耿蕤
- 作品数：28 被引量：40H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学政治法律更多>>
- 自动驾驶出租车监管制度探析
- 2023年
- 为支持自动驾驶技术开展出租车商业化应用,解决国家未明确应用主体是否需要取得、取得何种以及如何取得运输经营资质等问题,避免部分城市以“未有上位法支撑”为由,不允许智能网联车辆收费运营,以促进现行交通运输相关运营管理规定适应智能网联汽车商业化运营发展的管理需求,提出自动驾驶客运治理的4项原则:坚持包容审慎原则,营造平台发展空间;坚持全链条监管原则,落实全方位监管;创新监管理念和方式,提高协同监管效率;尊重既有制度设计延承,又充分考虑新监管趋势和要求。监管关键制度提出:准入制度建议采取行政许可方式,运营主体建议允许多主体联合申请的方式,并且更多依托经营主体的自我规制;车辆技术管理建议探索沙盒监管模式,并以测试和示范应用结果为依据确保车辆运营安全;从业人员要求具备熟悉和掌握自动驾驶技术系统的能力,并可参考对巡游车和网约车驾驶人员的服务质量要求;定价机制建议按照市场调节价管理,并保持加价标准合理且相对稳定;保险机制建议增加投保承运人责任险,并鼓励探索新险种。建议提出自动驾驶出租车监管制度体系,行业层面研究制订自动驾驶客运服务管理办法,建立自动驾驶客运服务行业监管平台,加强部门间监管协作,推进第三方组织建设,发挥协会自律作用,适时修订道路客运相关法规等。
- 耿蕤周密
- 关键词：运输经济自动驾驶交通运输
- 低碳技术在高速公路运营养护中的应用
- 本文从高速公路隧道运营、高速公路服务区及收费站运营、高速公路养护、高速公路信息化建设各方面着眼，系统总结了当前高速公路运营养护中应用的低碳技术，可为高速公路经营单位的节能减排工作提供参考和借鉴。
- 张璐耿蕤
- 关键词：高速公路低碳
- 广东高速差异化收费政策实施效果分析被引量：2
- 2022年
- 广东省实施高速公路差异化收费政策已3年有余。期间,各类减免金额及其占总减免金额的比例连年发生变化,这从一定层面上反映了政策实施的客观效果,也暴露了一些问题。2016年实现“县县通高速”、2020年高速公路总里程突破1万公里……广东省作为我国第一经济大省,以“九纵五横两环”为主骨架、以加密线和联络线为补充,形成了以珠江三角洲为核心、以沿海为扇面、以沿海港口(城市)为龙头向山区和内陆省区辐射的快速路网。
- 李斌耿蕤虞明远
- 关键词：沿海港口高速公路联络线快速路网
- 大范围降雨对广深高速各型货车出行量影响分析
- 2022年
- 本文以我国珠三角地区广深高速为例,研究了降雨对我国高速公路分车型货车出行量的影响。本研究综合考虑珠三角地区降雨复杂多变的特征,将降雨事件进一步划分为区域大范围降雨和区域局部降雨,并测算和统计分析各类降雨场景下6种车型的货车出行量变化。研究表明,降雨对高速公路上不同车型的货车出行量影响具有显著差异性,并且大范围降雨相较局部降雨对各类货车出行带来的影响更为突出,其中对1类货车影响最为显著。本项研究对于恶劣天气场景下高速公路交通需求预测、管控优化,以及分析恶劣天气事件级联效应下的区域社会经济影响均具有参考意义。
- 张学弛赵欣苗虞明远耿蕤
- 关键词：货车车型交通量分析
- 营口国家公路运输枢纽规划实践
- 2006年
- 交通部最新的国家公路运输枢纽总体规划中，在原45个公路主枢纽的基础上，又增加至140多个，其中辽宁省有5个，营口在此次规划中被纳入国家公路运输枢纽之一。笔者主持参加了营口公路运输枢纽规划的编制工作，在规划研究中总结出一些经验与心得供大家参考。
- 武政邓捷耿蕤
- 关键词：公路主枢纽运输枢纽交通部
- 对传统公路客运企业进军旅游客运市场的思考
- 2010年
- 2009年11月25日,国务院常务会议通过了《关于加快发展旅游业的意见》,对旅游业提出了全新的定位,指出要把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业,并提出了一系列促进旅游业又好又快发展的具体政策措施,使新时期我国旅游业进入更加快速发展的阶段。
- 耿蕤窦光武
- 关键词：旅游客运市场又好又快发展旅游业现代服务业人民群众
- 国家电价改革对通行费价格改革的启示与建议
- 电力与公路均属于国民经济发展中的重要公用事业。在国务院推进价格机制改革要求下,电力价格逐渐由政府定价向市场定价转变,真正建立起"能跌能涨"的市场化电价机制。2020年收费公路统计公报显示,收费公路收支缺口成倍扩大,债务风...
- 耿蕤
- 关键词：公共政策通行费交通运输
- 广东省公路货运站场现状剖析及发展方向研究
- 2012年
- 本文通过分区域研究,对广东省公路货运站场的发展概况、类型、功能、规模、建设内容等进行了深入分析;并根据功能需求,明确提出广东省未来应重点发展的公路货运站场类型和主要建设内容,以期为行业主管部门决策提供参考。
- 林莉贤黄浩丰耿蕤
- 关键词：物流园区物流中心公路货运站
- 旅游公路规划建设方法研究
- 阐述了旅游公路规划建设的必要性，分析了我国旅游公路存在的主要问题，对旅游公路进行了界定和分类，提出了旅游公路的建设理念、设计原则和建设技术要点。
- 耿蕤
- 关键词：运输工程交通规划旅游公路
- 政府收费高速公路区域统筹管理政策基础及建议被引量：5
- 2022年
- 为使《收费公路管理条例》(修订)的核心制度设计之一区域统筹政策能够有效实施,从而有效化解政府债务风险,首先分析了区域统筹政策需满足的3个基本条件,一是公路性质为政府收费公路,二是公路等级是高速公路,三是资金管理实行收支两条线、纳入预算管理,并使用财政票据。然而,各省收费公路运营主体逐渐从事业单位改制或划转为省属交通企业管理,通行费需采用税务票据管理,将导致条例颁布后大部分省份无法实施“区域统筹管理”,从而不能享受延长收费期限的政策红利。主要是由于事业单位改革、预算管理改革、化解地方政府债务管理、隐性债务管理等国家一系列改革,在化债压力下部分省份不得不将政府还贷公路资产和债务划转到省属交通国有企业经营,从而使通行费收入无法纳入政府基金预算管理,不得使用财政票据。审计署驻各地特派办对政府还贷高速公路隐性债务的不同认定标准直接影响到还贷公路是否被划转为经营性公路。鉴于当前在化债背景下大部分省份政府还贷高速公路的现实发展困局,以及审计署对各个省份隐性债务认定尺度各异,认定标准有可探讨空间,而债务认定的标准直接影响到各省能否享受“区域统筹管理”政策红利,由此提出加快推动《收费公路管理条例》(修订)出台、适当放宽债务认定标准等措施建议。
- 耿蕤虞明远朱志强冯开
- 关键词：运输经济公共政策区域统筹高速公路
