职世君
- 作品数：26 被引量：133H指数：8
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金航天科技创新基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 某空空导弹发动机装药挂飞振动疲劳寿命分析被引量：10
- 2016年
- 挂飞振动是空空导弹最重要环境因素之一,研究发动机挂飞疲劳寿命对掌握其环境使用边界具有重要意义。文中利用谐波叠加法模拟发动机所受时域随机振动载荷,结合有限元软件进行了挂飞振动动态模拟,获得了某型发动机应力变化规律。在此基础上,利用雨流计数法统计了该发动机装药危险位置应力循环信息,依据Miner疲劳累积损伤理论预估了该发动机装药挂飞振动疲劳寿命,最后对发动机装药挂飞寿命与推进剂疲劳极限关系进行了分析。
- 李记威房雷周建军职世君韩波尹自宾
- 关键词：空空导弹固体火箭发动机疲劳寿命预估有限元分析
- 基于细观颗粒夹杂模型的复合固体推进剂松弛模量预测被引量：13
- 2013年
- 为更准确地预测不同固体颗粒体积分数的复合固体推进剂的松弛模量,采用了分子动力学方法对不同体积分数的复合固体推进剂细观模型进行建模.根据有限元理论及细观力学均匀化方法,计算在定应变工况下复合固体推进剂细观模型的平均应力随时间的变化,从而有效地预测复合固体推进剂的松弛模量.该方法有效地体现了随填充颗粒体积分数的增大,复合固体推进剂瞬时模量逐渐增大的变化规律及颗粒随机分布对复合固体推进剂瞬时模量的影响.将其应用到复合固体推进剂的设计过程中,可有效降低设计成本,缩短设计周期.
- 张建伟职世君孙冰
- 关键词：复合固体推进剂细观力学松弛模量均匀化方法黏弹性材料
- 含裂纹药柱老化结构分析被引量：1
- 2013年
- 为讨论不同贮存年限的含裂纹固体火箭发动机药柱的稳定性,基于黏弹性断裂力学,采用有限单元法,于药柱星角裂纹尖端处设奇异裂纹元,计算了弹射和点火情况下的J积分,对比了不同形状和不同贮存年限裂纹J积分的变化.结果表明:发动机在弹射工况下,裂纹J积分随贮存年限的增加而减小,裂纹的扩展机会越小;在点火工况下,裂纹J积分随着贮存时间的增加而增大,裂纹的扩展机会越大,裂纹不稳定.
- 张建伟职世君孙冰
- 关键词：固体火箭发动机药柱J积分
- 微型固体脉冲推力器工作过程参数影响分析
- 2015年
- 微型脉冲推力器工作过程瞬态性强,传热过程具有高耦合性的特点。本文利用移动网格模型对推力器整个工作过程进行了二维非稳态模拟。分别计算了不同点火药量下以及不同喷管打开控制压力下的内弹道过程,分析了点火药量等参数对内弹道的影响。通过计算壳体绝热和耦合传热两种状态下的流动,分析了不同传热条件对推力器性能的影响。最后,将仿真结果与推力器试车数据进行对比,指出影响推力器内弹道预估准确性的因素。
- 李记威李世鹏商慧增职世君
- 关键词：内弹道耦合传热数值模拟
- 基于表面粘结损伤的复合固体推进剂细观损伤数值模拟被引量：24
- 2013年
- 为更准确地模拟固体推进剂的细观损伤,研究复合固体推进剂的非线性力学性能,采用分子动力学方法对高填充比复合固体推进剂细观模型进行建模,验证了Surface-based cohesive方法的可行性,并替代经典粘结单元模拟了复合固体推进剂细观颗粒与基体之间界面损伤的产生和聚合。通过对比固体推进剂细观模型的计算结果,研究了复合固体推进剂颗粒粒径、位置的随机分布对固体推进剂细观损伤及宏观力学性能的影响。结果表明,采用Surface-based cohesive方法对固体推进剂细观模型较易进行有限元前处理,易收敛,计算结果比较合理。
- 职世君孙冰张建伟
- 关键词：固体推进剂细观力学数值模拟
- 复合固体推进剂细观损伤形貌数值模拟被引量：9
- 2015年
- 为准确模拟固含量不同时复合固体推进剂细观损伤产生、演化、聚合至宏观裂纹形成的过程,及该过程对复合固体推进剂非线性力学性能的影响,采用分子动力学方法建立了复合固体推进剂颗粒夹杂模型,根据Surface-based cohesive方法,在AP颗粒与基体之间的界面处设置接触损伤。利用有限元法,对含损伤颗粒夹杂模型进行计算,通过对比数值仿真结果,研究了固含量及界面损伤对复合固体推进剂细观损伤形貌及宏观力学性能的影响。结果表明,当固含量较低时,颗粒与基体之间界面损伤的聚合往往发生在少部分颗粒之间,随固含量增大,参与界面损伤聚合的颗粒逐渐增多,形成的宏观裂纹越来越明显;颗粒与基体之间的界面损伤,对复合固体推进剂非线性力学性能影响较大,不可忽略。
- 职世君张建伟张泽远
- 关键词：固体推进剂细观力学数值模拟
- 固体推进剂复合型裂纹扩展数值计算被引量：13
- 2011年
- 用粘弹性有限元法,分别以尖角形、椭圆形、圆形裂尖反映裂尖的变形,以最大周向应力准则和最大能量释放率准则作为裂纹扩展方向的判断依据,以J积分作为裂纹扩展的起始判据,计算了不同倾斜角裂纹的初始扩展方向。采用多个扩展步递增循环计算的方法,得到了不同倾斜角裂纹的扩展路径,并在扩展路径上设置粘结损伤单元,模拟了裂纹的动态扩展过程。计算结果表明,考虑裂尖构形的影响可更准确地计算出裂纹的初始扩展角度,结合多扩展步循环计算方法和粘结损伤单元,可有效地模拟固体推进剂的断裂过程。
- 职世君孙冰张建伟
- 关键词：固体推进剂粘弹性有限元法
- 某固体发动机含裂纹药柱地面点火试验及仿真分析被引量：5
- 2021年
- 为分析药柱表面裂纹对发动机装药结构完整性的影响,在发动机管型装药内孔表面预制深度0.6 mm的表面裂纹,进行了低温-50℃点火试验。同时在发动机管型药柱模型表面设置不同深度的裂纹,采用有限元法对裂纹J积分进行了计算。结合工程实例,分析了在低温-50℃点火条件下裂纹的断裂韧度和裂纹止裂时的J阻力值。结果表明,低温点火条件下,对装药的结构完整性要求更加严苛,表面裂纹更容易扩展,但随着裂纹扩展深度的增加,在接近壳体位置时裂纹可能会发生止裂。
- 栗飞鲜勇职世君
- 关键词：固体发动机药柱点火J积分
- 复合固体推进剂颗粒脱湿损伤参数反演被引量：21
- 2016年
- 为确定复合固体推进剂颗粒脱湿损伤参数,采用分子动力学方法建立了复合固体推进剂颗粒夹杂模型,根据Surface-based cohesive方法,在高氯酸铵(AP)颗粒与基体之间的界面处设置接触损伤,对复合固体推进剂的细观损伤过程进行数值仿真计算。将数值仿真得到的应力-应变曲线与试验曲线进行对比,建立颗粒脱湿损伤参数的优化目标函数,通过分步迭代计算,对颗粒脱湿损伤参数进行反演识别。结果表明:根据反演参数计算复合固体推进剂细观损伤过程,颗粒夹杂模型表现出的宏观应力-应变关系与试验结果吻合良好,说明双折线损伤模型可以近似表征复合固体推进剂的脱湿损伤。
- 职世君曹付齐申志彬邢国强曹军伟
- 关键词：固体推进剂细观力学数值模拟参数反演
- 固体火箭发动机粘弹性药柱裂纹分析
- 固体推进剂是固体火箭发动机的重要组成部分。随着固体火箭发动机性能的不断提高，固体装药的结构完整性分析在固体火箭发动机的设计中已成为必不可少的环节。如果固体推进剂在发动机工作时产生裂纹，将会导致发动机内弹道工作参数偏离设计...
- 职世君
- 关键词：固体火箭发动机固体推进剂药柱裂纹
- 文献传递
