黄小明
- 作品数：11 被引量：26H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院飞行器制造工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 纯剪试验及Bauschinger效应研究被引量：1
- 1991年
- 本文阐述了纯剪试验的原理及方法,对三种国产铝板材(δ=1mm) LY12 M,LF21M,LC4M 进行了试验研究,取得了纯剪的应力,应变曲线,同时讨论了板材的 Bauschinger 效应,试验取得了 LF21M 不同方向的 Bauschinger 效应曲线。
- 黄小明胡世光
- 关键词：纯剪应力应变曲线
- 求算不规则压延件展开毛料的模拟理论浅析
- 1993年
- 非圆形压延件的毛料展开，是冲压工作的一个重要课题，又是一人不易用数学力学方法得到解决的问题。本文根据相似理论，介绍了四种模拟压延成形突缘变形区的模拟理论，在一定的假设条件下，分别用电、流体、热传导的有关理论来模拟板料突缘变形区的应力场及材料的流动规则，以一种崭新的思路来求解不规则压延件的毛料展开尺寸。
- 黄小明梁炳文
- 关键词：毛料
- 汽车覆盖件拉延筋的单元模拟试验研究被引量：4
- 1994年
- 通过拉延筋基本单元模拟试验，对板料在筋内变形机理、压边力和筋的几何参数对拉延筋束力的影响规律、拉延筋约束力随模具包角变化的规律及板料拉过筋时的变形情况进行了研究，建立了柱延筋约束力计算模型。
- 李东升黄小明胡世光
- 关键词：拉延筋约束力
- 拉延成形中拉延筋的摩擦分析被引量：3
- 1994年
- 此文建立了一种用拉延筋单元模拟试验器测试拉延筋摩擦系数的方法,同时对成形中的摩擦润滑进行了试验研究和分析。
- 李东升胡世光黄小明
- 关键词：拉延筋润滑拉延成形
- 汽车覆盖件成形中拉延筋约束力的模拟计算被引量：13
- 1994年
- 通过拉延筋基本单元模拟试验，对板料在筋内变形机理、压边力和筋的几何参数对拉延筋约束力的影响规律，拉延筋约束力随模具包角变化的规律及板料拉过筋时的变形情况进行了研究，建立了拉延筋约束力计算模型。
- 李东升黄小明胡世光
- 关键词：汽车覆盖件模拟计算
- 基本性能与模拟成形性能的多元统计分析
- 1991年
- 板料基本性能和模拟成形性能之间的相关性,是一项亟待解决而又很具实际意义的研究工作。本文用多元统计方法,全面分析和研究了板材机械性能对模拟成形性能的影响,得到了某些新的结果,为深化认识板材的成形特点开辟了广阔的前景。
- 黄小明陈鹤峥胡世光
- 关键词：板料
- 平面应变的试验方法及其应用
- 1990年
- 平面应变是板料变形的一个特征点。利用平面应变试验来综合反映材料成形性是一种新的概念。它具有发展成为一种能综合反映材料成形性的基本工艺试验的前景,从而能精化和替代现用的众多工艺试验项目。本文分析和比较了三种平面应变试验方法及其试验结果,同时讨论了平面应变的应用范围。
- 黄小明陈鹤峥
- 汽车覆盖件拉延筋的单元模拟试验研究被引量：6
- 1995年
- 通过拉延筋基本单元模拟试验，揭示了板料在拉延筋内的变形机理和变形特点；得到了筋的几何参数、压边力和模具包角对拉延筋约束力的影响规律，筋的圆角半径越小，拉延筋约束力越大，压边力和模具包角与拉延筋约束力呈线性递增关系；同时，建立了新的拉延筋约束力计算模型，计算结果和实验结果基本一致，该模型可供覆盖件成形数值分析建立边界条件时参考．
- 李东升黄小明胡世光
- 关键词：拉延模加强肋约束力汽车覆盖件
- 球形模胀形法和双板试验法建立FLC的比较
- 1992年
- 用两种不同的双拉成形技术获取成形极限曲线。其一是允许在平板面内自由变形;其二是由半球形凸模胀形,限制板料的变形,前者不受摩擦及模具曲率的影响,有效地显示了三种不同形式的极限应变行为,后者与实际生产更符合,产生更大的根限应变。
- 黄小明陈鹤峥
- 关键词：成形极限曲线应力-应变
- 板料的基本成形性与模拟成形性的相关性研究被引量：1
- 1991年
- 本文分析了单向拉伸、双向等拉、平面应变、纯剪四种基本状态的试验和锥杯、扩孔、拉深、杯突四种模拟试验,取得了一系列基本材料参数和模拟指标。根据这些试验数据,用解析法建立了基本成形性和模拟成形性之间的数学关系式,用数理统计法,探讨了这两类性能之间的线性相关性,为进一步开发基本试验、简化和精化模拟试验打下了基础。
- 黄小明朱丽萍陈鹤峥胡世光
- 关键词：板料成形性
