郭海柱
- 作品数：20 被引量：87H指数：6
- 供职机构：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
- 发文基金：河南省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 应力速率对预应力钢丝机械性能影响
- 2003年
- 为掌握预应力钢丝在施工过程中的机械性能,采用不同的应力加载速率进行试验。根据对弹性模量、非比例强度、抗拉强度和断裂伸长率的观察分析,提出了预应力钢丝张拉施工工艺的改进意见。
- 马金城郭海柱
- 关键词：预应力钢丝机械性能抗拉强度伸长率张拉施工
- 地铁车站换乘段施工工法比选及数值模拟
- 结合上海市轨道交通8号线10号线换乘车站的施工,在交通组织、管线搬迁、施工工期、施工成本、周边环境保护等方面,对换乘段各施工工法进行了比选。采用有限元法,使用横观各向同性弹塑性土体模型,以薄层单元模拟土与结构的接触面效应...
- 郭海柱张庆贺朱继文姚海明
- 关键词：换乘车站深基坑盖挖逆作法
- 文献传递
- 地铁十字换乘车站施工关键技术研究被引量：14
- 2008年
- 随着轨道交通网络逐步形成,地铁枢纽换乘车站日益增多,经常遇到车站埋深增加、已运营车站近旁开挖、结构改建等技术难题。以上海市轨道交通大连路四平路枢纽换乘车站为依托,结合现场已有监测数据,确定各土层的计算参数,采用土体横观各向同性弹塑性模型和薄层单元接触面模型,对车站设计施工中新建车站穿越已建车站两侧基坑开挖、地下封堵墙凿除及换乘段结构受力体系转换等关键技术进行数值模拟。着重比较了运营车站两侧基坑对称开挖与非对称开挖对车站结构的不同作用,研究了换乘段两侧地下封堵墙凿除对运营车站轨道的影响,分析了上述关键工况引起的新、旧车站结构变形和内力变化的规律。研究结果表明,采用对称开挖、对称凿除封堵墙对运营车站结构更为有利。最后提出了对已运营线路和周边环境的保护建议。
- 郭海柱张庆贺朱继文姚海明
- 关键词：隧道工程数值模拟
- 上海地铁换乘车站共用站厅施工工艺及监测分析
- 本文对上海市轨道交通8号线和10号线换乘车站东北共用站厅基坑施工监测资料进行分析，重点研究了共用站厅基坑施工对已建车站结构和周围环境的影响，采取加固等措施将对已建车站结构和周边环境的影响降至最低，可为类似工程提供借鉴。
- 郭海柱张庆贺朱继文姚海明
- 关键词：施工工艺基坑施工车站结构周边环境
- 文献传递
- 土体耦合蠕变模型在基坑数值模拟开挖中的应用被引量：22
- 2009年
- 工程实践表明,软黏土地区基坑施工具有显著的时空效应,时间硬化幂函数法则与Druker-Prager屈服破坏准则耦合的蠕变模型可以反映基坑施工中的时间效应。通过室内三轴流变试验数据拟合模型中的参数,并将其用于深基坑工程的施工模拟,重点分析了支护时间对围护结构变形和内力的影响特点。数值计算结果与实测数据吻合较好,可为同类基坑工程设计施工提供参考。
- 郭海柱张庆贺朱继文姚海明
- 关键词：深基坑地下连续墙
- 普通RC梁与预应力RC梁的损伤分析被引量：2
- 2005年
- 基于刚度下降提出了一种混凝土损伤指标,可直接表示为应变的函数。建立了弯矩与梁的变形、挠度、损伤等之间关系的一般公式,用数值计算方法给出了它们之间的关系曲线。对简支梁在常见荷载形式下进行全过程损伤分析,比较了普通RC梁和预应力RC梁的损伤情况,说明了本方法的可行性及其与实际现象的一致性,为设计、施工和维修加固提供有效依据。
- 郭海柱赵军
- 关键词：RC梁
- 钢筋混凝土梁的弹塑性损伤分析被引量：1
- 2007年
- 基于刚度下降建立了力学概念明晰、能涵盖截面、构件和结构三个层次的损伤指标体系,编制了相应的有限元程序,并用于对钢筋混凝土多跨超静定连续梁进行弹塑性损伤评估,表明了该方法的可行性。
- 郭海柱赵军
- 关键词：有限元钢筋混凝土梁
- 大型地铁十字换乘车站施工阶段变形预测被引量：6
- 2008年
- 枢纽车站大多位于城市中心,具有埋深大、结构复杂、变形要求严格、施工组织与施工技术困难等特点。以上海轨道交通8号线与10号线大连路换乘车站为工程背景,应用深基坑设计理论和有限元方法,对预留换乘枢纽车站施工过程中的关键工况,进行内力和变形计算。计算结果表明,换乘枢纽车站的非对称挖土和非对称凿除地连墙留洞是换乘枢纽车站施工中最危险工况,提出在施工中加强地下连续墙、地面变形的监测,尤其在非对称凿除地连墙时,加强对换乘段梁、板、柱内力变形监测;同时采取坑底土体加固、增设临时支撑等一些施工技术措施的建议,以确保车站安全施工。
- 邓治纲张庆贺吴敏慧郭海柱朱继文
- 关键词：隧道工程数值模拟
- 后建车站穿越运营车站施工技术分析
- 以上海市轨道交通8号线、10号线的换乘车站后建工程为背景,对后建车站施工中非对称开挖、凿除封堵墙等关键工况对已运营车站的影响进行分析,总结了对运营车站进行安全保护的技术措施,可供类似工程借鉴。
- 姚健潘晓莉郭海柱
- 关键词：城市轨道交通换乘站施工技术
- 文献传递
- 钢筋混凝土梁的损伤评估被引量：2
- 2004年
- 基于刚度下降提出了一种混凝土损伤指标,可直接表示为应变的函数.建立了截面弯矩与截面变形及损伤与截面变形之间联系的一般公式,对简支梁在不同配筋和加载情况下进行全过程损伤分析,说明了本方法的可行性及其与实际现象的一致性.
- 郭海柱赵军
- 关键词：混凝土RC梁
