刘庆
- 作品数：15 被引量：62H指数：4
- 供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程文化科学农业科学更多>>
- 柴油机燃油喷射与燃烧系统关键技术研究及应用
- 王谦何志霞潘剑锋吉恒松屈健王平刘涛刘庆李德桃
- 柴油机广泛应用于商用汽车、载重汽车、工程机械、农业机械、发电设备、船舶、国防装备等领域，对国民经济的发展具有重要的支撑作用，其技术水平直接决定了配套产品性能。进一步节能和降低排放对柴油机研发提出了挑战，其核心理论和核心技...
- 关键词：
- 关键词：柴油机燃油喷射系统燃烧系统
- 微自由活塞动力装置参数设计的数值模拟被引量：1
- 2015年
- 随着微燃烧室尺寸的缩小,微自由活塞动力装置结构参数的微小变化会影响其工作稳定性及输出功率的大小.为了开发出性能优良的微动力装置,结合动网格技术,采用FLUENT软件对微自由活塞动力装置参数设计进行了数值模拟计算.研究结果表明,当微燃烧室体积为212 mm3时,活塞获得的压缩初动能应略大于临界压缩着火初动能值0.2 J,均质气体可以压缩燃烧,且活塞运行过程最为稳定;在相同压缩初动能条件下,活塞质量为1 g时,活塞动能增量最大,且微动力装置工作比较平稳;当微燃烧室体积为212 mm3,直径为4 mm时,微动力装置更容易启动,且输出功率最大.
- 柏金王谦刘庆张迪
- 关键词：自由活塞均质压缩燃烧参数设计数值模拟
- 不同叶片冲角离心泵内流诱导振动噪声研究被引量：12
- 2013年
- 基于离心泵流动诱导振动噪声的试验测试系统,测量了不同叶片进口冲角模型泵在全流量范围内的振动和噪声信号并对其进行了处理和分析。研究结果表明:叶片进口冲角存在一个最优值,使离心泵的性能最佳;模型泵内部流动诱导的振动对泵体的影响最大,随着叶片进口冲角的增加,在各流量下模型泵噪声信号的轴频和叶频能量峰值均没有明显变化规律,但当叶片进口冲角为9°时,在1750～2250Hz频段内的噪声信号消失。
- 王勇刘庆刘东喜王健唐晓晨
- 关键词：离心泵冲角振动噪声
- 微HCCI自由活塞发动机燃烧特性的研究
- 本文基于丙烷燃烧化学动力学机理并考虑传热、漏气过程对微型自由活塞发动机均质充量压缩燃烧(HCCI)过程进行数值模拟研究，建立了微尺度下燃烧反应动力学机理模型，微型发动机热损失模型以及微发动机混合气泄漏模型，提出了自由活塞...
- 王谦刘庆陈博陈俊杰
- 关键词：微燃烧数学模型活塞发动机
- 文献传递
- 乙醇汽油/加氢催化生物柴油双燃料发动机着火燃烧及碳烟生成特性研究被引量：2
- 2022年
- 本文针对高低活性替代燃料,在光学发动机上,采用双色法和高速成像法开展了乙醇汽油加氢催化生物柴油反应活性控制压燃模式下着火燃烧及碳烟生成特性的可视化研究。试验表明:在预混能量不变的前提下,随着乙醇掺混汽油比例的增加,缸压峰值、火焰面积、自发光火焰最大光强逐渐减小,燃烧相位推迟,缸内的平均温度降低,局部空燃比更大,燃烧进行的更加平缓。预混E10、E50与E100每循环燃烧效率为预混汽油的95.3%、94.8%与85.1%,对应的KL因子总量最大值为预混汽油的71.0%,40.3%与32.9%,可见预混汽油可以展现出良好的燃烧特性,但碳烟生成量较高,预混E100可以很好地抑制碳烟的生成,但高汽化潜热以及对应主燃烧过程位于活塞下行行程使得E100燃烧特性较差,而燃用E10与E50在抑制碳烟生成的同时可以保证和汽油相当的燃烧特性。
- 刘旭钟汶君姜鹏姜鹏刘庆刘庆何志霞
- 关键词：乙醇汽油温度场
- 柴油机均质混合气制备过程的数值模拟
- 2008年
- 针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术,对均质压燃(HCCI)柴油机的均质混合气制备过程进行了数值分析。建立了研究对象的物理模型和空气—燃油雾化混合的数学模型,对HCCI柴油机混合气形成过程特点与相关参数进行了详细的数值计算,并对复合式进排气系统内柴油喷雾蒸发和混合气形成过程以及影响因素进行了分析。数值研究表明,提出的复合进排气系统燃油喷射混合气制备技术能有效形成较均匀的预混合气,对进一步开发HCCI柴油机具有指导意义。
- 计维斌王谦刘庆邹健
- 关键词：均质压燃混合气形成燃油雾化
- 关于新能源专业人才培养课程设置的思考被引量：4
- 2015年
- 主要论述了新能源专业人才培养方案的制定,并在中国高校首批新能源专业学生即将毕业的背景下,调查研究了准毕业生学习及就业情况,分析了专业设置的优缺点,并提出了对特色课程设置的优化方案,从而提高新能源专业学生的综合素质,以便更好的面向社会需求。
- 柏金王谦何志霞吉恒松刘庆
- 关键词：新能源课程设置特色课程
- 耦合动力学的微发动机燃烧过程研究被引量：4
- 2009年
- 基于丙烷燃烧化学动力学机理并考虑传热、漏气过程对微型自由活塞发动机均质充量压缩燃烧(HC-CI)过程进行数值模拟研究,结合Star-CD/Kinetics软件实现了自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方法,在此基础上,详细研究了不同参数下微型发动机燃烧过程压力、温度的变化规律,探讨了微发动机循环过程中传热损失和混合气泄漏对微尺度燃烧过程的影响,研究结果表明:当量比、压缩比和自由活塞频率显著影响微发动机燃烧过程,传热损失对微HCCI自由活塞发动机燃烧过程的影响不大,而混合气泄漏损失的影响比较明显。
- 王谦陈博刘庆陈俊杰陈泽
- 关键词：均质压燃数值模拟自由活塞
- HCCI柴油机新型混合气制备过程的数值分析
- 2009年
- HCC I柴油发动机的关键技术之一是均匀混合气的制备,本文针对复合式进排气系统燃油喷射混合新技术,对均质混合气制备过程进行了数值分析。建立研究对象的物理模型和空气-燃油雾化混合的数学模型,对HCC I柴油机混合气形成过程特点与相关参数进行了详细的数值计算;并运用计算结果,对复合式进排气系统内柴油喷雾蒸发和混合气形成的过程进行了分析。数值研究表明本文提出的复合进排气系统燃油喷射混合气制备技术,能有效形成较均匀的预混合气,对进一步开发HCC I柴油机具有指导意义。
- 王谦陆云挺刘庆柏金
- 关键词：雾化
- 柴油机燃油喷雾的三维数值模拟研究
- 2007年
- 在对柴油机喷嘴建立三维动态网格并对其内部流动进行数值模拟之后,得到喷孔出口的瞬态质量流率,作为后续喷雾模型得出边界条件。把燃油喷射系统内部流动和喷雾结合起来研究,将能更真实地和更准确地反映燃油喷射现象,为柴油机燃油喷射系统技术水平的发展提供强有力的理论依据。
- 周华孙静静刘庆
- 关键词：柴油机喷雾数值模拟
