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高薪

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇车辆
  • 2篇踏板
  • 2篇转向角
  • 2篇稳定性
  • 2篇稳定性控制
  • 2篇稳定性控制系...
  • 2篇物理实现
  • 2篇力矩
  • 2篇路面
  • 2篇路面情况
  • 2篇控制装置
  • 2篇加速踏板
  • 2篇驾驶
  • 2篇角速度
  • 2篇横摆角速度
  • 2篇横摆力矩
  • 2篇感器
  • 2篇摆角
  • 2篇变结构
  • 2篇变结构控制

机构

  • 7篇北京理工大学

作者

  • 7篇高薪
  • 7篇陈雪梅
  • 5篇王学伟
  • 5篇魏中华
  • 1篇孙洪武
  • 1篇孙晓炜
  • 1篇成英
  • 1篇吴绍斌
  • 1篇张照生
  • 1篇李强
  • 1篇王子星
  • 1篇董纲
  • 1篇赵亚男
  • 1篇高利
  • 1篇范守敏
  • 1篇张学文
  • 1篇曾诚

年份

  • 1篇2015
  • 6篇2012
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
车载信息与状态监测装置
本发明涉及一种车载信息与状态监测装置，包括便携式PC机(1)、数据采集板(2)、GPS接收机(3)和电子罗盘(4)，其中数据采集板(2)包括信号调理电路(5)、嵌入式处理器(6)、RS232串行接口(7)、数码管显示模块...
陈雪梅魏中华王学伟高薪
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车辆安全车距预警控制装置
本发明涉及一种车辆安全车距预警控制装置，包括信息采集单元(1)、信息处理单元(2)和信息输出装置(3)。信息采集单元主要包括毫米波雷达(4)、本车速度传感器(5)、转向角传感器(6)、制动传感器(7)、加速踏板传感器(8...
陈雪梅魏中华王学伟高薪
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营运车辆驾驶人状态监测及综合评价技术
高利吴绍斌赵亚男陈雪梅张照生王子星孙洪武曾诚张学文李强成英范守敏席金波高薪孙晓炜
该成果属于交通运输与安全工程领域。驾驶人是引发道路交通事故的主要因素，而且中国重特大交通事故涉及营运车辆驾驶人责任达80%以上，该成果在国家科技支撑计划重大项目专题“营运车辆驾驶人综合评价数据库及信息化管理系统”等项目的...
关键词：
关键词：状态监测系统数据库
基于变结构理论的车辆稳定性控制系统
本发明属于载运工具运用工程与车辆控制领域，涉及变结构控制理论，研发出一种车辆稳定性控制方法，针对车辆横摆力矩的预估技术，采用变结构控制方法，建立车辆稳定性控制模型，规划了车辆的期望响应，通过产生主动横摆力矩迫使车辆的横摆...
陈雪梅魏中华王学伟高薪
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车辆安全车距预警控制装置
本发明涉及一种车辆安全车距预警控制装置，包括信息采集单元(1)、信息处理单元(2)和信息输出装置(3)。信息采集单元主要包括毫米波雷达(4)、本车速度传感器(5)、转向角传感器(6)、制动传感器(7)、加速踏板传感器(8...
陈雪梅魏中华王学伟高薪
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有人驾驶与无人驾驶车辆避障行为的对照模型
本发明属于交通运输与智能车辆研究技术领域，涉及认知科学的信息加工理论，首先研究了有人驾驶和无人驾驶行为的信息加工过程，并对常见障碍物进行系统分类，最后通过实验，针对平行同向行驶的前车突然停止的路况，对比车辆在有人驾驶与无...
陈雪梅高薪董纲
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基于变结构理论的车辆稳定性控制系统
本发明属于载运工具运用工程与车辆控制领域，涉及变结构控制理论，研发出一种车辆稳定性控制方法，针对车辆横摆力矩的预估技术，采用变结构控制方法，建立车辆稳定性控制模型，规划了车辆的期望响应，通过产生主动横摆力矩迫使车辆的横摆...
陈雪梅魏中华王学伟高薪
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