蒋侃
- 作品数：11 被引量：20H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 四轮独立驱动电动汽车能效分析与功率分配被引量：11
- 2016年
- 本文中分析了四轮独立驱动电动汽车样车的结构与原理,利用快速原型建立了分布式整车控制系统架构。通过轮毂电机及其控制器与样车的台架试验和底盘测功机道路模拟试验,得到了轮毂电机的转矩响应特性和能量效率曲线,采用最小二乘法拟合驱动电机控制规律。与此同时,鉴于轮毂电机及其控制器效率的非线性和在转矩区间的差异,提出了一种减少整车能量消耗的前后轴驱动力分配方法,并进行了样车道路试验。结果表明,通过驱动力分配进行整车能量优化,不同行驶速度下能效最大改善超过10%,优化驱动模式可进一步降低整车能耗。
- 李仲兴王吴杰徐兴蒋侃陈龙
- 关键词：电动汽车四轮独立驱动功率分配
- 基于UIO/双KF的4WID-EV驱动轮纵向力估计被引量：8
- 2016年
- 四轮独立驱动电动汽车(4WID-EV)能独立实现4个轮胎纵向力的控制与分配,实时保证电动汽车的最佳运行状态。基于单个驱动轮的动力学和轮毂电机特性建立了驱动轮模型,采用电流、电压、转速等常用参数设计轮胎纵向力估计模型。考虑系统结构参数的不确定性和传感器噪声干扰,将驱动轮纵向力估计与干扰分离,基于卡尔曼滤波算法,设计了驱动轮纵向力-未知输入观测器。仿真和台架道路模拟试验结果表明,设计的观测系统能实时估计驱动轮纵向力,且具有较高的估计精度和抗干扰性,能满足四轮独立驱动电动汽车动力学控制要求。
- 徐兴陈特陈龙蒋侃
- 关键词：未知输入观测器
- 车辆电磁制动器电磁体试验台基于LabVIEW和数字电位器的调速电机控制系统设计
- 2008年
- 在以LabVIEW虚拟仪器为测控系统的车辆电磁制动器电磁体试验台上,通过数字电位器的方法实现对当前通用电磁调速电动机调速控制器转速给定电压信号的电可调节。设计了实际电路对原控制器进行改造,实测了系统的运行特性,进而为电磁调速电机的自动控制提供一种简单实用的方案。
- 陈燎蒋侃吴志敏
- 关键词：制动器电机LABVIEW数字电位器
- 自发电制热护目镜安全头盔
- 本发明涉及一种自发电制热护目镜安全头盔，包括安装在头盔顶端、将风能转化为电能的风力发电机以及通过护目镜安装螺栓转动设置在头盔表面的护目镜，所述的护目镜上设置有制热导线，护目镜与风力发电机以并联的方式电连接；所述的头盔内部...
- 蒋侃李彦周洪如宋敬滨刘勺华
- 文献传递
- 便携式多功能汽车废气实时检测装置
- 本实用新型涉及一种便携式多功能汽车废气实时检测装置，包括废气分析仪、PC机、打印机和提示司机操作的显示装置，所述的废气分析仪、打印机以及显示装置均与PC机电连接，所述的PC机还连接本地数据库并与本地数据库之间进行数据通信...
- 宋敬滨周洪如吴海东蒋侃牟洪波任春玲张红党
- 文献传递
- 单电机前轮驱动型纯电动汽车机电制动分配策略的研究
- 电动汽车的驱动电机在车辆制动工况下，能够实现电制动功能作为整车的辅助制动。在分析ECE法规对前后轴制动力分配要求的基础上，确定单电机前轮驱动型电动汽车制动力分配系数。综合制动稳定性和能量回馈效能，提出了一种多工况分段式机...
- 徐兴蒋侃任皓李坤
- 关键词：纯电动汽车仿真
- 参数调整对增压柴油机排放特性的影响
- 2012年
- 与汽油机相比,柴油机排放污染处理的难点在于氮氧化物和颗粒,而喷油始点和废气再循环(EGR)率对这两种污染物有较大的影响。随着电子控制系统的应用,使得一些运行参数如喷油始点和EGR率在柴油机所有运行工况中可以实现精确调节。本文通过采用较低的成本的电控VE泵和EGR阀,对喷油始点和EGR率两项参数进行调整,分析其对高速直喷增压柴油机经济型和排放性的影响,并探索有效改进排放性能的途径。
- 李彦周洪如蒋侃
- 关键词：废气再循环
- 汽车液压减振器设计研究
- 2014年
- 阐述了可调阻尼液压减振器的设计方案,对可调阻尼减振器性能进行了理论分析,针对减振器拉伸和压缩阶段各进行了力-速度特性计算,推导出数学关系式,在原车被动液压减振器的基础上,改进设计了一种节流口式可调阻尼液压减振器,并对此进行了台架试验。试验结果表明:所研制的可调阻尼液压减振器阻尼力与步进电机转角成对应关系,符合设计和使用要求。
- 刘勺华房亚蒋侃林浩刘佳炎
- 关键词：可调阻尼减振器数学模型台架试验
- 基于LSSVM的电动汽车驱动电动机的Willans模型被引量：1
- 2016年
- 电动汽车驱动电动机的MAP图是传动系统构件选择与优化的重要依据,其直接影响整车动力性和经济性评价.在分析发动机统一模型(Willans模型)的基础上,通过变量映射将发动机Willans模型应用于电动机模型,建立了电动汽车驱动电动机的Willans模型.针对多重多项式拟合精度不高的问题,提出采用最小二乘支持向量机(LSSVM)方法拟合电动机的Willans模型,并利用粒子群算法优化LSSVM关键参数.计算结果表明:在较低可用平均有效压力区域,基于LSSVM的电动机Willans模型与多项式电动机Willans模型差别不大;在较高可用平均有效压力区域,基于LSSVM的电动机Willans模型明显优于多项式电动机Willans模型.
- 李仲兴王吴杰徐兴蒋侃
- 关键词：最小二乘支持向量机多项式拟合电动机电动汽车
- 一种自发电制热护目镜安全头盔
- 本实用新型涉及一种自发电制热护目镜安全头盔，包括安装在头盔顶端、将风能转化为电能的风力发电机以及通过护目镜安装螺栓转动设置在头盔表面的护目镜，所述的护目镜上设置有制热导线，护目镜与风力发电机以并联的方式电连接；所述的头盔...
- 蒋侃李彦周洪如宋敬滨刘勺华
- 文献传递
