唐茂颖
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 土质路堑高边坡变形特性的离心模型试验研究
- 边坡是自然或人工形成的斜坡，是人类工程活动中最基本的地质环境之一，也是工程建设中最常见的工程形式。作为全球性三大地质灾害之一的边坡失稳坍塌严重危急到国家财产和人们的生命安全。随着我国基础建设的大力发展，使得边坡工程研究在...
- 唐茂颖
- 关键词：土质路堑边坡工程
- 文献传递
- 土质路堑高边坡变形特性的离心模型试验研究
- 本文以土质路堑高边坡的变形特性为研究目标,通过离心模型试验揭示了土质路堑高边坡在开挖卸载过程的变形特性及坡体应力的变化特点,分析了土质路堑高边坡的土体参数(密实度、含水量)变化对坡体变形特性和虚拟力(人为控制坡面变形而产...
- 唐茂颖罗强华政辉
- 关键词：离心模型试验
- 文献传递
- 类土质高边坡开挖效应的离心模型试验及数值模拟研究被引量：11
- 2006年
- 高边坡在开挖过程中具有明显的开挖效应。采用离心模型试验及快速拉格朗日元数值模拟方法对花岗岩全～强风化而成的类土质高边坡的开挖效应进行研究。离心模型试验采用福建省漳(州)龙(岩)高速公路和溪段一边坡原状土样削制而成;数值模拟中采用程序内置的遍布裂缝模型建模。两种研究结果均显示,各级边坡的开挖会对已开挖坡面及未开挖坡面、坡脚产生明显的附加位移和附加不平衡力,有时,这种附加不平衡力会很大,达到原剩余不平衡力的1倍以上,使本已达到平衡的边坡产生新的失稳,这将影响已施工边坡支护工程的稳定性及边坡整体的稳定性。应在边坡工程设计中充分考虑这种边坡开挖效应,使支挡结构的承载能力可以满足多级边坡开挖形成的附加应力要求。
- 赵晓彦胡厚田唐茂颖
- 关键词：边坡工程离心模型试验数值模拟
- 含水量对土质路堑高边坡变形特性影响的离心模型研究被引量：1
- 2006年
- 通过对土质路堑高边坡变形特性的离心模型试验,研究了多级边坡的水平变形S(坡体位移)与水平虚拟力P(人为控制坡体变形而产生的力)之间的关系以及含水量对这种关系的影响规律;同时也研究了在多级边坡的施工卸载过程中,下级开挖面对上级坡面的影响关系以及含水量对这种关系的影响规律。试验表明,路堑边坡开挖卸载将产生显著的坡面变形;每级坡面的最终位移都是由自身卸载时释放的位移(约占70%)和下级坡面卸载对它的影响位移(约占30%)两部分构成。其成果对土质路堑高边坡的设计施工有较大的参考价值。
- 唐茂颖罗强华政辉
- 关键词：含水量土工离心模型离心模型试验路堑高边坡土质
- 土质路堑高边坡变形特性的离心模型试验研究
- 本文以土质路堑高边坡的变形特性为研究目标,通过离心模型试验揭示了土质路堑边坡在开挖卸载过程中的变形特性及坡体应力的变化特点,分析了土质路堑高边坡的土体参数(密实度、含水量)变化对坡体变形特性和虚拟力(人为控制坡面变形而产...
- 唐茂颖罗强华政辉
- 关键词：离心模型试验路基变形开挖卸载
- 文献传递
