李学峰
- 作品数：6 被引量：37H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 新建盾构隧道施工对既有近距离平行隧道的影响分析
- 本文以上海人民路越江隧道工程为背景，采用三维有限差分数值分析方法对南线隧道施工引起北线隧道的变形和洞周土压力的变化规律进行了研究。数值模拟结果表明新建隧道施工会使既有隧道侧向受压，引起既有隧道拱腰部位产生较大的压缩变形，...
- 李学峰杜守继张顶锋
- 关键词：隧道工程盾构法施工技术
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- 新建盾构隧道施工对既有近距离平行隧道的影响分析
- 在上海地下交通网络的设计和施工过程中,由于受线路规划及周围环境等因素的限制,经常需要在既有隧道保护区范围内进行新建隧道的施工活动,这种现象统称为隧道近距离或近接施工。这时如何预测并有效降低新建隧道施工对既有隧道的影响,确...
- 李学峰杜守继张顶锋
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- 考虑衬砌-注浆体-围岩-地下水影响的深埋圆形水工隧道弹塑性统一解
- 深埋圆形水工隧道是地下工程中常见的结构形式，由衬砌-注浆体-围岩共同承担围岩压力、渗透水压力等其它荷载。为确保工程安全，在深埋隧道设计、施工和运行期，都应该将衬砌-注浆体-围岩-地下水作为整体的水压平衡体系进行弹塑性应力...
- 李学峰
- 关键词：水工隧道围岩应力地下水
- 文献传递
- 新建盾构隧道施工对近接平行隧道的影响分析被引量：25
- 2012年
- 针对软土地层中浅埋大直径盾构隧道施工对既有近距离平行隧道的影响,以上海人民路越江隧道工程为背景,采用三维有限差分数值分析方法对南线隧道施工引起北线隧道的变形和洞周土压力的变化规律进行了研究。数值模拟结果表明新建隧道施工会使既有隧道侧向受压,引起既有隧道拱腰部位产生较大的压缩变形,拱顶及仰拱部位产生较大的张拉变形。新建隧道掘进过程中,既有隧道周围土压力经历增加、减小和趋于稳定三个状态。将数值计算结果与现场实测资料进行对比分析,表明计算值与实测值基本一致。此外,数值计算还有效弥补了现场实测在土体位移分布和土体塑性区形成方面的不足,计算结果表明受新建隧道施工影响,既有隧道周围地层位移和塑性区范围都有增加。研究结果可以为浅埋大直径近距离越江盾构隧道的设计和施工提供参考。
- 李学峰杜守继张顶锋
- 关键词：盾构法平行隧道
- 砂土中隧道施工引起近接隧道位移的试验研究被引量：13
- 2014年
- 新建隧道施工对近接隧道的影响,一直是隧道设计和施工中必须考虑的问题,但现阶段对此还没有一致的认识。为了进一步研究新建隧道施工对近接隧道影响机理,设计了能够模拟隧道分步开挖的室内模型试验装置,并用该试验装置进行了砂土地层中新建隧道施工引起近接水平平行隧道位移的试验研究。试验重点研究了两平行隧道间净距、埋深对既有隧道位移的影响。通过对试验结果分析,得到了既有隧道拱顶和靠近新建隧道一侧拱腰部位的位移发展规律。试验结果分析表明,新建隧道开挖会对既有平行隧道结构产生侧向挤压效应,隧道埋深和净距对既有隧道的位移都有影响,但隧道间净距变化对位移量的影响更大。当隧道间净距大于2倍隧道直径时,新建隧道开挖对既有水平平行隧道位移的影响非常小。研究成果可为砂土地层中近距离平行隧道设计和施工提供参考。
- 李学峰杜守继张得煊
- 关键词：模型试验既有隧道
- 隧道开挖对既有近距离平行隧道影响的试验装置和方法
- 本发明公开了一种隧道开挖对既有近距离平行隧道影响的试验装置和方法该装置包括模型箱、其两端面板是可更换的，该面板可根据试验的需要加工有多个孔口，分别对应既有隧道孔口和多个设计的新开挖隧道孔口位置，模拟既有隧道的铁皮管、模拟...
- 李学峰杜守继张德煊
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