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韩亚娟

作品数：27 被引量：212H指数：9
供职机构：上海大学管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：经济管理自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>

合作作者

文献类型

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  • 2篇学位论文
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领域

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  • 6篇西格玛
  • 6篇六西格玛
  • 4篇企业
  • 4篇六西格玛管理
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  • 2篇企业管理
  • 2篇企业管理创新
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  • 2篇健康
  • 2篇健康状况评估
  • 2篇管理创新
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  • 2篇赋权法
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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2013
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  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2004
共 27 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
马氏田口两种不同方法的比较研究被引量：8
2007年
何桢韩亚娟李菊栋
关键词：主成分分析正交化矩阵法向量
六西格玛管理在我国企业中的应用情况调查与分析被引量：10
2007年
通过问卷调查和统计分析,综述了六西格玛管理在我国企业中的应用现状,结果发现,目前我国企业在推广与实施六西格玛管理过程中存在着一些迫切需要解决的问题和薄弱环节,并提出相应的改进建议。首先对调查问卷进行分析,验证调查问卷的可靠性与准确性;在此基础上利用有效的调查数据进行统计分析、对比分析和四象限分析;同时对问卷中的建议进行汇总分析。分析结果表明,我国企业实施六西格玛管理已经取得了明显的成效,但不同类别企业的实施状况参差不齐。为了促进六西格玛管理在我国企业的有效推广和实施,企业内外部环境有待进一步改善。
何桢韩亚娟岳刚吴彰
关键词：六西格玛管理统计分析
我国中小型酒店服务质量改进应用研究被引量：2
2004年
在先进的服务质量管理理论指导下,结合长白山酒家的实际,通过因果图和排列图分析,制定了长白山酒家的服务质量改进计划,从而为探索适合我国中小型酒店服务质量管理的理论和方法积累经验和奠定基础。在服务质量改进计划中,重点介绍了服务生产线的平衡问题。
韩亚娟何桢
关键词：中小型酒店服务质量因果图
激励策略和收益共享契约下四级供应链产品质量控制研究被引量：15
2019年
运用Stackelberg博弈分析模型,研究由供应商、制造商、经销商和顾客组成的四级供应链的产品质量控制策略问题。分析价格折扣、货款首付比例和延期付款三种激励策略与收益共享契约对供应链产品质量控制的影响,并运用最优化理论求解经销商的最优零售价格、制造商和供应商的最优质量水平。结果表明:经销商的零售价格随着收益份额的增大而降低;随着价格折扣的提高,制造商质量水平也会提高,而供应商的质量水平会下降;制造商和供应商的质量水平与货款首付比例和延期付款期限呈反向变化。最后,通过仿真分析验证了上述结论。
韩亚娟史保莉汪建
关键词：价格折扣延期付款收益共享契约
企业管理创新与六西格玛管理的关系研究被引量：12
2009年
六西格玛管理与企业管理创新之间的关系问题是近年来理论界争议的焦点问题。企业管理创新的本质特性分析表明,管理创新的本质就是打破现有思维模式的束缚,通过变革管理思路、管理流程、管理制度、组织架构等,打造变革的管理文化。六西格玛管理从企业文化、创新方法、知识创造、团队合作和人力资源管理五个角度为企业管理创新提供创新工具和平台。
何桢刘秀国韩亚娟张敏
关键词：六西格玛管理企业管理
基于马氏田口的多元系统稳健性优化与诊断分析研究
对于多元系统优化与诊断分析，马氏田口方法实现了特征子集选择与诊断分析的整合，既拥有很多多元分析方法的优点，又克服了其不足之处。然而，传统马氏田口方法在多元系统优化与诊断分析中也存在一些缺陷，因此，本文对其进行深入研究，以...
韩亚娟
餐饮服务排队管理中等候区设置必要性研究被引量：1
2012年
为了达到同时提高饭店服务质量和收益的双重目的,从顾客等待心理和饭店能力管理相结合的角度研究了饭店排队管理问题,提出了建立顾客等候区的排队管理策略。充分考虑顾客感知等待时间,采用排队论的方法分别建立了在不设置等候区时的损失制排队模型及设置等候区时的带有顾客中途退出的排队模型,并以饭店收益最大化为目标建立两种模型下的收益函数,最后用Matlab编程比较分析了两个模型。结果表明:设置等候区能够使饭店获得更大的收益;同时,要保证利润最大,餐桌数与顾客中途退出指数成负相关,等候桌数与顾客中途退出指数成正相关,这为进行有效排队管理提供了理论依据。
韩亚娟谢会
关键词：排队管理服务质量饭店管理
六西格玛设计的技术路线
本文分析了面向六西格玛设计的各种流程模式,提出了基于设计和顾客角度的设计流程和六西格玛设计的技术路线,分析了面向六西格玛设计和6σ的主要区别,以便更好地理解和应用六西格玛设计。
张志红何桢韩亚娟白晓峰
关键词：六西格玛设计
文献传递
考虑救援点资源分布的救援车辆路径优化被引量：3
2018年
研究基于物资集散区的救援车辆路径优化问题,旨在有效利用救援系统资源,提高救援效率.灾害发生初期,每个救援点物资量和车辆运输能力具有不平衡性,针对该特点,从建立一个物资集散区角度出发,把所有救援点的救援车辆分为两类:第一类车辆负责将物资从救援点运往物资集散区,第二类车辆直接参与救援,若救援点物资不足,则从物资集散区获取物资以完成剩余救援任务.基于以上分析,以救援时间为优化目标,建立应急救援车辆路径模型并设计对应的模拟退火算法.算例分析表明,所提出的优化方法结果合理,可为实际决策提供有价值的参考.
韩亚娟杨宇航彭运芳
关键词：车辆路径优化模拟退火算法
基于改进FDOD度量的航空发动机健康状况评估
2022年
针对以往基于离散度函数(function of degree of disagreement, FDOD)度量对航空发动机的健康状况进行综合评价时,未全面考虑各指标的权重,导致评价结果不够准确的问题,提出一种改进FDOD度量的综合评价方法。首先,利用序关系分析法(简称为G1法)确定各指标的主观权重,利用因子分析法确定各指标间的相关性,得到各指标的客观权重。其次,基于离差最大化的组合赋权法确定各指标的组合权重,使赋权结果更加科学合理,提高不同对象的区分度。然后,基于组合权重对传统FDOD度量进行改进,以提高综合评价的准确性。最后,通过美国国家航空航天局提供的涡扇发动机性能仿真数据,验证了所提方法的有效性。
韩亚娟章露露雷小虎
关键词：航空发动机健康状况评估组合赋权法
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