刘衍峰
- 作品数：13 被引量：91H指数：7
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程轻工技术与工程理学更多>>
- 高速铁路跨区间无缝线路设计理论研究
- 本文首先概述了国内外无缝道岔计算理论，在详细分析“当量阻力法”无缝道岔计算理论的基础上，就其存在的不足，进行理论优化，并编制了无缝道岔计算程序，可以进行无缝道岔的设计计算，并同秦沈客运专线实测数据进行对比分析，验证了理论...
- 刘衍峰
- 关键词：无缝道岔桥梁高速铁路有限元
- 文献传递
- 纵横垂向耦合的高速铁路高架车站上无缝道岔的设计方法
- 本发明公开了属于铁道工程技术应用与设计领域的一种纵横垂向耦合的高速铁路高架车站上无缝道岔的设计方法。所述设计方法是在考虑桥梁结构、支座布置方式、和轨道结构形式因素，牵引点之间的位移耦合以及钢轨的纵向位移对尖轨钢轨横向变形...
- 高亮乔神路唐云陶凯孙大新刘衍峰
- 基于纵横垂向空间耦合模型的高速铁路无缝道岔设计
- 本发明公开了属于铁道工程设计技术领域的一种基于纵横垂向空间耦合模型的高速铁路无缝道岔设计方法。本发明对高速铁路无缝道岔的实际铺设情况考虑的较为详尽，可按实际情况考虑基本轨与导轨间的相互作用关系，各种阻力均可为非线性阻力，...
- 高亮陶凯曲村乔神路刘衍峰孙大新
- 曲线地段梯形轨枕布置计算研究被引量：8
- 2008年
- 阐述梯形轨枕在设有超高的曲线地段平面布置的计算方法,以及曲线地段超高的实现方法。采用数值方法,编制计算程序,实现任意半径、任意缓和曲线长度曲线上梯形轨枕布置的计算,简化梯形轨枕的设计。
- 刘衍峰郭建平雷黔湘
- 关键词：城市轨道交通减振梯形轨枕
- 桥上无缝道岔受力与变形的有限元分析被引量：38
- 2006年
- 随着高速铁路和城市轨道交通系统的发展,将会出现无缝道岔铺设在桥梁上的情况,桥上无缝道岔成为发展跨区间无缝线路的又一关键技术.本文采用有限元分析的方法,建立桥上无缝道岔的模型,计算桥上无缝道岔的受力和变形,并分析了桥梁结构对无缝道岔的影响.研究结果对桥上无缝道岔的设计及养护维修有一定的指导意义.
- 刘衍峰高亮冯雅薇
- 关键词：桥梁无缝道岔有限元
- 铁路无缝道岔计算理论的优化探讨被引量：18
- 2005年
- 针对铁路无缝道岔当量阻力法计算理论的不足,通过对无缝道岔理论的深入探讨,优化和完善了无缝道岔的计算理论,并通过理论与实验测试的对比,验证了优化后理论和方法的正确性,为我国高速铁路进一步发展跨区间无缝线路奠定基础。
- 刘衍峰高亮
- 关键词：无缝道岔附加力
- 桥上无碴轨道无缝道岔力学特性分析被引量：27
- 2007年
- 采用有限单元方法,建立了桥上无碴轨道、无缝道岔伸缩力的计算模型,分析了轨温变化幅度、扣件阻力、限位值、间隔铁数量等轨道结构参数对无缝道岔受力及变形的影响.研究表明,桥上无碴轨道无缝道岔的温度力和位移受轨温变化幅度的影响很大,扣件阻力对结构受力也有很大的影响,而限位器、间隔铁阻力参数变化对结构的影响要居次要地位.
- 孙大新高亮刘衍峰
- 关键词：无碴轨道桥上无缝道岔
- 秦沈客运专线道床状态指标的试验研究被引量：7
- 2004年
- 针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点 ,通过对道床状态各项指标的综合测试 ,在系统分析研究的基础上 ,就跨区间无缝线路道床状态指标的确定。
- 刘衍峰高亮
- 关键词：秦沈客运专线跨区间无缝线路
- 铁路跨区间无缝线路关键技术的试验研究被引量：12
- 2005年
- 针对秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路的特点,通过对道床状态、无缝道岔区岔枕道床阻力及无缝道岔附加力的综合测试,在系统分析研究的基础上,就跨区间无缝线路设计、施工等方面提出了合理的建议。
- 高亮刘衍峰田新宇
- 关键词：跨区间无缝线路无缝道岔
- 城市轨道交通在8～12dB范围轨道减振降噪措施比较被引量：9
- 2008年
- 分析城市轨道交通轨道工程减振降噪的技术措施，对要求减振在8～12dB轨道结构的两种主要减振技术措施弹性整体道床技术和轨道减振器技术进行减振效果理论分析，根据分析结果与试验对比结果提出建议。
- 郭建平刘衍峰
- 关键词：城市轨道交通减振降噪
