郭巧荣
- 作品数：27 被引量：33H指数：3
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术文化科学理学更多>>
- 一种具备分级结构的氧化物纤维基多孔陶瓷的制备方法
- 本发明提供一种具备分级结构的氧化物纤维基多孔陶瓷的制备方法，该方法主要分为三个阶段进行：首先，用筛子将团聚状的莫来石散棉过筛得到分散的短切纤维，用其作为分级结构生长的基体；此后，在选定的有机溶剂和络合剂中加入铝源和莫来石...
- 董学郑阳于佳伟李顶河郭巧荣谢德纬
- 基于内聚力单元的弹性涂层多颗粒冲蚀机理
- 2020年
- 基于内聚力单元建立了弹性涂层的多颗粒冲蚀模型,分析了涂层和粘结层在冲蚀作用下产生凹坑损伤后的应力分布。讨论了冲蚀密度、颗粒间距、冲蚀次数对涂层和粘结层应力分布的影响。结果表明:在同样凹坑深度损伤下,涂层表面的径向接触应力和粘结层剪切应力的最大值均位于接触区边缘处;颗粒冲蚀密度越大,涂层最大拉应力越小,越不容易产生裂纹,且涂层径向应力的最大值位于最外侧颗粒的接触边缘处;当圆心距大于两颗粒直径之和时,颗粒之间没有相互影响;多次冲蚀产生的应力小于单次冲蚀,裂纹和分层萌生的位置更加接近接触边缘。
- 徐建新朱晓红郭巧荣李顶河
- 关键词：航空材料冲蚀
- 民用飞机供应商评估体系研究被引量：1
- 2012年
- 将层次分析法(AHP)应用于民用飞机供应商的评估,实现了基于MATLAB GUI界面编程的评估系统设计。根据民用飞机设计特点对飞机部件进行分类,并结合产品特征划分部件供应商级别;对各级供应商分别建立了评估准则指标体系和指标权重;通过组合权重的计算得出评估结果。评估过程采用分层次权重设计,将定性与定量分析相结合,减少了人为因素的影响,增强了评估体系的客观性和有效性。
- 徐建新李洋郭巧荣
- 关键词：层次分析法供应商指标体系
- 基于离散损伤模型的复合材料双悬臂梁分层疲劳扩展分析被引量：1
- 2022年
- 基于扩展逐层理论(Extended layerwise method,XLWM)、离散损伤模型(Discrete damage zone model,DDZM)和Peerlings损伤定律,建立了可以分析复合材料结构分层损伤疲劳扩展的疲劳渐进扩展逐层方法 (Fatigue progressive extended layerwise method,FPXLWM)。首先对HTC/6736A碳纤维双悬臂梁进行分析,施加恒定弯矩,验证该方法的正确性;然后通过计算多组Paris曲线,确定模型的疲劳参数,对HTC/6736A碳纤维双悬臂梁分层疲劳扩展机制进行深入探讨。
- 李顶河李梁轶郭巧荣钱若力
- 基于扩展逐层法的复合材料层合板的自由振动
- 2019年
- 扩展逐层法结合逐层理论和扩展有限元方法的优点,能同时分析含多层分层和基体裂纹损伤复合材料层合结构的问题。将扩展逐层法应用于复合材料层合板的动态分析,研究含损伤的复合材料层合板的自由振动。在数值算例中,首先研究了扩展逐层法自由振动的收敛性,然后将结果和相关文献及三维实体元结果分别对比,证明扩展逐层法分析有/无基体裂纹的复合材料层合板自由振动问题的正确性;研究了正交各向异性程度、铺层数量、横向裂纹长度在自由振动问题中的影响。
- 徐建新胥栋郭巧荣武耀罡
- 关键词：复合材料层合板
- 一种考虑脆性断裂的三线性内聚力模型被引量：1
- 2023年
- 针对复合材料的分层现象,本文结合复合材料的脆性断裂失效模式,提出了一种新型三线性内聚力模型,并基于FORTRAN语言编写Abaqus用户子程序VUMAT进行模拟。为了检验此三线性内聚力模型的可靠性,使用有限元分析软件Abaqus/Explicit对双悬臂梁模型和端边切口模型进行了建模,并对分层损伤的扩展过程进行了分析。结果表明,与双线性内聚模型相比,考虑界面材料脆性断裂过程的三线性内聚力模型不仅计算速度提高了约10%,而且能够更准确地模拟复合材料的分层现象。本研究为热固性复合材料层合板的分层研究提供了一种新的模型。
- 徐建新宋依良郭巧荣
- 关键词：脆性断裂
- 《现代飞机制造技术》教学实践与探索被引量：3
- 2012年
- 本文针对《现代飞机制造技术》课程目前存在的问题，对优化课程体系，加强师资培养和开展企业实践教学模式等方面提出了一些建议，为课程教学体系改革提供基本发展方向。
- 郭巧荣于洪徐建新
- 关键词：飞机制造师资培养
- 含孔复合材料层合板的单轴拉伸渐进损伤研究
- 2024年
- 针对复合材料的分层现象,结合考虑材料脆性断裂的三线性内聚力模型,通过Fortran语言,编写了Abaqus用户子程序,建立了三维的含孔复合材料层合板渐进损伤分析模型。针对4种不同的铺层方式,进行了单轴拉伸试验,使用大型商用有限元分析软件Abaqus进行建模,对层合板的孔边损伤进行了分析。结果表明,模型可以较好地预测含孔复合材料层合板单轴拉伸失效的极限载荷和损伤形貌,层合板的失效区域主要集中于孔边。此研究方法和成果可为复合材料层合板设计和维修提供参考依据。
- 郭巧荣宋依良徐建新吕伟航
- 关键词：含孔复合材料层合板脆性断裂单轴拉伸
- 蜂窝夹层结构雷达罩可允许损伤研究被引量：1
- 2018年
- 从工程应用的角度入手,探讨了蜂窝夹层复合材料结构飞机雷达罩可允许损伤研究的相关问题,并针对国产军机雷达罩使用的蜂窝夹层结构,提出了关于可允许损伤问题较为系统的总体研究方案。简要分析了雷达罩可允许损伤研究的工程意义和经济价值,综述了国内外对于可允许损伤问题的研究概况,然后结合现役主流商用飞机雷达罩可允许损伤规定指出了国产军机雷达罩可允许损伤研究中需要进行的统计分析、理论分析和试验研究的内容,以期为国产军机蜂窝夹层结构雷达罩可允许损伤研究提供参考。
- 王轩王洪达郭巧荣李顶河
- 关键词：蜂窝夹层结构雷达罩
- 浅谈《航空维修工程管理》双语教学模式
- 2017年
- 结合院级优质课程建设要求,针对机务专业课程特点实施双语教学模式改革,并着重从教材建设、师资队伍、教授方式改革、课程考核和教学效果调查五个方面进行研究,对该课程创新地采用双语教学方法,提高教学质量,改善教学效果。
- 郭巧荣刘艳红
- 关键词：优质课程双语教学模式教材建设
