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杨立山

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇旋流
  • 1篇旋流器
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇冷态
  • 1篇冷态流场
  • 1篇流场
  • 1篇流线
  • 1篇轮机
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船燃气轮机
  • 1篇功率
  • 1篇大功率

机构

  • 2篇海军驻沈阳地...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇杨立山
  • 1篇郑洪涛
  • 1篇朱敏
  • 1篇张智博
  • 1篇聂海刚
  • 1篇郑培英
  • 1篇刘国库

传媒

  • 2篇航空发动机

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不同旋流情况对旋转流线涡燃烧室性能的影响
2014年
为探究不同旋流器位置和数目对航空发动机燃烧室性能的影响规律,运用FLUENT软件,采用计算流体力学法对某旋转流线涡燃烧室冷态流场和燃烧性能进行了研究。结果表明:相比于其他位置,旋流器距离燃烧室头部为88 mm时流线涡更稳定、更不易脱落,且燃烧效率最高,火焰长度也最短,燃烧效果最理想;旋流器数量的改变对压力损失和火焰长度的影响并不明显,但3个旋流器产生的涡范围更大,且会使空气与燃料掺混得更好,壁面温度场更加理想,燃烧性能更好。
杨立山刘国库张智博郑洪涛
关键词:燃烧室冷态流场燃烧性能旋流器
航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨被引量:3
2013年
为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机。通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000 kW的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技术是发展大功率、高效率舰船燃气轮机的1条现实可行的技术途径,既可以提高燃气轮机在设计工况下的功率和热效率,又能保持在低工况下的高效率。
杨立山郑培英聂海刚朱敏
关键词:舰船燃气轮机
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