杨威
- 作品数：7 被引量：43H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理理学更多>>
- 高速公路沥青路面施工参数变异性分析被引量：3
- 2011年
- 对沥青路面施工过程中的控制指标如级配、油石比、压实度、厚度等进行了变异性统计分析,对所呈现出的变异性规律进行了探讨,对沥青路面施工控制中如何减少施工参数变异性具有一定参考价值。
- 杨威肖玉荣
- 关键词：沥青路面级配油石比压实度厚度
- 通平高速公路沥青路面施工质量控制标准的研究
- 近年来我国高速公路进入快速发展的阶段，而我国高速公路路面形式又以沥青路面为主。随着经济的发展，交通量的大幅度增加，在路面荷载大幅增大的情况下，沥青路面普遍出现不同程度的早期破坏。因此，为提高路面使用性能，延长使用寿命，开...
- 杨威
- 关键词：沥青路面高速公路
- 锅炉烟道系统振动分析及改造研究
- 火力发电机组是一个庞大而复杂的系统,其中任何一部分出现问题都可能会影响到机组的安全经济运行。振动问题是机组运行过程中较常出现且难以解决的一类问题,火力发电厂发生振动的设备很多,如烟、风道系统、汽轮机、送、引风机、磨煤机、...
- 杨威
- 关键词：锅炉烟道系统火力发电机组
- 关于沥青混合料级配过程控制标准的分析探讨
- 2014年
- 本文通过对通平高速(湖北通城县至湖南平江县)的试验施工数据收集,针对沥青混合料级配这一指标经行总结和分析。最终对沥青混合料级配过程控制标准进行探讨。
- 刘安杨威王丹
- 关键词：沥青混合料级配
- 考虑车辆排放的交叉口信号自动优化被引量：2
- 2013年
- 构建综合考虑车辆排放和延误的交叉口信号自动优化平台。根据机动车行驶工况变化对排放的影响,建立车辆减速、怠速、加速、匀速4种状态下的机动车排放计算模型;以减少机动车尾气排放及交叉口延误为总目标,以信号周期时长和各相位绿信比为优化参数建立信号优化模型,选择遗传算法作为优化工具,实现信号自动优化;利用Visual Basic6.0实现整个优化平台,并结合实际案例,验证合理性和实用性。
- 曹倩霞杨威王正武
- 关键词：信号优化车辆排放交叉口延误遗传算法
- 数理统计在沥青路面施工质量控制中的应用被引量：1
- 2014年
- 在沥青路面施工质量控制的研究中,基于大样本的数据的统计和分析,都会运用到数理统计的相关知识。以概率研究为前提提出的排列组合情况,进行科学合理的判断,对出现的异常情况及时加大检查频率,分析出现异常的原因,并及时采取措施进行调整纠偏,以确保下阶段质量控制处于稳定水平。
- 刘安杨威
- 关键词：沥青路面
- 无核密度仪在沥青路面施工质量控制中的应用被引量：5
- 2013年
- 阐述了国外先进检测设备无核密度仪(PQI)的基本原理。以通平高速上面层SMA—13为依托,使用PQI进行沥青路面密度(压实度)检测评价的方法,根据使用PQI对上面层SMA—13的测试结果,建立了沥青混合料密度与施工碾压遍数之间的关系。因此,PQI因其实时、快速和无损检测对确保施工质量具有重要意义和较好的应用前景。
- 刘安杨威陈浩吴锦科
- 关键词：沥青路面SMA-13压实度碾压遍数
