朱卫军
- 作品数：7 被引量：19H指数：2
- 供职机构：长江水利委员会设计院更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程更多>>
- 改进微粒群算法在“资源-工期”优化中的应用被引量：2
- 2008年
- 为了解决水利工程项目中"资源有限、工期最短"优化问题,将微粒群算法与该问题相结合,建立基于改进微粒群算法的工期优化模型。对基于置换的改进微粒群算法及其相关参数进行了研究,结合该算法对"资源有限、工期最短"问题进行具体分析,通过工程实例验证了基于改进微粒群算法优化该问题的有效性,较传统方法更为简单、收敛速度快,获得更优的结果。
- 周宜红李红亮刘全倪锦初朱卫军
- 关键词：资源有限微粒群算法多约束组合优化
- 水利水电工程场内交通规划研究被引量：4
- 2001年
- 水利水电工程场内交通是联系施工工地内部各工区、料场、堆料场及各生产、生活区之间的交通。场内交通规划的任务是正确选择场内主要运输和辅助运输方式的线路 ,合理规划和组织场内运输 ,使形成的交通网络能适应整个工程施工进度和工艺流程的要求。介绍了水利水电工程场内交通规划应遵循的原则、规划的主要内容和步骤。根据工程特点对场内运输方式应进行比选 ,合理规划和组织场内运输。并列举了两个工程的场内交通网络规划实例进行了说明。
- 朱卫军肖邦里丁晓文
- 关键词：运输方式网络规划水利水电工程
- 乌江构皮滩水电站对外交通运输方案选择被引量：1
- 2001年
- 构皮滩水电站所处地理位置交通不便 ,建设工期长。选择运输可靠 ,投资较省的对外交通运输方案对工程建设的顺利进行尤为重要。在可行性研究阶段 ,构皮滩水电站对外交通运输方案经过多年的研究和多次的现场考察 ,推荐为铁路中转公路 ,中转站设在马场坪。近几年来 ,随着地方经济的发展和交通基础设施的建设 ,构皮滩水电站对外交通运输的条件与以前相比发生了很大的变化。因此 ,初步设计阶段有必要对构皮滩水电站对外交通运输方案进行重新研究。 2 0 0 1年 2月 ,长江委设计院再次组织有关专业的人员进行了实地考察并收集了有关的基础资料 ,在此基础上对构皮滩水电站对外交通运输方案进行专题研究 ,通过综合经济合理性和运输保障性的比较 ,推荐构皮滩水电站对外交通运输方案为 :铁路中转北线公路运输方案 ,辅助运输线路从构皮滩镇进场 ,中转站为遵义董公寺车站。
- 何为张孝军朱卫军杜三林
- 关键词：构皮滩水电站
- 三峡工程施工总体布置设计被引量：9
- 2001年
- 三峡工程规模巨大 ,总工期 17a ,分三期施工。工程项目及标段繁多 ,施工总体布置既要考虑整体要求 ,又要考虑各期工程施工项目对施工场地、道路布置的不同要求 ,还要考虑标段划分等要求。根据施工总体布置原则 ,结合各期主要施工项目的具体内容 ,分施工场地、主要施工道路布置和排水系统 3个方面介绍了各期工程的施工总体布置。经过近 10a的工程实践 ,特别是 1999年和 2 0 0 0年施工高峰期的实践 ,证明三峡工程施工总体布置是合理的。
- 朱卫军张孝军张晓平
- 关键词：施工场地排水系统三峡水利枢纽
- 银盘水电站施工总布置设计被引量：2
- 2008年
- 银盘水电站工程施工场地狭窄,施工工期紧,施工导流程序复杂;工程施工强度高,施工干扰大。施工总体布置要依据控制性分年施工计划、坝区移民、征地等资源,以及国家和当地经济发展总趋势,对有限的资源在时间、空间上进行合理、有序的组织,对水电工程文明施工进行新的探索。
- 朱卫军徐春子李凸徐焰
- 关键词：场地排水银盘水电站
- 彭水水电站施工总体布置设计被引量：1
- 2006年
- 彭水水电站规模较大,项目较多,施工工期紧。施工总体布置要依据控制性分年施工计划、坝区移民、征地以及国家和当地经济发展总趋势等,对有限的资源在时间、空间上进行合理、有序的组织,对大型水电工程文明施工进行新的探索。施工总体布置以右岸为主、左岸为辅,生产区与生活区相对分开,共分6区:即左岸上游关溪沟施工区,右岸替溪沟施工区,右岸鸭公溪施工区,右岸上游过坝转运区,右岸三斧沱码头区,彭水县城过坝码头区。
- 朱卫军何为徐春子
- 关键词：场地排水彭水水电站
- 彭水水电站施工期过坝运输设计被引量：1
- 2006年
- 彭水水电站周边地区交通相对闭塞,乌江航运成为这一地区对外交通的主要载体。彭水水电站施工期间,乌江航道彭水区段长时间断航(达54个月),这对乌江水运及周边地区的经济造成了一定的影响。根据对沿江两岸相关企业单位的调查研究,提出施工期对水运过坝货物进行免费过坝转运,对短途客运采用公路分流的运输措施和经济补偿方案,对通航河段施工期断航的过坝运输问题进行新的探索。
- 朱卫军何为徐春子
- 关键词：施工期断航过坝彭水水电站
