翁一武
- 作品数：177 被引量：815H指数：15
- 供职机构：上海交通大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 非能动式低温热能有机物工质发电方法
- 本发明涉及非能动式低温热能有机物工质发电方法，利用第一蒸发器及第二内的有机物工质受热蒸发，当有机物工质的压力达到设定压力时，蒸发器出口的自力式压控阀在工作压力触发下打开，有机物工质蒸汽进入透平，推动透平做功，带动发电机输...
- 翁一武薄泽民吕小静耿孝儒
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- 旋转催化回热型燃气轮机发电装置
- 一种火力发电技术领域的旋转催化回热型燃气轮机发电装置，包括：空气过滤器、离心压气机、旋转催化回热器、向心透平、减速齿轮箱、发电机、启动燃料阀、启动燃烧室和若干个联轴器。本发明不需要点火燃烧，通过催化燃烧方式，采用离心压气...
- 翁一武翁史烈顾伟郑彬
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- 吸附型低温热源发电制冷装置
- 本发明涉及一种能源技术领域的吸附式低温热源发电制冷装置，包括工质泵，蒸汽发生器、透平、发电机、吸附式制冷机、节流阀、吸收器。这些部件依次连接，以太阳能、地热能、生物质能或各种工业余热作为系统热源，选择二元工质作为系统工质...
- 翁一武郑彬凌基薇孙绍芹秦钰奇
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- 重整条件对SOFC电池堆性能影响的实验研究被引量：3
- 2015年
- 以天然气为燃料,建立了外部重整固体氧化物燃料电池(SOFC)系统的实验平台,在不同重整工艺参数条件下,对电池堆的性能进行了测试,得到了电池堆性能参数的变化趋势,分析了水碳物质的量比(即水碳比)、重整温度、重整方式以及天然气体积流量对SOFC电池堆性能的影响.结果表明:在不同的电流密度下,采用水蒸气重整方式电池堆的输出功率高于自热重整方式电池堆的输出功率;当电池堆工作温度设定恒值为1 023K时,随着水碳比的增大,电池堆的输出功率逐渐提高,随着天然气体积流量的增加,电池堆的输出功率显著提高.
- 赵青吕小静王蔚国翁一武
- 关键词：固体氧化物燃料电池水蒸气重整输出功率
- 生物质熔融碳酸盐燃料电池排气催化燃烧实验研究
- 2011年
- 在自行研制的催化燃烧实验平台上,研究使用4种不同催化剂的生物质熔融碳酸盐燃料电池排气的催化燃烧反应特性,结果表明:总体趋势上,催化燃烧的反应效率随着催化燃烧室入口温度的提升而提高;生物质气高温燃料电池排气中氢气的体积浓度对催化反应特性有很大影响,在氢气浓度低于3%的时候,催化燃烧反应效率随着氢气浓度的提高而明显增加;不同的排气组分浓度,不同的催化剂有不同的催化反应特性,因此要根据熔融碳酸盐燃料电池排放气体组成,选用不同的催化剂。
- 戴立明翁一武刘爱虢
- 关键词：催化燃烧催化剂
- IGCC系统中空气气化炉的模拟研究被引量：4
- 2010年
- 为研究气化参数对整体煤气化联合循环(IGCC)系统中空气气化炉(以下简称空气炉)的性能影响,优化空气炉的性能,运用Aspen Plus软件建立了空气炉的模型,计算出粗煤气的气体成分与三菱公司空气炉的实验数据相吻合,所建空气炉模型得到了验证。分析了气煤比、给煤比、汽煤比等参数的变化对粗煤气主要气体成分、空气炉的燃烧室和还原室温度等的影响。结果表明:当气煤比为3.45时,粗煤气中的有效气体CO+H2的含量达到最大值;随着汽煤比的增大,粗煤气中有效气体含量不变。
- 赵振可翁一武王玉璋李杨
- 关键词：整体煤气化联合循环
- 基于SOFC-GT的长江流域货船推进系统特性分析
- 2024年
- 为了探索柴油燃料在船舶航运中的清洁化利用的新路径,建立基于固体氧化物燃料电池-燃气轮机(SOFC-GT)混合动力系统的船舶推进系统,结合柴油的裂解和重整以及各部件安全运行边界约束,研究工作参数对混合动力系统性能的影响,得到不同航道水流速、风速以及航行速度下混合动力系统运行规律。结果表明:在额定工况下,该船舶SOFC-GT推进系统功率为2458k W,燃料消耗为0.092 kg/s,效率可达56.33%。采用阳极再循环可将系统的效率提高9.91%,但为了避免SOFC工作温度过高,再循环比不能超过0.45。燃空比和水碳比的安全调节范围分别为0.0295~0.0677和1.6~3.5,SOFC-GT系统在安全区域内功率的上下限分别为460.6 kW~1 229.0 kW和1 007.0 kW~1 178.0 kW,取得上下限时的系统效率分别为49.09%~56.41%和47.69%~56.82%,可以实现宽工况调节。货船SOFC-GT推进系统相比传统柴油机,在长江流域不同水流速度、风速和航行速度下,展现出更高的效率和续航能力,效率提升可达15.5%。
- 颜睿康米希聪吕小静翁一武
- 关键词：船舶推进系统
- 基于生物质气的固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统的性能分析被引量：7
- 2015年
- 以生物质气为燃料,建立了固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统的仿真模型.利用所建立的模型进行仿真,根据燃料电池特性参数和压气机、透平特性曲线,分析了燃料质量流量、空气质量流量等参数对混合动力系统性能的影响.结果表明:基于生物质气的固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统的发电效率最高可达61.55%,但在这种情况下系统的寿命和可靠性急剧下降;在设计点工况下,系统的发电效率可达55.31%.燃料质量流量不变,空气质量流量可以在0.084 0~0.179 9kg/s内调节,系统效率变化范围为61.55%~51.43%;空气质量流量不变,为防止压气机发生喘振,燃料质量流量变化范围为0.062 3~0.084 6kg/s,功率变化范围为124.9~187.3kW.
- 耿孝儒吕小静翁一武
- 关键词：固体氧化物燃料电池燃气轮机混合动力系统生物质气性能分析
- 微型分布式太阳能驱动冷热电联供系统
- 一种能源技术领域的微型分布式太阳能驱动冷热电联供系统。本发明包括：太阳能集热系统、有机物朗肯循环的热力发电系统、吸附式制冷系统、供暖和热水系统、热水分配系统以及控制系统、补燃装置。太阳能集热系统通过补燃装置与热水分配及控...
- 翁一武顾伟池里杰王艳杰
- 文献传递
- 贫燃催化燃烧燃气轮机压气机的设计及其性能分析被引量：3
- 2009年
- 分析了贫燃催化燃烧燃气轮机系统中压气机的结构特点,设计了低出口宽径比、高比转速的压气机叶轮,并采用数值计算和试验2种方法预测了其工作性能.结果表明:数值计算与试验结果基本吻合,该压气机在全工况下达到设计要求,且2种结果的高压比区域、高效率区域均远离喘振线;低宽径比、高比转速压气机的设计点在高效区;随着转速的提高,此压气机的压比特性曲线在小流量区增长的趋势明显;采用低宽径比、高比转速设计的负面作用是增大了叶尖相对马赫数.
- 尹娟翁一武刘雅黔
- 关键词：燃气轮机压气机性能试验
