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孙丽

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:烟台汽车工程职业学院更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程金属学及工艺化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇盘式制动
  • 1篇盘式制动器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇温度
  • 1篇力学性能
  • 1篇摩擦学
  • 1篇摩擦学特性
  • 1篇合金
  • 1篇合金钢
  • 1篇风冷
  • 1篇车用
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇烟台汽车工程...

作者

  • 2篇孙丽
  • 1篇赵力宁
  • 1篇杜晓辉
  • 1篇葛源慧

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇粘接

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2019
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
热处理工艺对车用NiCrMoV材料力学性能的影响
2024年
为了提升汽车的安全性,采用热处理工艺对汽车用合金钢进行热处理。为验证热处理工艺对汽车用合金钢力学性能的影响,以NiCrMoV钢作为主要研究对象,分析NiCrMoV的力学性能。利用感应淬火工艺对NiCrMoV进行处理,在马氏体组织和合碳化物析出后,由回火工艺对NiCrMoV产生的内应力进行相应处理。选用MFT-3000型摩擦磨损试验机作为核心设备,将GCr15球作为试验的对磨材料。利用MFT-3000型摩擦磨损试验机分别向试验样本施加50、100、150、200 N的载荷,滑动速度分别调节至10、20、30、45 mm/s。试验结果表明,通过对汽车用合金钢进行热处理,有利于提升汽车用合金钢的力学性能。
葛源慧杜晓辉张劲松孙丽赵力宁王秋梅董海波
关键词:力学性能
汽车风冷盘式制动器摩擦学特性试验研究被引量:3
2019年
为得出制动参数对汽车风冷盘式制动器摩擦学特性的影响机理,考虑空气流动和车辆惯性因素,基于噪声、振动与声振粗糙度(NVH,Noise Vibration and Harshness)台架试验机精确模拟制动工况,研究摩擦副表面在不同制动压力(1.0~3.0 MPa)、行驶速度(5~30 m/s)以及温度(100~350℃)条件下平均摩擦系数与摩擦稳定系数的变化规律。试验结果表明:制动压力增大时,摩擦力矩并非一定随之增大,尤其是较高行驶速度条件;当制动盘表面温度超过300℃时,低速条件下的平均摩擦系数和摩擦稳定系数急剧减小。
孙丽
关键词:制动台架试验温度
共1页<1>
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