颜志华
- 作品数：6 被引量：51H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 速度锁定装置在津秦客运专线减震设计中的应用被引量：24
- 2014年
- 速度锁定装置首次应用在津秦客运专线大跨度连续梁桥——跨京沈高速公路匝道特大桥上,为了解速度锁定装置的抗震能力,从设计参数选取和减震效果分析方面研究该装置在减震设计中的应用。速度锁定装置的最大锁定力、最大冲程、锁定位移和锁定速度分别为5 000kN、±100mm、8mm、0.25mm/s。采用有限元软件MIDAS Civil建立全桥有限元模型,分别将5条地震波输入到桥梁模型中,对比设置速度锁定装置前、后结构的地震响应,对墩顶位移、墩梁相对位移、墩底剪力、墩底弯矩及墩底竖向受力进行分析。结果表明,速度锁定装置能明显减小连续梁固定墩位移和地震力;在地震荷载下,速度锁定装置使连续梁受力重新分配,增强了结构的稳定性。目前,津秦客运专线已经通车运营,速度锁定装置工作良好。
- 颜志华马良喆陈永祁
- 关键词：客运专线连续梁桥地震荷载有限元法减震设计
- 大跨连续梁桥墩的地震力计算分析
- 依据新修订的《铁路工程抗震设计规范》,大跨度连续梁桥墩地震反应的计算可采用反应谱法和时程反应分析法。以京津城际轨道交通工程为例,建立了MIDAS和ANSYS有限元计算模型,根据安评报告提供反应谱和地震波进行了反应谱分析和...
- 颜志华
- 关键词：地震力抗震设计地震反应有限元计算
- 文献传递
- 京沪高速铁路四线96m下承式钢箱系杆拱桥关键技术研究
- 颜志华苏伟谢跃军杨松龄宋顺忱田万俊马胜双李艳李强
- 该课题任务、考核目标及主要技术经济指标课题任务是结合京沪高速铁路四线96m下承式钢箱系杆拱桥开展关键技术研究，确保施工过程和成桥结构安全、可靠，确保对结构变形的精确控制，为今后同类桥梁的建设提供参考.考核指标和主要技术经...
- 关键词：
- 关键词：系杆拱桥高速铁路
- 高速铁路四线钢箱梁拱组合桥设计研究
- 高速铁路跨济兖公路采用了四线钢箱梁拱组合结构，桥梁跨度96m。设计中针对高速铁路行车性能、空间动力特性、疲劳计算方法、结构变形协调等关键技术进行了深入研究。通过桥梁强度、刚度计算，确定了组合钢拱桥的截面尺寸。本桥为四线双...
- 颜志华苏伟
- 关键词：铁路桥梁
- Lock-up装置在连续梁桥上的减震性能研究被引量：16
- 2010年
- 以某客运专线上大跨连续梁桥为实际工程背景,研究了Lock-up装置对结构纵向抗震性能的影响。根据Lock-up装置在地震作用下具有反复锁止的受力特点,采用非线性时程分析方法,分析了锁止速度对结构减震性能的影响。结果表明:对于大跨连续梁桥,Lock-up装置能够充分发挥活动墩的抗震承载能力,有效地提高桥梁结构整体抗震性能。当锁止速度较小时,Lock-up装置可以采用大刚度连杆模拟,并假定其始终处于完全锁定状态。但当锁止速度较高时,应考虑Lock-up装置反复锁止的实际工作特点,否则应用上述计算方法所得的结果偏于不安全。
- 张永亮陈兴冲颜志华
- 关键词：时程分析LOCK-UP装置连续梁桥
- 体外预应力加固混凝土梁试验研究被引量：16
- 2007年
- 介绍体外预应力加固混凝土梁的试验研究,包括体外预应力加固普通混凝土梁、全预应力混凝土梁和部分预应力混凝土梁。研究表明体外预应力是一项有效的加固混凝土受弯构件的技术,施加适当体外预应力能显著提高构件的抗弯极限强度,有效控制超载引起的受弯混凝土构件的裂缝发展,延长混凝土受弯构件在重复循环荷载作用下的疲劳寿命。
- 颜志华
- 关键词：混凝土梁体外预应力桥梁加固
