您的位置： 专家智库 > >

车树汶

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇质量矩阵
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架拱
  • 1篇桁架拱桥
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢桁架
  • 1篇钢桁架拱桥

机构

  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇中国石化集团

作者

  • 1篇陈权
  • 1篇楼松庆
  • 1篇车树汶

传媒

  • 1篇兰州铁道学院...

年份

  • 1篇2003
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
质量矩阵模式对桥梁自振频率的影响被引量：14
2003年
利用自编程序和ANSYS结构分析软件对几座大跨度桥梁的自振特性分别采用一致质量矩阵和堆聚质量矩阵进行了计算比较.结果表明,对于大型复杂桥跨结构的动力分析宜采用一致质量矩阵模型.
车树汶陈权楼松庆
关键词：质量矩阵自振频率有限元方法斜拉桥钢桁架拱桥悬索桥
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0