制的间距策略被引量：10
- 2014年
- 汽车自适应巡航控制中,为确定不同车距下的控制策略,通过建立汽车行驶模型和制动模型,推导得到车速判据、第一车距判据、第二车距判据。将前后两车之间距离按此三条判据,由前至后划分为避撞区域、制动区域、降速区域、加速区域。自适应巡航系统能够判断和识别汽车当前所处区域,能够决定当前所应采取的驱动控制和制动控制策略。
- 吴志红黄思源朱元
- 关键词：自适应巡航控制主动避撞
- 电动汽车整车控制器快速原型开发被引量：4
- 2013年
- 整车控制器是电动汽车运行的核心单元。为实现电动汽车整车控制器快速原型的建模和开发,文章基于ASCET-MD和ASCET-RP软件平台,通过处理试验数据,分析和设计电动汽车整车控制器的控制策略,将控制策略实现为快速原型模型,载入ES910快速原型。通过与实车试验数据对比,验证了所建模型能够还原实车的整车控制器,实现其控制策略。该方法使基于ASCET和ES910平台的电动汽车整车控制器快速原型开发的可行性和有效性得到验证。
- 黄思源
- 关键词：电动汽车控制策略转矩控制
- 汽车自适应巡航的间距算法和控制策略
- 2014年
- 基于汽车行驶模型和制动模型,建立汽车自适应巡航系统的间距算法常微分方程组,且给出通用数值解计算方法。基于此间距算法,设计汽车自适应巡航控制的控制策略,将前后两车间距进行区域划分,并设计各区域内驱动与制动控制策略。汽车自适应巡航系统能够基于间距算法的数值解,输出相应驱动或制动数值指令。
- 黄思源
- 关键词：自适应巡航控制控制策略常微分方程数值解法主动避撞
