陈晓东
- 作品数：16 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- CT-1模型大攻角气动特性计算与分析
- 本文介绍了CT-1模型大攻角气动特性数值计算研究情况,主要有:(1)将原有的适用于多块重叠网格的流场计算程序改造成适用于多块对接网格的流场计算程序;(2)计算和分析了Ma=0.5、α=-5°～100°,⊿α=5°、β=0...
- 陈晓东
- 关键词：大攻角气动力系数气动特性
- 文献传递
- 运输机相关气动问题的数值计算技术研究
- 该项目的研究内容涉及运输机相关气动问题的数值计算与分析,其中包括;(1)超临界机翼/机身组合体数值计算技术研究;(2)超临界机翼/机身/挂架/短舱复杂组合体数值计算技术研究;(3)多段翼型气动特性数值计算研究;(4)增升...
- 陈晓东张玉伦王运涛王开春徐庆新郑鸣
- 关键词：运输机超临界机翼增升装置翼梢小翼
- 文献传递
- 二维舵面绕流的N-S方程数值计算研究被引量：4
- 2004年
- 本文基于结构化网格,应用Baldwin Lomax湍流模型进行绕舵面流动的二维N S方程数值模拟,将部分计算结果与风洞试验结果进行了对比分析研究,分析了计算方法的可靠性和计算结果的合理性。为开展三维舵面绕流的N S方程数值模拟和铰链力矩数值计算研究奠定了基础。
- 陈迎春陈晓东赵克良段卓毅
- 关键词：舵面绕流N-S方程湍流模型风洞试验战斗机
- 超声速前机身及翼－身组合体的全速势方程数值计算
- 1995年
- 通过数值求解全速势方程，计算了超声速来流的前机身及翼－身组合体。当流场存在亚声速区时，在此区域内采用中心差分格式，迭代求解，并引入多重网格技术，加快收敛；当流场中某一区域沿某一方向是超声速时，在此区域内采用沿该方向的推进解法。计算结果表明，本文的方法可靠，结果准确，可以向工程应用方面推广。
- 陈晓东
- 关键词：跨声速超声速机身翼身组合体
- 二维舵面气动特性及雷诺数影响分析
- 本文采用雷诺平均NS方程与Spalart-Allmaras湍流模型,来初步分析二维舵面气动特性及雷诺数影响。控制方程的求解采用MUSCLOE格式和LUGS隐式求解方法。计算马赫数为0.4,0.8,1.2,攻角为0.00,...
- 王光学陈晓东王运涛
- 关键词：湍流模型舵面
- 文献传递
- 增升装置流场和气动力数值计算
- 本文应用重叠网格技术,成功的解决了三维增升装置网格生成的难点,并应用数值求解N-S方程的方法计算了增升装置的气动特性。通过对两段翼型标模和翼/身组合体着陆状态下气动特性计算数据和试验数据的比较,验证了计算方法的准确性和实...
- 陈晓东张玉伦王运涛徐庆新
- 关键词：重叠网格多段翼型增升装置
- 文献传递
- 主动流动控制技术的初步数值研究被引量：16
- 2005年
- 利用亚跨超CFD软件平台2.0版本(trip2.0)对几种常见的流动主动控制技术进行了数值模拟,对包括进气道和襟翼等几个算例的流场进行了定常和非定常求解,获得了合理的计算结果,为今后的进一步深入研究打下了良好基础。
- 洪俊武陈晓东张玉伦陈作斌
- 关键词：非定常
- 逃逸飞行器气动特性及喷流影响研究
- 为了确定逃逸飞行器的气动特性及喷流影响,在CARDC开展了风洞冷、热喷流试验和数值模拟研究。试验在CARDC的0.6m×0.6m跨超声速风洞和φ0.6m高超声速风洞中进行,试验M数0.4～4.0,迎角-2°～20°。本文...
- 刘长秀张林陈晓东李建强
- 关键词：逃逸飞行器喷流干扰风洞试验数值模拟
- 文献传递
- 飞行器亚跨超流场数值模拟研究
- 陈汝贤陈晓东
- 关键词：飞行器数值模拟计算方法气动特性计算流体力学
- 大飞机舵面铰链力矩数值计算解决方案
- 数值计算是解决飞行器舵面设计和铰链力矩预测的一种有效的手段,本文详细介绍了大型飞机舵面铰链力矩数值计算解决方案,主要包括大型飞机舵面的特点、数值计算舵面铰链力矩的难点、目前开展的机翼舵面铰链力矩数值计算研究工作情况以及深...
- 陈晓东
- 关键词：舵面铰链力矩CFD
- 文献传递
