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孙淼

作品数:5 被引量:23H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇调度
  • 2篇多项目调度
  • 2篇遗传算法
  • 2篇追溯系统
  • 2篇项目调度
  • 2篇可追溯
  • 2篇可追溯系统
  • 2篇海工
  • 2篇钢板
  • 2篇MAS
  • 1篇多船避碰
  • 1篇多代理
  • 1篇多代理系统
  • 1篇射频识别
  • 1篇资源均衡
  • 1篇无线射频
  • 1篇无线射频识别
  • 1篇项目资源
  • 1篇免疫遗传
  • 1篇免疫遗传算法

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇孙淼
  • 4篇吕慧超
  • 4篇李敬花
  • 4篇胡载萍
  • 2篇王学营
  • 1篇薛彦卓
  • 1篇魏伊

传媒

  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇2012年第...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于免疫遗传算法的海工多项目资源均衡研究被引量:2
2013年
为使海工项目建造过程中的资源利用更加均衡,建立了海工多项目资源均衡问题模型,并提出了一种基于免疫遗传算法的求解方法。该方法借鉴生物免疫系统原理,对遗传算法进行改进,提出了基于抗体浓度的群体更新策略,以保持抗体种群多样性,克服遗传算法容易早熟及局部寻优能力较差的缺陷;并根据问题模型的启发式信息,将问题约束条件分为两种不同类型,进行分别处理。通过具体算例表明了算法的可行性和有效性。
李敬花胡载萍吕慧超孙淼
关键词:多项目调度资源均衡免疫遗传算法
基于避碰重点船算法的多船避碰模拟被引量:9
2014年
为减少船舶碰撞事件,实现宽阔水域中多船避碰,以本船作为让路船,应用DCPA和TCPA加权法计算船舶会遇危险度,采用避碰重点船的方法分析多船会遇的影响因素,生成有效的行驶路线.为获得不同海况下多船(会遇的)避碰模拟,分别模拟四船不同起点、不同航速会遇,并比较四船会遇和三船会遇时船舶航行路线.结果表明,该方法可以使船舶安全避碰,证明了不同数量的船舶会遇时均可以智能寻找路径.
薛彦卓魏伊孙淼
关键词:多船避碰
基于MAS的海洋工程装备项目钢板可追溯系统
解决海洋工程装备项目对钢板进行追溯管理时,物料流与信息流不同步与追溯数据处理效率低等问题,本文采用无线射频识别标签标志钢板,并提出了一种基于MAS的海洋工程装备项目钢板可追溯模式.通过研究钢板可追溯系统中追溯BOL模型的...
李敬花吕慧超胡载萍孙淼王学营
关键词:工程项目钢板
多资源约束下海工装备多项目调度优化被引量:5
2013年
为进一步缩短海工装备项目建造工期,建立了多资源约束下海工装备多项目调度的问题模型,并提出了一种基于模拟退火分层遗传算法的求解方法.该方法首先将遗传算法分为高层和低层,在低层遗传算法中设置多个特性差异较大的子种群,避免单种群进化过程中出现的过早收敛现象;然后在分层遗传算法中融入模拟退火思想,通过对交叉/变异算子及交叉/变异后个体进行模拟退火操作,克服遗传算法局部寻优能力较差的缺陷;针对研究问题的特殊性,算法对种群进行了特殊的初始化及解码操作,在保证种群多样性的同时,避免了非法个体的产生.最后通过具体算例验证了算法的可行性和有效性.
李敬花胡载萍吕慧超孙淼
关键词:多项目调度
基于MAS的海洋工程装备项目钢板可追溯系统被引量:7
2013年
为解决海洋工程装备项目对钢板进行追溯管理时物料流与信息流不同步、追溯数据处理效率低等问题,采用无线射频识别标签标志钢板,并提出一种基于多代理系统的海洋工程装备项目钢板可追溯模式。通过研究钢板可追溯系统中追溯批次清单模型的建立、追溯流程的分析以及追溯数据流的梳理,给出MOEPTS系统的实体模型;分析了基于多代理系统的钢板追溯机理,构建了钢板追溯协作模型与MOEPTS系统的总体架构,开发了MOEPTS系统原型,并通过在某海工企业的应用验证了系统的有效性。
李敬花吕慧超胡载萍孙淼王学营
关键词:钢板无线射频识别多代理系统可追溯系统
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