高雪飞
- 作品数：6 被引量：20H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：教育部高校骨干教师资助计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 降低柴油机暖车阶段有害物HC、碳烟排放的试验研究被引量：5
- 2003年
- 该文介绍的研究是通过在一台高速直喷式柴油机上进行进气加热实验,得到了随发动机转速和负荷的不同进气加热对柴油机起动及暖车时蓝烟排放的影响,并找出采用进气加热时,柴油机暖机过程中蓝烟排放最低的工况.然后主要针对此工况,依据试验结果适当改变和调整了所采取的进气加热方案,通过对不同方案下的蓝烟排放进行比较,找到了此工况下最好的进气加热方案,最终确定了能够有效降低柴油机起动及暖车时蓝烟排放的控制方法.
- 姚春德高雪飞
- 关键词：柴油机蓝烟进气加热冷起动暖车
- 冷却液温度对柴油机冷起动HC排放影响的研究被引量：7
- 2002年
- 柴油机在冷起动和暖车以及低负荷运转时会排出大量含有未燃碳氢 (HC)的蓝烟 ,给周围环境带来很大的危害。本研究通过对一台高速直喷式柴油机进行的试验 ,得出了未燃HC排放与发动机冷却液温度之间的变化规律以及发动机转速与负荷对未燃HC排放量的影响 。
- 姚春德高雪飞刘国印
- 关键词：冷却液温度柴油机冷起动HC排放碳氢化合物
- 冷却液温度对柴油机冷起动HC排放影响的研究
- 姚春德高雪飞刘国印
- 柴油机在冷起动和暖车以及低负荷运转时会排出大量含有未燃碳氢（HC）的蓝烟，给周围环境带来很大的危害。本研究通过对一台高速直喷式柴油机进行的试验，得出了未燃HC排放与发动机冷却液温度之间的变化规律以及发动机转速与负荷对未燃...
- 关键词：
- 关键词：柴油机冷起动
- 柴油机暖车阶段未燃碳氢排放影响因素的研究被引量：5
- 2003年
- 通过在一台高速直喷式柴油机上的试验,得出了在暖车阶段柴油机未燃碳氢(HC)排放与冷却液温度之间的变化规律以及发动机转速与负荷对未燃HC排放的影响.试验结果表明,暖车时柴油机采用的负荷和转速大小决定了未燃HC排放的多少.当转速一定时,存在一个决定未燃HC排放随冷却液温度变化而有不同趋向的临界负荷.低于此负荷,随着冷却液温度的升高,HC排放浓度趋于下降或基本不变;超过此负荷后,HC排放浓度会随着冷却液温度的升高而增大.另外,研究表明,在负荷相同时,柴油机的未燃HC排放量随着转速的升高而下降.就未燃HC排放总量而言,存在一个未燃HC排放最少的暖车转速和负荷区间.在该区间内,要求发动机应采用较高转速,较低的负荷.
- 姚春德高雪飞傅晓光刘文胜
- 关键词：柴油机影响因素转速冷却液温度排放量
- 减少柴油机暖机阶段HC排放的控制策略研究被引量：2
- 2003年
- 柴油机在起动后的暖机过程中排出大量含有未燃碳氢 (HC)的蓝烟 ,给人类健康和社会环境都带来极大的危害。本研究提出降低柴油机暖机阶段未燃HC排放的控制策略 ,并在试验基础上对不同转速与负荷时柴油机的HC排放浓度和HC排放总量进行了比较与分析 ,找到一种HC排放浓度和HC排放总量都较小的工况作为柴油机的暖机工况 。
- 姚春德高雪飞傅晓光刘文胜
- 关键词：柴油机HC排放碳氢排放控制策略
- 降低柴油机起动及暖车时蓝烟排放的智能控制系统的研究
- 该研究的目的是开发一套智能控制的辅助装置,主要对柴油机起动及暖车时的蓝烟排放进行控制,大幅度降低蓝烟排放,同时可以使柴油机在低温环境中顺利起动,实现快速暖车.该研究通过在一台高速直喷式柴油机上进行的实验,得出了柴油机在冷...
- 高雪飞
- 关键词：柴油机蓝烟冷起动暖车智能控制
- 文献传递
