卢岳良
- 作品数：23 被引量：67H指数：5
- 供职机构：南京机电液压工程研究中心更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金质检公益性行业科研专项项目更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术自然科学总论理学更多>>
- 冲压空气涡轮展开过程联合仿真研究被引量：4
- 2019年
- 冲压空气涡轮系统属于飞机应急能源,收放作动装置是冲压空气涡轮系统的重要组成部分。根据收放装置的工作原理,运用LMS Virtual.lab Motion构造刚柔耦合的多体动力学模型,运用AMESim构造作动筒液压模型。将两种模型关联从而实现联合仿真,分析收放装置动态展开过程的关键部件应变,在风洞中对其进行展开试验,并使用应变片测量了关键部位的应变水平。通过计算结果与试验数据对比可以发现,该模型的计算误差在6%以内。
- 周连骏卢岳良杜鑫夏天翔
- 关键词：冲压空气涡轮多体动力学刚柔耦合联合仿真
- 冲压空气涡轮系统结构协同优化
- 2021年
- 针对冲压空气涡轮系统,首先分析了结构在贮存场景和工作场景下的载荷工况,然后对各工况下的约束进行数学建模。基于敏感性分析方法发现,冲压空气涡轮结构方案设计中的关键设计变量包括支撑臂、收放作动器、舱门连杆的内外径以及它们之间的连接点位置。之后,建立了冲压空气涡轮系统结构的动态松弛协同优化模型。该优化模型中,首先针对贮存场景和工作场景分别进行考虑多工况约束的结构优化,然后在系统级借助动态松弛因子进行优化变量的协调。最终,本文在Isight多学科设计优化软件中实现相关仿真分析、工具集成和优化求解。基于动态松弛的协同优化方法,本文将冲压空气涡轮的结构重量优化至初始重量的87%,优化效果显著。
- 夏天翔卢岳良柯兵
- 关键词：结构优化多工况
- 某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计被引量：5
- 2022年
- 为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产生机理与配流盘包角设计原理。基于AMESim软件进行了柱塞泵压力脉动仿真分析,并通过试验进行了验证。结果表明:2号配流盘和240 mL缓冲瓶组合的压力脉动优化效果最佳。
- 谭竣泽卢岳良曹涛柯兵柯兵
- 关键词：柱塞泵压力脉动配流盘
- 基于AMESim的某型收放作动装置建模与仿真被引量：2
- 2017年
- 某型能源系统用于为飞机提供二次能源。收放作动装置是该能源系统的收放机构。该文根据收放作动装置的工作机能,运用AMESim提供的元件设计库构建收放作动装置的仿真模型,并依据收放作动装置的相关数据设置模型的各项基本参数,进行仿真。通过仿真结果和实验结果对收放作动装置进行性能分析,为装置的后续设计优化等工作提供依据。
- 彭佑君卢岳良翟笑天李华凤谢再茂
- 关键词：能源系统AMESIM仿真
- 航空柱塞泵缸体疲劳分析及寿命预测方法被引量：12
- 2019年
- 缸体是航空柱塞泵核心部件之一,其直接影响航空柱塞泵的功能。针对目前缸体寿命研究的实验周期长、缺乏理论分析方法的不足,提出了基于有限元分析和线性累积损伤理论的缸体疲劳分析和寿命预测方法。首先,基于理论力学和材料力学建立缸体的力学模型,在MATLAB平台上进行仿真分析,计算缸体受力;其次,建立缸体的有限元模型,在ANSYS平台上计算缸体的应力和应变;然后,将缸体应力、应变等结果导入nCode中,基于线性累积损伤理论,探究缸体的薄弱部位及影响缸体疲劳寿命的因素;最后,进行实验验证。结果表明,靠近配流盘一侧的柱塞腔外壁较为薄弱,容易出现疲劳破坏,与仿真结果基本吻合,验证了所提的缸体疲劳分析和寿命预测方法的正确性,为结构紧凑型柱塞泵缸体的设计提供参考。
- 王岩王晓晴郭生荣卢岳良刘胜
- 关键词：柱塞泵缸体
- 高压大功率液压泵功能随机振动试验研究
- 某型高压大功率液压泵要求的功能随机振动量值大,且产品的压力高、流量大、转速高,在试验过程中打动态时会产生很大的侧向冲击力对振动台动圈和水平滑台造成严重的影响,可能使试验设备电磁振动台动圈损坏,使试验无法进行.经项目组周密...
- 卢岳良娄炳森
- 关键词：液压泵软轴
- 文献传递
- 双压力高压泵关键技术研究
- 双压力高压泵是解决液压系统高压化导致无效功率的增加和油液温度急剧上升的有效出路。首先讨论了双压力高压泵双级压力转换结构方案,该方案采用电磁阀切换改变调节弹簧压缩量来实现双级压力转换,然后对双压力高压泵的关键技术进行了分析...
- 卢岳良柯兵
- 关键词：高压泵压力脉动
- 文献传递
- 航空液压泵加速寿命试验现状及方法研究(连载5) 基于虚拟样机的航空液压泵寿命试验方法被引量：3
- 2016年
- 基于虚拟样机的(加速)寿命试验是开展常规试验的一种有效的辅助手段。针对影响航空液压泵寿命的典型失效模式-疲劳,介绍了基于虚拟样机进行疲劳分析的整体方案。然后,针对四种关键技术分别进行了阐述:多领域建模技术、数据和流程管理方法、疲劳寿命分析流程、多学科模型的校核验证和确认方法。并以某型液压泵为案例,展示了两种不同工作状态下虚拟寿命试验的结果。最后总结了虚拟寿命试验的优点和局限性,以及虚拟寿命试验结果与常规(加速)寿命试验的结合方式。
- 马纪明金智卢岳良祁晓野付永领罗经
- 关键词：航空液压泵虚拟试验加速寿命试验
- 冲压空气涡轮舱门联动机构动力学仿真及优化被引量：2
- 2021年
- 分析了冲压空气涡轮系统(RAT)的舱门联动机构的结构及工作原理,并在运动学仿真平台ADAMS环境下建立舱门联动机构的多体动力学仿真模型。通过对影响舱门联动机构性能的各关键因素进行参数化处理,运用试验研究方法,仿真分析了各设计变量对目标值的影响。通过Design exploration工具,对舱门联动机构主要铰接点位置进行了优化,优化后收放作动筒的受力情况得到了有效改善,达到了优化目的。
- 杜鑫卢岳良陈建伟
- 关键词：连杆机构优化设计
- 高压泵压力脉动抑制技术研究
- 2013年
- 现役飞机上液压系统的工作压力大多为21 MPa,是二十世纪四十年代初期确立的,目前已满足不了未来战机的要求。下一代飞机要求降低静稳定度和提高机动性,从而导致飞行控制舵面承受的气动载荷变得更大、作动速率也更快,因而液压作动器的功率将更大;另一方面,在某些新型战斗机上,需要液压动力实现可调推力矢量控制,加之发动机控制所需的液压功率也在增长,发动机控制作动所需的液压功率总共增加50%~100%。例如在F-22战斗机上,液压系统的功率接近600kW。
- 柯兵卢岳良
- 关键词：压力脉动现役飞机发动机控制衰减器作动器舵面
