张红
- 作品数：55 被引量：671H指数：14
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武汉市社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理天文地球交通运输工程历史地理更多>>
- 环形放射状城市道路网的结构复杂性探讨被引量：3
- 2015年
- 基于Gestalt认知原则,采用路划表征道路网,应用对偶法抽象道路网的拓扑结构和连通方式。以成都市道路网为例,分别用特征路径长度、聚类系数、节点度分布、中心性等多种指标定量刻画道路之间的连通方式。结果表明,典型环形放射性结构的成都市路网,表现出小世界特征和无标度特性。道路网连接较为紧凑,可达性较好。该网络中道路的中介中心性与度值具有非线性关系,道路度值之间缺乏显著的相关性。
- 曹炜威张红何晶蓝天
- 关键词：道路网连通性小世界
- 无氟化学溶液沉积法制备高温超导带材缓冲及超导层连续涂覆装置
- 本发明公开了一种无氟化学溶液沉积法制备高温超导带材缓冲及超导层连续涂覆装置，安装在支架上的伺服电机（12）的输出轴与螺旋杆（13）相连；储液筒（14）安装于螺旋杆（13）下方，与狭缝模入口（16）由导管（15）连接；狭缝...
- 王文涛赵勇雷鸣张红蒲明华张勇
- 中国城市空间形态分形维及时空演变被引量：21
- 2007年
- 基于国家资源环境数据库土地利用数据,估算了1990年和2000年我国31个大城市的分形维,讨论了基于面积周长关系定义的分形维和基于周长尺度关系定义的分形维之间关系,表明二者之间虽有差异,但存在显著的线性正相关关系,即随着基于周长尺度关系定义的分形维数值增加,基于面积周长关系定义的分形维数值也增加。我国城市的分形维总体变化趋势是:从1990到2000年均呈减少趋势,且南方城市的分形维大于北方城市。造成这一现象的原因是区域自然地理环境和土地利用方式的差异。
- 余瑞林王新生孙艳玲张红帅方敏朱超平
- 关键词：城市分形维地理信息系统
- 中国省级行政区边界的形状分析
- 本文从形态定量分析入手,借助GIS软件支持,采用基于周长-尺度关系定义的分维计算方法、Boyce— Clark形状指数方法和紧凑度三个指标计算了我国32 个省(香港、澳门除外)的面状分维、形状指数和紧凑度。并对其原因进行...
- 帅方敏王新生朱超平余瑞林张红孙艳玲
- 关键词：省级行政区
- 武汉市星级饭店空间布局研究被引量：31
- 2006年
- 服务业设施空间布局和结构特征一直是学术界研究的重点领域。以武汉市的110家星级饭店为研究对象,运用GIS空间分析工具,分析和探讨了其空间布局特征和规律。结果表明:(1)武汉市星级饭店在等级规模上表现为纺锤形结构,在空间分布上呈现出核心-边缘结构;(2)武汉市核心区内星级饭店的空间布局特征表现为向主要交通干线集聚和向主要商业发达地区(汉口火车站周边地区、滨江公园-解放公园-中山公园所围的三角形区域以及武昌小东门-洪山广场区)集聚。从而得出了武汉市星级饭店空间布局两大影响因素:交通区位条件和工商业发达程度。
- 余瑞林张红
- 关键词：星级饭店核心-边缘结构
- 激光诱导击穿光谱元素定量分析的一种非定标方法
- 本发明公开一种激光诱导击穿光谱元素定量分析的一种非定标方法，应用于光谱元素分析领域，针对现有技术中存在的需要对待测样品有一定的先验知识，无法准确地对未知元素的待测样品快速、准确的定量分析的技术问题；本发明基于麦克斯韦速率...
- 张红张殿鑫王崧宁赵勇
- 中国城市形状的时空变化被引量：41
- 2005年
- 基于国家资源环境数据库动态土地利用数据,计算了1990年和2000年我国31个大城市的形状指数。结果表明,从1934年～1990年的56年间城市形状从紧凑趋于非紧凑、分散;而在1990年～2000年10年间,由于受到城市建设用地控制增强的影响,城市形状趋于紧凑。从1934年～1974年间,在20个可比较的城市中有14个城市形状指数增加、6个城市形状指数减少。从1974年～1990年间,在22个可比较的城市中各有11个城市的形状指数增加和减少。从1990年～2000年间,31个城市中有11个城市的形状指数增加、20个城市形状指数减少。一些城市的形状指数在不同时间段变化十分剧烈。例如,兰州市是在1934年～1974年间形状指数增加最多的城市,而在1974年～1990年阶段则形状指数减少最多的城市。同样,武汉和昆明则是在1974年～1990年阶段形状指数增加量最大的城市,而在1990年～2000年阶段则是形状指数减少量最大的城市。这或许说明在城市规划和城市建设中,有时人们还未真正认识到城市形状的重要性,往往只有当城市形状变化到严重地影响人们的生产、生活和环境时,才发现形状存在的缺陷。
- 王新生刘纪远庄大方姜友华张红余瑞林
- 关键词：城市建设土地利用国家资源城市规划大城市
- 不同空间权重定义下中国人口分布空间自相关特征分析被引量：14
- 2017年
- 人口分布的研究对实现人口、环境、资源可持续管理具有深刻意义。相对于洛伦斯曲线、基尼系数等传统度量指标,运用空间自相关分析可以较好地表达人口分布的集聚现象,揭示人口格局的空间结构和空间相互作用。空间自相关测度的关键因素之一为空间权重矩阵。当前人口空间自相关特征测度多采用单一邻近关系定义空间权重矩阵,忽视了不同空间邻近关系对自相关特征分析结果的影响。本文根据距离阈值和邻接关系定义了八种空间权重,包括新定义的高铁两小时可达性空间权重。基于2010年《中国人口年鉴》统计资料,结合GeoDa软件测度了中国人口空间分布自相关特征并分析空间权重定义对自相关特征分析结果的影响。发现:(1)在不同空间邻近关系下,中国省域人口密度分布在全局自相关上均呈现空间正自相关,但其显著性水平有差异;(2)局部自相关分析结果Moran's I表现出明显的区域差异。
- 吴珣杨婕张红
- 关键词：空间自相关
- 地图符号拓扑紧凑性和异质性信息测度被引量：8
- 2017年
- 地图拓扑信息的准确测度,对于多比例尺地图表达、制图自动综合等具有重要意义。针对现有地图拓扑信息测度指标多单方面关注地图符号邻接方式的多样性或邻接关系的紧凑性,未能全面刻画地图符号拓扑空间格局与结构特征的问题,提出地图符号拓扑信息的构成包括拓扑结构紧凑性信息和拓扑结构异质性信息两部分。在此基础上,定义了地图符号拓扑结构紧凑性和异质性信息量,提出其计算方法,将其分别用于中国成都市、瑞典耶夫勒市和美国旧金山市的部分路网,结果表明该方法能较为准确地描述路网的拓扑结构。
- 何晶张红曹炜威蓝天
- 关键词：地图符号拓扑信息
- 顾及结构和几何特征的道路自动选取方法被引量：12
- 2017年
- 提出了一种顾及结构和几何特征的道路网自动选取方法。综合考虑道路的度中心性、集聚系数和路划的几何长度等道路选取影响因素,提出一种道路重要性评价方法。实验结果表明,本文方法能够很好地保持选取道路网的整体与局部结构、拓扑结构以及路网连通性。基于该方法,由大比例尺地图选取出的小比例尺地图与相应标准比例尺地图保持较高的一致性,表明该方法是稳定可靠的。
- 曹炜威张红何晶蓝天
- 关键词：地图综合
