您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇抖动
  • 1篇抖动现象
  • 1篇多通道
  • 1篇新型汽车
  • 1篇载荷
  • 1篇中冷
  • 1篇随机载荷
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇谱密度
  • 1篇汽车轻量化
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇纵梁
  • 1篇外板
  • 1篇零部件
  • 1篇功率谱
  • 1篇功率谱密度
  • 1篇焊点
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇上海汽车集团...

作者

  • 3篇金海峰
  • 2篇王国明
  • 1篇张三磊
  • 1篇沈佳
  • 1篇龙仕彰
  • 1篇黄涛
  • 1篇瞿晓彬

传媒

  • 2篇上海汽车

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车副车架与纵梁安装点结构
本实用新型汽车副车架与纵梁安装点结构,包括:支架,在支架的两侧边缘分别设有翻边;支架内板及支架外板,支架内板及支架外板分别通过翻边与支架焊点连接;前加强板及后加强板,前加强板及后加强板与支架外板内壁焊点连接;上安装板及下...
金海峰龙仕彰张三磊瞿晓彬夏晨翔李正其
文献传递
基于多通道随机载荷的某车中冷管支架疲劳寿命分析被引量:3
2012年
结合随机振动理论,以某车型中冷管为例介绍了产品在多通道随机激励下的疲劳分析方法,并分析了中冷管支架在多通道随机激励下的疲劳性能,分析结果显示其失效位置与试验中支架开裂情况一致。根据分析结果,对支架结构进行了优化,并重新分析了疲劳寿命,其寿命结果比原模型有显著改进。由于该方法可以方便、有效地进行疲劳计算,且能够得到比较可靠的结果,所以比较适用于汽车结构件的疲劳寿命分析。
金海峰王国明
关键词:功率谱密度零部件
发动机盖抖动现象的研究及解决方案
2012年
某自主研发车辆在路试过程中,经过极限路况时发动机盖会发生明显抖动。详细分析了问题产生的原因,并提出有针对性的解决方案,最后通过虚拟验证和物理验证手段论证了解决方案的有效性。
王国明金海峰沈佳黄涛
关键词:发动机盖汽车抖动
共1页<1>
聚类工具0