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顾海明

作品数:23 被引量:40H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电子电信金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电子电信
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇假人
  • 5篇座椅
  • 4篇碰撞
  • 4篇车辆
  • 3篇骨盆
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇导轨
  • 2篇压装
  • 2篇液压
  • 2篇液压装置
  • 2篇时域
  • 2篇试验波形
  • 2篇台车
  • 2篇台车碰撞试验
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车安全
  • 2篇装校
  • 2篇客车

机构

  • 20篇中国汽车技术...
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中汽研汽车检...

作者

  • 23篇顾海明
  • 12篇娄磊
  • 11篇刘志新
  • 4篇陈超
  • 3篇杨运生
  • 3篇李世成
  • 2篇曹建骁
  • 2篇冯琦
  • 2篇赵桂范
  • 2篇杨佳璘
  • 2篇高冠宇
  • 2篇青坷
  • 1篇张立雄
  • 1篇于婧
  • 1篇郭树文
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  • 1篇孙航

传媒

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  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇时代汽车

年份

  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Q系列假人与P系列假人在儿童约束系统评价中的伤害对比研究
本文利用儿童约束系统评价测试平台及台车设备,对P系列假人及Q系列假人在儿童约束系统评价动态性能表现进行对比,研究儿童假人动态性能的差别,分析Q系列与P系列相似年龄段儿童假人在儿童约束系统评价测试动态性能主要伤害指标之间的...
李世成娄磊刘志新顾海明
文献传递
地球电离层波导系统中电磁波传播建模与仿真
震前电离层发生异常已经被众多震例所证实,震前电离层异常监测有望成为短临地震预测的有效方法之一。本文基于FDTD(时域有限差分法)方法建立了三维地球电离层波导系统模型,分析了该谐振腔电磁波的传播特性。通过引入实际雷暴源和已...
顾海明
关键词:电磁波时域有限差分法
文献传递
基于C-NCAP规则的后排女性假人伤害优化研究
2016年
如何增加在碰撞过程中成员的安全性成为了人们越来越关注的问题,同时也是各大主机厂越发重视的问题,这也体现出对汽车安全性研究的重要性。选取一款合资车型进行2015版C-NCAP中正面100%碰撞试验,根据每次碰撞试验后后排5%女性假人伤害结果,分析几种影响后排5%女性假人各项性能指标的影响因素,对比该车型最初试验结果,拟定试验方案,优化各个影响因素并选出最适合该车型的方案。
王旭顾海明
关键词:女性假人
一种用于台车碰撞试验的快速装夹装置
本发明公开了一种用于台车碰撞试验的快速装夹装置,包括:台车台面;样品固定板,其可活动地设置在台车台面上;第一联轴夹具组件,其设置在所述台车台面一端,将样品固定板一端固定在台车台面上;第二联轴夹具组件,其设置在所述台车台面...
娄磊刘志新张爱法顾海明徐哲高冠宇
文献传递
鞭打试验中波形对人体损伤的影响
本文分别研究了鞭打试验中,大范围碰撞速度变化以及C-NCAP 2018 版鞭打试验波形限值组合对结果的影响,得出相关结论。分析了鞭打试验中主要扣分项颈部伤害指数NIC 以及上颈部My 的损伤机理,对座椅设计提出了相关建议...
刘宇豪陈超刘志新娄磊顾海明
关键词:试验波形
轿车发动机罩拓扑结构优化及其轻量化设计被引量:13
2013年
对常见四种工况下的轿车发动机罩板进行有限元分析,采用拓扑优化的方法,在四种工况下,以加权应变能最小为优化目标,对发动机罩内板中部区域进行优化。通过软件OPTISTRUCT中的OSSmooth模块导出结构优化后的文件,在CATIA中根据拓扑优化的形状和材料分布的路径进行模型的修改,得到拓扑结构优化后的发动机罩板,并分别选取高强度钢、铝合金、镁合金作为替换材料,对比优化前后的发动机罩板的综合力学性能,得出拓扑结构优化后的铝合金方案为最优轻量化方案。
杨佳璘赵桂范顾海明青坷
关键词:轻量化轻量化材料
中澳法规客车座椅碰撞试验中的差异性研究被引量:1
2016年
从试验波形、假人放置及评价指标等方面入手,对我国GB13057-2014及澳洲ADR68客车座椅法规进行对比分析。分别进行有约束、无约束两组4次对比试验,从乘员损伤指标、座椅及固定件状态两方面对试验结果进行分析。结果表明,满足GB13057-2014设计要求的情况下,进行ADR68试验仍存在较大风险,主要表现在乘员头部伤害指标HIC及座椅调角器失效,为此在座椅出口澳洲时,要针对靠背及调角装置进行针对性设计。
顾海明
关键词:客车座椅
驾驶人踏板侵入对假人下肢损伤的影响研究
在车辆碰撞事故中,下肢损伤容易造成终生残疾,造成重大经济损失。为了研究踏板侵入对假人下肢损伤的影响,本文标定了踏板力传感器,并将标定后的传感器安装于假人脚底。通过实车试验,采集了驾驶人侧足部与踏板的接触力,并分析了碰撞过...
蒋熊力忍娄磊顾海明刘志新
关键词:踏板力下肢损伤车辆安全
文献传递
乘用车车门结构性能有限元分析被引量:2
2020年
车门是乘用车侧围结构的重要组成部分,其承担着允许乘员进出的日常功能,需拥有一定开度、使用方便。同时为保证车辆整体的刚强度,车门结构又有着其独有的刚强度要求。以车门结构性能为研究对象,进行车门的刚强度分析,考虑车辆的对称结构,建立半车模型,应用Hyperworks软件和仿真的方法,针对车门下垂、窗框、带线、扭转四种工况,进行了车门刚度、强度分析。通过与评价标准对比发现,车门在四种工况下的刚度、强度均能满足设计要求。
顾海明贺永龙娄磊
关键词:车门刚度
一种台车碰撞试验用联动装夹装置
本实用新型公开了一种台车碰撞试验用联动装夹装置,包括:台车台面;样品固定板,其可活动地设置在所述台车台面上;至少两个左夹具体;左联动装置,其设置在所述左夹具体之间;左液压装置,其设置在所述左联动装置一端,能够驱动所述左联...
娄磊刘志新张爱法顾海明徐哲高冠宇
文献传递
共3页<123>
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