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王川

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇声信号
  • 1篇实时处理系统
  • 1篇数据采集
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水声
  • 1篇水声信号
  • 1篇水下通信
  • 1篇通信
  • 1篇碰撞
  • 1篇相互作用
  • 1篇海冰
  • 1篇本构
  • 1篇本构模型
  • 1篇处理系统
  • 1篇船舶
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇王川
  • 1篇李辉
  • 1篇翟帅帅
  • 1篇王金峰

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
实时数据采集处理系统的总体构架及硬件设计
随着计算机的广泛应用和微电子技术的高速发展，数字系统已被广泛应用于国民经济、国防建设与科学实验的各个领域，并发挥着越来越重要的作用。在水声领域，数据的采集和实时处理是进行水下通信、定位、导航等研究的必不可少的手段。水声信...
王川
关键词：数据采集实时处理系统硬件设计水下通信水声信号
文献传递
不同本构模型对船冰相互作用的影响被引量：7
2014年
由于对物理模型做了大量假设,经验公式在计算船冰碰撞过程中的冰力时存在很多缺点,而且因为没有考虑船舶自身的非线性现象,导致计算结果与真实值存在较大误差。随着有限元技术的发展,使得利用有限元技术模拟海冰与船舶碰撞问题成为可能。海冰本构模型是影响船冰碰撞过程中计算精度的最重要因素,利用MSC.DYTRAN强大的非线性计算功能对海冰的弹塑性模型、弹脆性模型以及Derradji-Aouat多重失效面模型进行模拟,并且对计算结果和相关本构模型进行分析,认为基于应变率和温度并且考虑了静水压力对海冰失效的影响的多重失效面准则更加适合计算高应变率作用下的船冰碰撞问题。
翟帅帅李辉王川王金峰
关键词：海冰本构模型船舶数值模拟碰撞
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