张红光
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 船用柴油机齿条位置执行器与转速BP神经网络控制研究被引量：5
- 2013年
- 针对柴油机调速系统存在的非线性和时变性,以及传统PID控制效果不理想等特点,研究了船用柴油机转速控制优化问题。利用BP神经网络的自学习能力和自适应能力,对PID控制器的参数进行在线整定。基于BP-PID控制算法与MC9S12XEP100单片机设计了执行器位置控制器软硬件,结果表明:相对于传统PID,BP-PID具有良好的控制效果,抗干扰性和适应性更好,但同时存在运算量较大的问题。在此基础上将柴油机作为控制对象,利用dSPACE半实物仿真平台与MicroAutoBox进行算法验证,结果表明:该算法满足柴油机转速控制性能指标要求,负载突变时转速超调量小于5%,能有效降低负载变化对转速的影响,可以用于实际柴油机转速控制系统研究开发。
- 石勇齐自达孙军张红光沈永来
- 关键词：船用柴油机BP神经网络转速控制
- 基于CMAC神经网络前馈控制的柴油发电机组转速控制研究被引量：5
- 2014年
- 提出了一种小脑模型神经网络(CMAC)前馈负荷控制的柴油机调速策略,利用传统PID来实现反馈控制,保证船用柴油发电机组调速系统的稳定性并抑制扰动,在CMAC神经网络输入信号中加入负荷电流和转速指令,实现对控制器的前馈控制,确保系统的控制响应速度,提高控制精度。经过仿真后,使用MicroAutoBox控制器进行了D6114发电机组配机试验。试验结果表明:机组具有良好的动静态特性,标定负载突变超调6.2%,稳定时间2.8s,完全满足二级电站对柴油机调速系统的要求。
- 石勇齐自达张连瑜张红光
- 关键词：柴油机发电机组CMAC神经网络试验验证转速控制
- 基于BP-PID算法的柴油机调速复合控制策略的应用研究
- 随着电子控制技术的不断发展,在柴油机电子调速过程当中,其被控系统逐渐趋向于复杂化和非线性化,进而导致了传统PID控制表现出一定的不适应性.本文提出了一种误差反向传播算法(BP神经网络)与传统PID结合的复合控制策略,利用...
- 石勇张红光
- 关键词：柴油机电子调速BP神经网络PID控制
- 文献传递
- 基于BP-PID算法的柴油机调速复合控制策略的应用研究被引量：1
- 2013年
- 随着电子控制技术的不断发展,在柴油机电子调速过程当中,其被控系统逐渐趋向于复杂化和非线性化,进而导致了传统PID控制表现出一定的不适应性。我们提出了一种误差反向传播算法(BP神经网络)与传统PID结合的复合控制策略,利用BP神经网络的自适应能力和自学习能力,对PID控制器的三个参数进行在线实时整定。并以D6114柴油机为控制对象,基于dSPACE半实物仿真平台,分别对传统PID与BP-PID控制进行了仿真和配机试验。通过结果的对比性分析,验证了BP-PID复合控制策略在非线性、时变性复杂工况下,能够有效地降低负载变化对转速的影响,其抗干扰性、稳态性能更好,可以用于实际柴油机转速控制系统研究开发。
- 石勇张红光
- 关键词：柴油机电子调速BP神经网络
- CMAC复合PID在柴油发电机组转速控制中的应用被引量：4
- 2012年
- 船用柴油发电机组调速系统是复杂的非线性系统,需要采用先进的控制技术以提高其转速响应特性与稳定性.提出了一种小脑模型神经网络(CMAC)与PID复合控制的柴油机调速策略,利用传统PID来实现反馈控制,保证系统的稳定性并抑制扰动,CMAC神经网络对控制器进行前馈控制,确保系统的控制响应速度,提高控制精度.在搭建dSPACE半实物仿真平台并对算法进行了仿真验证之后,使用MicroAutoBox进行了D6114发电机组配机试验.试验结果表明,机组具有良好的动静态特性,转速波动率为0.15%,标定负载突变超调6.7%,稳定时间为2.5s,完全满足二级电站对柴油机调速系统的要求,通过与D6114发电机组原控制器下的发电频率变化曲线对比,证明了其具有与产品级控制器相近的控制性能.
- 石勇齐自达张连瑜张红光
- 关键词：试验验证
