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沈涛

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇轻型
  • 2篇轻型汽车
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油消耗
  • 2篇燃油消耗量
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力汽车
  • 1篇油耗
  • 1篇内燃机汽车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇汽车发展
  • 1篇燃料消耗
  • 1篇燃料消耗量
  • 1篇劣化
  • 1篇耐久
  • 1篇内燃机
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车

机构

  • 4篇上海汽车集团...

作者

  • 4篇沈涛
  • 3篇许跃进
  • 2篇李翠羽
  • 2篇李怀彬
  • 1篇孙培荣

传媒

  • 3篇轻型汽车技术
  • 1篇商用汽车

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
《轻型汽车燃料消耗量试验方法》的变化与影响
2022年
为应对持续增长的石油消耗和日益严峻的环保形势,国家出台了第五阶段燃油消耗量标准体系。GB/T 19233-2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》作为标准体系的基础,对型式认证、生产一致性及CAFC核算都有深远的影响。此次标准的切换是对现有乘用车节能管理的完善和升级,要求企业需要准确地解读,谨慎地应对,平稳顺利度过工况切换的过渡期,共同实现行业2025年乘用车平均油耗4.0L/100km的目标。
沈涛任鼎宇
轻型汽车燃油消耗量评价方法的现状与趋势分析被引量:1
2014年
2013年中国汽车产销量继续保持了稳健的增长,截止2013年12月底,汽车产销双双突破了2000万辆的大关。汽车产销量的连年高速增长导致了以汽、柴油为首的车用能源大量消耗,整车油耗是车辆节能性指标的重要参数,油耗的高低影响到了能源消耗量的大小。本文从目前的燃油评价体系出发,探讨了第四阶段的燃油消耗评价的趋势,提出了今后车辆技术与产品布局的优先方向。
沈涛许跃进孙培荣
关键词:油耗
浅析国内电动汽车产业发展现状被引量:2
2013年
本文阐述了国内电动汽车发展历程、技术现状以及发展所面临的挑战,并指出从发展路线看,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化虽是当前重点工作,但同时还应普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,以提升我国汽车产业整体技术水平。
包佳健李怀彬许跃进沈涛李翠羽
关键词:纯电动汽车汽车产业混合动力汽车内燃机汽车汽车发展
关于排放耐久劣化计算方式差异的分析
2013年
本文介绍了京V排放标准及国V征求意见稿中关于排放耐久劣化计算的两种方式所导致的量产车辆排放一致性管理的差异性,对选择不同劣化方式在实际车辆量产一致性管理中具有指导意义。
沈涛许跃进李怀彬包佳健李翠羽
关键词:劣化耐久
共1页<1>
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