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车志宇

作品数:29 被引量:81H指数:6
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院电子信息工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金'泰山学者'建设工程专项国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术兵器科学与技术经济管理更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 3篇2013
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2005
  • 14篇2004
  • 1篇2003
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于概率最近邻域算法的分布式多传感器多目标跟踪算法被引量:2
2009年
为进一步扩大分布式多传感器的应用范围,基于概率最近邻域思想,研究了分布式多传感器概率最近邻域算法,并对其与分布式多传感器联合概率数据互联算法进行了性能仿真分析。经仿真验证,分布式多传感器概率最近邻域算法能够解决多传感器多目标跟踪问题,且实时性有较大提高。
车志宇王海鹏董云龙
关键词:分布式多传感器多目标性能分析
集中交互式多传感器联合概率数据互联算法
本文提出了一种集中交互式多传感器联合概率数据互联算法,提出的算法首先应用点迹压缩的方法将联合概率数据互联算法推广至集中式多传感器系统以解决互联问题,然后在此基础上结合交互式多模型算法的思想以处理目标出现机动的问题.
车志宇张晶炜何友温少丹
关键词:多传感器数据互联
文献传递
雷达—红外异地配置下的数据融合算法被引量:4
2005年
文中讨论了雷达和红外传感器异地配置情况下的数据融合算法。首先,讨论了雷达相对于红外传感器所在位置的转换测量和相应的测量误差获得方法;然后,对转换后的雷达测量数据和红外传感器的测量数据进行融合处理,从而可获得新的等效测量数据。最后,给出了算法的仿真分析。仿真结果表明新的融合算法能有效提高系统的状态估计精度。
车志宇熊伟何友张晶炜
关键词:雷达红外异类传感器数据融合
电信客户离网分析方法被引量:6
2004年
车志宇段云峰
关键词:营销活动电信客户客户市场电信运营商分析方法
基于几何法和信息融合的2D雷达目标高度估计被引量:5
2004年
在由 2 D雷达组成的雷达网中 ,首先用几何方法得到了 2个目标高度估计值 ,然后利用信息融合思想 ,在最小均方误差估计准则下得到了目标高度估计融合值及其方差表示。仿真计算表明 ,基于融合方法得到的高度估计较之只用几何方法得到的高度估计 ,性能得到了明显的提高。
洪庆根王国宏钟晓军车志宇
关键词:组网数据融合信息融合
锁相环频率合成器研究
频率合成技术是现代通信的重要组成部分,在无线电技术与电子系统的各个领域中均得到广泛的应用。分析了MC145152芯片的特点和功能,结合外围电路设计了909~915MHz步进25kHz的“吞除脉冲”式数字锁相频率合成器,该...
谢洪森韩建立车志宇李廷军
关键词:频率合成器数字锁相环通信设备
文献传递
几种雷达辐射源识别算法性能比较
本文从计算速度和正确识别率两个方面就模糊综合评判、灰色关联识别和模糊模式识别等三种智能识别算法进行定性和定量相结合的性能分析,系统地讨论了其差异和特点,并通过仿真分析把它们和传统的模板匹配法进行了比较,为这些算法的工程实...
关欣何友车志宇
关键词:雷达辐射源辐射源识别灰关联分析模糊综合评判
文献传递
压制干扰条件下雷达探测区域研究被引量:4
2009年
在研究雷达天线方向图模型的基础上,推导出无干扰、SSJ(self screening jamming,自卫式干扰)、单SOJ(stand-off jammer,远距离支援干扰)、多SOJ情况下常规雷达、频率捷变雷达的最大探测距离计算公式,针对不同情况给出不同的计算机仿真方法,可有效地对雷达在干扰条件下进行效能评估.利用该方法对多种情况下的雷达探测区域进行仿真,得到雷达探测区域分布图和盲区系数,对仿真结果进行分析,得到如下结论:SSJ条件下雷达探测区域减小严重,基本无法正常探测,但形状规则;SOJ条件下雷达探测区域不规则,在干扰方向上探测距离减小显著,在其他方向上仍可达到较大的探测距离,频率捷变雷达可有效对抗压制性干扰.由多干扰条件下雷达探测区域的研究和仿真可见,干扰布局不同盲区系数差别明显.
车志宇关成斌王国宏
关键词:雷达
用不同高度有源诱偏系统对抗ARM被引量:7
2004年
推导出三点源有源诱偏系统中点源处于不同高度上时ARM的瞄准点公式 ,并结合ARM分辨开目标后的运动轨迹公式 ,对ARM入点进行了仿真 ,给出了ARM入点分布图以及系统的保护概率。分析表明 ,ARM入点分布与ARM被动导引头的分辨角、最大过载、末速度等有关。对现有ARM来说 ,这种诱偏系统的生存概率是很可观的。
关成斌陈铁柱王国宏车志宇
关键词:ARM反辐射导弹有源诱饵
基于航路规划的反舰导弹发射顺序和间隔研究被引量:11
2009年
在反舰导弹实际战术使用中,为提高突防概率,主要是采取数量饱和攻击的样式,且要求多枚导弹同时到达目标。目前某些反舰导弹具有航路规划功能,只要合理确定导弹的发射顺序和间隔,可以实现同时到达。本文从2条典型反舰导弹的航路入手,建立了简化的航路规划模型,对不同攻击角的航路航程飞行时间进行了仿真计算,并与直接攻击导弹的航程飞行时间进行比较和分析,得到了齐射多枚反舰导弹时进行航路规划的攻击差角、发射顺序和间隔等的具体结果,有一定的理论价值和实际使用参考价值。
曾家有宋友凯车志宇
关键词:反舰导弹航路规划
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