袁亚辉
- 作品数：5 被引量：34H指数：4
- 供职机构：电子科技大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 复杂装备可靠性优化设计新理论、新方法及应用
- 黄洪钟刘宇汪忠来张小玲肖宁聪许焕卫李彦锋李海庆朱顺鹏何俐萍凌丹米金华张旭东孟德彪袁亚辉
- 该项目在考虑全寿命周期、混合不确定性、多学科和多目标等条件下的可靠性优化设计方面开展了系统性的研究，提出了集成全寿命周期决策的可靠性优化设计、混合不确定性下离散和连续变量的可靠性优化设计、混合不确定性下多学科系统优化设计...
- 关键词：
- 关键词：复杂装备
- 基于单学科可行法的多学科可靠性设计优化被引量：11
- 2009年
- 近年来对多学科系统中不确定性的研究逐渐增多。针对该问题的计算复杂性,利用序列优化及可靠性评估(SORA)框架,提出用单学科可行(IDF)方法来求解多学科可靠性设计优化(RBMDO)问题。此方法将可靠性分析和多学科设计优化分离开来,分为确定性多学科设计优化和可靠性分析两个问题顺序执行,以提高计算效率。可靠性分析和优化的过程都采用多学科设计优化中高效的方法——IDF方法。最后通过例子验证此方法的有效性,算例结果表明,采用基于IDF的方法,学科1和学科2所用的函数计算次数分别减少了28.9%和25.0%。
- 黄洪钟余辉袁亚辉张小玲李彦锋
- 关键词：多学科设计优化优化设计
- 一种新的多学科系统不确定性分析方法——协同不确定性分析法被引量：8
- 2009年
- 多学科设计优化中的不确定性对整个工程系统的设计过程具有非常重要的影响。对现存的不确定性定义进行比较和分类。详细描述多学科系统中的不确定性及其传播过程。在已有不确定性分析方法的基础上,提出一种新的多学科不确定性分析方法——协同不确定性分析法。该方法的基本思想是利用泰勒近似估算耦合变量和系统输出的方差,经过二次优化获得系统的稳健最优解,并对其具体计算过程进行详细描述。算例结果表明,协同不确定性分析法不仅是可行的,而且具有很高的精度,是分析多学科系统中不确定性的有效方法。
- 袁亚辉黄洪钟张小玲
- 关键词：多学科设计优化不确定性
- 基于MATLAB的三级圆柱斜齿轮减速器可靠性优化设计被引量：12
- 2008年
- 传统的减速器设计是以设计者的经验为基础的,因此设计方案往往不是最优的。为了在不影响性能的基础上实现体积和重量的最小化,本研究运用可靠性设计与优化设计相结合的方法建立了某起重机三级圆柱斜齿轮减速器的可靠性优化设计模型。利用MATLAB优化工具箱具有编程工作量少、语法符合工程设计要求等特点,以减速器箱体壁厚作为自变量,以箱体体积最小为目标函数,在约束函数中充分考虑可靠性的要求,对该减速器进行可靠性优化设计。优化结果表明,可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法,而且该方法应用到工程实际中会大幅地节约成本,提高经济效益。
- 袁亚辉张小玲安宗文黄洪钟
- 关键词：MATLAB减速器可靠性优化设计
- 多学科设计优化及其不确定性研究
- 随着社会的发展和科学技术的进步，在工业设计领域所面临的工程系统越来越复杂，传统的设计和优化方法已经显示出其局限性。为了解决这个难题，多学科设计优化（Multidisciplinary Design Optimizatio...
- 袁亚辉
- 关键词：不确定性
- 文献传递
