雷云花 作品数:9 被引量:2 H指数:1 供职机构: 青岛远洋船员学院航海系 更多>> 相关领域: 交通运输工程 更多>>
素质教育与外派船员的素质 1998年 本文仅就素质教育的内涵及其在外派船员,特别是外派驾驶员身上的体现谈几点看法,供同行商榷。 1 素质教育的基本内涵 素质,原是心理学术语,意指人生来具有的神经系统和感觉器官等方面的特征。教育学上所讲的素质,较共同的看法是:它是以先天禀赋为基础。 雷云花关键词:船员 外派船员 素质教育 单用转向避碰最近距离的模拟器试验 1998年 在面临碰撞危险或紧迫局面时,只要当时环境许可,驾驶员应及早地按规则要求采取避让行动,如有足够水域一般采取转向避让。在由于种种原因造成两船已逼近到相当接近的局面时,单用转向避免碰撞的两船最近距离模拟器试验为10~12倍船长。 雷云花关键词:避碰操作 模拟器 转向法避碰最近距离的模拟器试验 2003年 在两船构成碰撞危险或紧迫局面时,只要当时环境许可,驾驶员应及早地按规则要求采取避让行动,如有足够水域一般采取转向避让。在由于种种原因造成两船已逼近到相当接近的局面时,单用转向避免碰撞的两船最近距离模拟器试验为10-12倍船长。 雷云花关键词:船舶碰撞 船舶避碰 转向避让 单用转向避碰最近距离及模拟器试验 被引量:1 1999年 “1972年国际海上避碰规则”第八条“避免碰撞的行动”(Action to avoid collision)第1款要求:“为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺”.该条第三款又要求:“如有足够的水域,则单用转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,倘若这种行动是及时地、大幅度地,并且不至造成另一紧迫局面”.规则反复强调避免碰撞的行动要“及早地”、“及时地”进行.但由于种种原因,如了望疏忽、判断错误、外界因素……等,使两船已逼近到相当接近的局面.那么,两船逼近到多少距离仍然可以单凭一船转向避免碰撞呢?我们使用船舶操纵模拟器进行了试验,并根据试验提出了一个参考数据,供船舶驾驶员参考,并供同行商讨. 雷云花关键词:船舶 避碰 模拟器 大型船舶操纵培训实践及探讨 被引量:1 2003年 文章根据大型船舶操纵培训实践 ,提出大型船舶操纵培训理论教学应突出大型船舶操纵特点 ,实操练习应根据针对性、实用性原则 ,着重练习经常使用的操纵、复杂环境中的操纵和紧急情况下的应急操纵 ,以取得大型船舶操纵的经验。教学方法应采用互动式教学 ,更多地让学生在实践中体验 。 刘永利 雷云花关键词:理论教学 教学方法 教学手段 对维持航向最小速度的探讨 2001年 "1972年国际海上避碰规则"(以下简称"规则")第19条第5款要求,在能见度受限制水域及其附近航行相互看不见的船舶,"除已断定不存在碰撞危险外,每一船舶当听到它船雾号显似在本船正横以前,或与正横以前的他船不能避免紧迫局面时,应将航速降低到能维持其航向的最小速度.必要时应把船完全停住,而且,无论如何,应极其谨慎驾驶,直到碰撞危险过去为止".对本款如何正确理解?对一般船舶来说决定维持航向最小速度应考虑哪些因素?在操船实践中如何执行以上规定?这些问题教材和专著涉及较少,但实际操船中对正确执行"规则",正确采取避让行动都很有意义. 孙吉清 雷云花关键词:航向 避让行动 国际海上避碰规则 驾驶 航行 应考 船员高级消防培训及实践 1998年 船员高级消防培训是一项技能培训,本文根据IMO有关公约、决议要求,结合培训实践,对培训设施的设计、培训内容。 雷云花 李开荣关键词:船员 消防指挥 单用转向避碰最近距离及模拟器试验 1997年 在两船构成碰撞危险或紧迫局面时,只要当时环境许可,驾驶员应及早地按规则要求采取避让行动,如有足够水域一般采取转向避让。在由于种种原因造成两船已逼近到相当接近的局面时,单用转向避免碰撞的两船最近距离模拟器试验为10—12倍船长。 雷云花关键词:船舶避让 对海员培训收费标准的探讨 1999年 STCW78/95公约已于1997年2月1日生效,公约要求各缔约国最迟应于1998年8月1日实施STCW78/95公约。对于已于1998年8月1日前进入海员队伍的人员,以及在接受教育和培训的人员,最迟在2002年2月1日前满足STCW78/95公约要求。我国是该公约的缔约国,海员的各项履约培训是当前航海教育的迫切任务。广泛开展的海员履约培训全面提高了我国海员的技术素质,使我国海员队伍符合国际标准,为保证我国海运事业发展以及发展海员劳务输出作出了贡献。各院校和培训单位在从事履约培训中提高了办学水平也获得了一定经济效益。我国海员培训正在进一步发展中。 雷云花 何速关键词:海员 收费 收费标准