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陈功

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:燕山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇差动连接
  • 1篇定子
  • 1篇双定子
  • 1篇双转子
  • 1篇凸轮
  • 1篇排量系数
  • 1篇柱塞
  • 1篇柱塞马达
  • 1篇转矩
  • 1篇转速
  • 1篇转子
  • 1篇径向
  • 1篇混合型
  • 1篇仿真
  • 1篇传动

机构

  • 3篇燕山大学

作者

  • 3篇陈功
  • 2篇闻德生
  • 2篇杨小勇
  • 1篇周瑞彬
  • 1篇吕建森
  • 1篇刘巧燕

传媒

  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
混合型多泵多速马达传动输出特性的研究被引量:12
2014年
为了使定量泵输出多级定流量、不用减压阀适应多个压力以及定量马达输出多级定转速和定转矩,设计了集多个单泵、单马达于一体具有高比功率的多泵多速马达,并在此基础上提出了混合型多泵多速马达传动理论。根据多泵、多速马达的特点对其进行了分类,分析了各类泵和马达在不同工作方式下的输出特性,又进一步得出决定多泵输出特性的流量系数以及多速马达输出特性的转速、转矩系数。分析了排量系数对传动的影响。结果表明:通过改变工作方式能够使流量系数和转速、转矩系数在一定范围内变化,变化范围取决于排量系数;比例型多速马达的差动连接会产生死点和差动反向,应确保转矩系数大于零。所设计的新型多泵多速马达在农业机械、行走机械、加工机械等领域有着广泛的应用前景。
闻德生刘巧燕刘忠迅陈功杨小勇杜永帅
关键词:传动差动连接排量系数
径向双定子柱塞马达原理研究
液压马达是液压系统中能实现回转运动的重要执行元件,现有的定量马达在输入不变时只能实现一种转速转矩的输出,当系统需要多级转速转矩时就不能实现,“双定子”结构的液压马达利用其内部特殊的结构,通过不同进出油口的连接可以输出多级...
陈功
关键词:双定子仿真
文献传递
双转子凸轮马达的转矩和转速分析被引量:2
2014年
为了增加凸轮马达的工作方式,设计了一种双转子凸轮马达,通过改变凸轮马达进油口的连接方式来改变马达的排量.在流量相同、负载一定的条件下,计算了马达在各种连接工况下的转矩和转速,并对比了各种工况下的转矩脉动.结果表明:双转子凸轮马达4个输入口有6种不同的组合输出,其中两内马达、两外马达、两内两外马达这3种组合的输出转矩脉动较小;双转子凸轮马达有两种差动连接,其中两外两内差动连接可以实现低转矩高转速,且转矩脉动理论值为零.
闻德生周瑞彬吕建森陈功杜永帅杨小勇
关键词:转矩转速差动连接
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