闫家益
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院飞行器先进设计技术国防重点学科实验室更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于SPH方法的飞机水上迫降数值模拟研究
- 随着国与国之间业务往来越来越密切，飞机的跨海飞行越来越频繁。从而带来了飞机必须具有良好水上迫降性能的问题，作为飞机适航条例中的要求，现在主要通过试验和数值仿真方法来研究飞机的迫降性能。由于试验方法的耗时、昂贵等缺点，数值...
- 闫家益
- 关键词：飞机SPH方法水上迫降数值模拟
- 文献传递
- 某型飞机弹射座椅穿盖弹射试验与数值模拟被引量：6
- 2013年
- 通过某型飞机弹射座椅穿盖弹射火箭滑车试验,研究了舱盖在穿盖弹射中的破裂形式。在试验研究的基础上,进行了数值模拟,利用PCL语言对MSC.PATRAN进行二次开发,实现参数化建模。采用非线性有限元方法,通过瞬态动力学软件MSC.Dytran仿真得到了人椅系统在穿盖出舱过程中的过载及舱盖的破裂效果,与试验数据对比吻合较好,验证了模型的准确性。在此基础上,以VC及OpenCASCADE为工具,开发了通用性的飞机座椅弹射仿真平台,该平台具有一定的工程应用价值。
- 王一丁童明波闫家益潘雄
- 关键词：动力学分析穿盖弹射参数化建模二次开发
- 基于SPH的小型飞机水上迫降姿态数值仿真被引量：6
- 2014年
- 适航条例中要求飞机必须具备良好的水上迫降性能。早期主要通过试验方法研究飞机的水上迫降性能,但是试验耗资巨大、时间周期长。采用一种新型的数值模拟方法研究飞机水上迫降问题,利用光滑质点流体动力学(SPH)方法模拟三级波浪,建立小型飞机水上迫降模型。考虑到飞机姿态角和起落架收放状态对迫降性能的影响,建立7种计算工况,模拟得到相应的加速度响应和姿态角变化。以飞机在迫降过程中应该受到较小的加速度响应和姿态角变化为依据,通过对比分析计算结果,最终给出12°姿态角、起落架收起为最优迫降状态的结论,为飞机迫降的入水姿态提供技术支持。
- 张盛闫家益朱书华童明波
- 关键词：水上迫降SPH波浪
- LY12BCZYU铝合金韧性渐进损伤模型参数反演被引量：2
- 2014年
- 为准确仿真LY12BCZYU铝合金连接件的动态韧性失效过程,将延性失效模型和剪切失效模型联用来预测损伤起始和演化,分析损伤参数影响结构响应的规律,并根据试验结果对损伤参数进行反演推定。得到LY12BCZYU延性损伤模型和剪切损伤模型的损伤起始参数和失效塑性位移,计算结果与试验结果符合较好。
- 李国弘闫家益李荣童明波
- 关键词：参数反演铝合金
