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杨波

作品数:33 被引量:61H指数:5
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程石油与天然气工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 7篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 6篇石油与天然气...
  • 6篇机械工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇矿业工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇液压
  • 7篇沥青
  • 4篇公路
  • 3篇振动与波
  • 3篇裂隙带
  • 3篇路工
  • 3篇混合料
  • 3篇火区
  • 2篇蓄能器
  • 2篇压裂
  • 2篇压裂泵
  • 2篇压裂车
  • 2篇液压传动
  • 2篇液压系统
  • 2篇气缸
  • 2篇气体流
  • 2篇气体流动
  • 2篇全液压
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料

机构

  • 26篇长安大学
  • 4篇神华集团有限...
  • 4篇三一重型能源...
  • 3篇西南科技大学
  • 3篇煤科集团沈阳...
  • 2篇西南石油大学
  • 2篇中石化西南石...
  • 1篇新疆农业大学
  • 1篇陕西理工大学
  • 1篇新疆大学
  • 1篇保定长城汽车...
  • 1篇中石化石油工...

作者

  • 33篇杨波
  • 4篇安海超
  • 3篇田文朋
  • 2篇焦生杰
  • 2篇杨人凤
  • 2篇高燕雯
  • 2篇张光德
  • 2篇刘瀚阳
  • 2篇王伟
  • 1篇陈忠达
  • 1篇陈峙峰
  • 1篇冯志慧
  • 1篇王长军
  • 1篇曹学鹏
  • 1篇杜富君
  • 1篇王欣
  • 1篇薛鹏涛
  • 1篇袁中山
  • 1篇赵亮
  • 1篇周勇

传媒

  • 3篇噪声与振动控...
  • 2篇石化技术
  • 2篇过程工程学报
  • 2篇煤矿安全
  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇吉林交通科技
  • 1篇广西交通科技
  • 1篇榆林高等专科...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇高教研究(西...
  • 1篇建筑与文化
  • 1篇中国安全生产...
  • 1篇西南石油大学...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇第七届中国国...

年份

  • 6篇2019
  • 2篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2004
  • 3篇2002
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
塔里木盆地JLK油气藏特征及低阻成因研究
为保障JLK油气田的增储和上产,本文综合利用大量的钻井、测井、取心等基础资料,借助于薄片鉴定、X-衍射、压汞分析、扫描电镜等技术手段,深入研究了JLK油气藏地层、构造、沉积相、储层成岩作用、微观孔隙结构、物性及非均质性等...
杨波
关键词:沉积相储集层特征
文献传递
公路工程进度的控制因素及措施被引量:1
2002年
阐述了业主、监理和承包人等主观与客观影响公路工程进度的主要原因。
杨波
关键词:公路工程进度控制
废旧沥青混合料厂拌热再生利用研究
随着我国高速公路的飞速发展,我国大约每年都有12%以上的沥青路面需要大修或小修,被废弃的旧沥青混凝土每年可达3000万吨之多。如果将这些旧沥青混合料废弃掉,不仅会污染环境,还会引发因石料的大量使用而开矿所造成的森林植被减...
杨波
关键词:道路工程旧沥青混合料配合比设计路用性能
全液压压裂车功率节能匹配优化
2017年
针对压裂车大功率、高油耗等特点,对采用多台发动机的全液压压裂车进行功率节能匹配优化;根据负载变化规律,采用中位数法识别负载工况;基于发动机样本和液压泵效率台架试验,采用多项式拟合算法分别建立发动机比油耗和液压泵效率模型,找到发动机油耗经济区和液压泵高效区;使用自适应惩罚函数法建立综合油耗目标函数,在各负载工况下,基于遗传算法优化输出最佳发动机转速和液压泵排量比组合,使发动机比油耗较低、液压泵效率较高,实现综合油耗最低.结果表明,当压裂车工作压力为40?70 MPa时,新方案与原方案相比,综合节油率达30.92%?0.05%,平均节油率为6.92%?4.20%,具有较好的节油效果.
杨波
关键词:压裂车功率匹配节能遗传算法
面向特色专业的《液压传动》教学方法探索
2019年
作为机械类专业的一门重要的专业基础课,《液压传动》课程既注重理论水平,又强调实践创新。通过分析目前的教学环节,针对传统《液压传动》课程教学方法中存在的不足,提出一套面向具有特色应用背景专业的《液压传动》教学方法,增强了学生的综合学习能力,提升了教学质量。
杨波杨波
关键词:液压传动教学方法虚拟实验室
互连式油气悬架的空程畸变分析与仿真被引量:1
2016年
为改善油气悬架的性能,设计一种参数可变的耦连式油气悬架系统,对其结构特点进行分析,并阐述其工作原理。推导大速度激励下悬架油缸无杆腔出现空程畸变现象的数学模型,并仿真得到空程畸变过程中关键参数的变化曲线。根据建立的油气悬架非线性数学模型,搭建Simulink仿真模型,在某选定的参数下进行仿真分析和台架试验。仿真结果显示,该油气悬架系统具有良好的非线性特性,在频率和振幅均较高的激励下出现了空程畸变。仿真结果与试验结果能够较好的吻合,说明所建立的数学模型具有较高的准确性,可以作为油气悬架系统特性研究的依据。
田文朋焦生杰杨波王伟
关键词:振动与波油气悬架台架试验
基于LabVIEW的纤维投料机非线性偏差校正被引量:1
2016年
针对纤维投料机在纤维称量过程中偏差过大的现象,在分析纤维投料机结构与工作原理的基础上,基于Lab VIEW对纤维称量过程的数据采集,利用回归分析及最小二乘拟合原理,建立了纤维投料机质量称量过程非线性校正数学模型,并利用Lab VIEW上位机系统将拟合系数实时反馈至可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC)的质量称量控制模块,实现了对质量称量过程的实时自动校正.通过静态加载试验及沥青玛蹄脂碎石(stone mastic asphalt,SMA)混合料的路用性能试验对校正后的质量称量系统进行了验证.结果表明:采用该控制方式后,纤维质量称量偏差由校正前的7.3%下降至1.4%,达到了±2%的误差设计要求.校正后生产的SMA混合料空隙率降低了17%,车辙变形量减少,动稳定度提高了4.4%,抗弯拉强度与弯曲破坏劲度模量分别提高了7%和10%,且其他路用性能指标均比校正前有所提高,并与室内试验最佳纤维掺量下的性能相吻合,为避免纤维少投或多投现象的发生及提高SMA混合料的质量提供了一定的帮助.
安海超杨人凤杨波许彪
关键词:非线性校正LABVIEW路用性能
液压驱动压裂泵液压系统设计及其脉动的抑制被引量:5
2017年
针对传统机械式压裂泵冲次高、易损件寿命短等缺点,提出了液压驱动式压裂泵,设计了"半开半闭式液压系统",建立了仿真模型,搭建了试验样机,结果表明:仿真模型准确,液压驱动式压裂泵也可以实现高压输出,受液压缸泄露、魏氏效应、系统固有换向时间的影响,压裂泵存在压力和流量脉动,且随负载压力的增大而增大。根据压力和流量脉动特点,设计了一套由柱塞缸、气缸和蓄能器组等构成的气缸式蓄能器脉动抑制装置,结果表明:该装置能显著抑制压力和流量脉动;且脉动随蓄能器容积或预充气压力的增大而减小;在该装置的作用下,液压驱动式三缸压裂泵的压力脉动等效于机械式五缸压裂泵。
杨波安海超田文朋
关键词:振动与波压裂泵气缸蓄能器
ZL50装载机动力性能和经济性能评价指标研究被引量:2
2013年
为提高装载机性能评价的适时性和有效性,文章结合装载机的实际工况特点、发展趋势和现有国家标准,在原有装载机动力性能和经济性能评价的基础上,对装载机加速过程、原地爬坡、自动换挡品质及复合动作油耗等方面的评价指标进行了补充,有效地满足了装载机性能评价要求。
高燕雯焦生杰杨波
关键词:装载机动力性能经济性能评价指标
煤田火区影响下工作面安全开采评估方法研究
为有效解决煤田火区对下覆工作面安全开采威胁程度的评估难题,基于多孔介质理论,采用理论计算和数值模拟相结合的方法,建立了采空区与上覆煤田火区之间的三维几何模型,模拟了O2、CO和CO2浓度场分布,研究了煤田火区与工作面之间...
张光德艾兴杨波周勇
关键词:煤田火区裂隙带气体流动
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