莫海俊
- 作品数：12 被引量：25H指数：3
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：广西高等教育教学改革工程项目广西大学科研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 热管在增压柴油机中冷器上的应用研究被引量：3
- 2005年
- 介绍热管及热管换热器的特点,设计了试验用热管中冷器。根据发动机台架试验结果分析了热管中冷器对内燃机动力性、经济性和排放性能的影响。
- 荆汝林王春强肖坤胜莫海俊
- 关键词：柴油机增压中冷热管
- 《计算机绘图》课程教改探讨被引量：3
- 2014年
- 目前CAD技术已经成为机械行业中进行设计、制造和管理不可或缺的因素。本文就如何进行《计算机绘图》课程教学改革谈个人的心得和体会,阐述担任《计算机绘图》课程教师应关注的问题。
- 莫海俊
- 关键词：计算机绘图AUTOCADUG
- 乙醇柴油混合燃料助溶剂的试验研究被引量：3
- 2009年
- 选用正丁醇、正庚醇和正癸醇作为乙醇—柴油混合燃料助溶剂(混合燃料的体积比为助溶剂:乙醇:柴油=5:20:75)进行相溶性试验,并通过台架试验对比了添加不同助溶剂的混合燃料对柴油机性能及排放的影响。试验结果表明:随着正构醇分子量增加和环境温度上升,混合燃料相溶稳定性增加,燃油经济性变好;HC和NOx排放随助溶剂分子量增加和发动机转速降低而上升。在1500～2200r/min时,ZH5E20D75的烟度最低,其余转速下则以ZD5E20D75为最低。
- 余红东李会芬莫海俊陆志思黄锦成
- 关键词：乙醇柴油混合燃料助溶剂
- 停缸对柴油机性能的影响
- 本文通过一维模拟计算及试验得出了车用增压柴油机停缸后各主要参数的变化情况,试验数据表明，当输出扭矩小于200Nm后，发动机泵气损失与有效功率之比在10％-50%之间，如果停缸后能减少甚至消除非工作缸的泵气损失，是有可能提...
- 莫海俊冒晓健黄永全卓斌
- 关键词：车用增压柴油机燃油经济性
- 文献传递
- 基于地方支柱产业的产学研共建特色专业的实践与研究
- 2009年
- 产学研共建特色专业是高等学校在教学改革和专业建设中的一个重要的办学理念，本文探讨了热能与动力工程专业在专业特色建设过程中如何结合地方支柱产业进行专业定位、课程体系优化、教学改革、师资队伍建设、人才培养模式以及产学研共建科研基地，加强学科专业一体化建设等问题，指出专业特色建设应结合地方经济发展和产业需求，以产学研共建的方式能有效地推动专业的建设与发展。
- 余红东黄锦成何云信莫海俊李会芬黄晓冬
- 关键词：产学研课程体系
- 三元催化器在柴油机上的应用研究被引量：2
- 2005年
- 机内净化技术是降低柴油机微粒与NOX排放的主要技术措施,但随着排放法规的日益严格,后处理成了一种必要。本文介绍了三元催化器的基本工作原理和特点,并根据发动机台架试验结果分析了三元催化器对内燃机动力性、经济性和排放的影响。
- 肖坤胜袁江荆汝林莫海俊
- 关键词：柴油机后处理技术三元催化器
- YC4112电控柴油机应用开发中的优化及其活塞温度场分析
- 作者运用计算机辅助方法，对YC4112单体泵电控柴油机燃烧室内的油束分布及整机的标定系统进行了优化。分析了有效燃油消耗率及主要排放污染物(NOx、烟度等)的排放量随油束分布特征的变化趋势，并找出了一组满足欧Ⅲ排放法规且使...
- 莫海俊
- 关键词：柴油机有限元温度场活塞
- 文献传递
- 电控柴油机喷油提前角的优化被引量：3
- 2006年
- 对电控柴油机油耗和NOx随喷油提前角的变化进行了试验研究,并采用电控柴油机参数标定的局部优化和整体优化方法,找出一组使柴油机满足排放法规中NOx排放且油耗最低的供油提前角。
- 莫海俊刘波
- 关键词：柴油机电控喷油提前角
- 进气涡流、油束以及燃烧室的匹配对直喷式单体泵柴油机性能和排放的影响被引量：3
- 2005年
- 主要叙述了YC4112ZLQ四气门柴油机由机械泵改换为电控单体泵后,供油系统、配气系统以及燃烧系统的匹配。
- 莫海俊黄永全肖坤胜荆汝林
- 关键词：电控单体泵
- 活塞形状对点燃式天然气发动机性能的影响被引量：4
- 2013年
- 结合天然气发动机的性能优化,在一定压缩比下,设计了两种不同形状的燃烧室,对缸内气体流动及燃烧过程进行了数值模拟,并在台架上进行了试验验证。模拟得出了不同结构燃烧室的湍动能、火焰前锋面位置、燃烧放热率等,结果表明,中心凹陷燃烧室效果较好,与中心凸起燃烧室相比,产生的湍流强度较大,燃烧速度更快,克服了天然气燃烧速度慢的缺点,因此动力性和经济性较好,然而NO排放量也较大。
- 莫海俊魏弟清冒晓健卓斌
- 关键词：天然气发动机燃烧室
