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赵辉

作品数:17 被引量:119H指数:8
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 11篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 11篇涂层
  • 9篇喷涂
  • 6篇纳米
  • 5篇WC-12C...
  • 4篇电弧喷涂
  • 4篇热喷涂
  • 4篇纳米结构涂层
  • 4篇WC-12C...
  • 4篇HVOF
  • 4篇船舶
  • 3篇再制造
  • 3篇汽蚀
  • 3篇耐磨
  • 3篇抗汽蚀
  • 3篇高速电弧喷涂
  • 3篇超音速火焰
  • 2篇再制造技术
  • 2篇气蚀
  • 2篇耐磨性
  • 2篇火焰喷涂

机构

  • 15篇武汉理工大学
  • 4篇湖南大学
  • 1篇教育部

作者

  • 16篇赵辉
  • 14篇丁彰雄
  • 4篇王群
  • 4篇曾志龙
  • 3篇胡一鸣
  • 2篇赵刚
  • 2篇李落星
  • 2篇张云乾
  • 1篇刘霁
  • 1篇李学谦
  • 1篇范毅
  • 1篇许久先
  • 1篇万文晨

传媒

  • 4篇热喷涂技术
  • 1篇中国电力
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇电镀与涂饰
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇表面技术
  • 1篇三峡大学学报...
  • 1篇船海工程

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
热喷涂技术在船舶柴油机关键零件再制造中的应用被引量:9
2009年
在分析船舶柴油机排气阀、曲轴、气缸套及气缸盖等关键零件失效机理的基础上,介绍了这些零件在再制造中热喷涂涂层的设计与工艺方法选择,比较了不同热喷涂材料与工艺方法对船舶柴油机关键零件再制造后使用性能的影响。
丁彰雄曾志龙赵辉
关键词:再制造船舶柴油机热喷涂
HVOF喷涂纳米结构WC-12Co涂层的抗汽蚀性能被引量:14
2007年
采用超音速火焰喷涂(HVOF)分别制备了微米及纳米结构WC-12Co金属陶瓷复合涂层,采用超声振动汽蚀装置研究了涂层的抗汽蚀性能,使用SEM微观分析的方法对蚀坑形貌进行了观察,并对汽蚀机理做了初步的探讨.结果表明:纳米结构WC-12Co涂层显示了优异的抗汽蚀性能,汽蚀率仅为微米涂层的1/3,涂层中纳米结构的存在是涂层抗汽蚀性能提高的主要因素.
赵辉张云乾丁彰雄
关键词:超音速火焰喷涂汽蚀
高速电弧喷涂LX88A涂层的抗磨粒磨损性能被引量:7
2008年
采用高速电弧喷涂工艺在Q235钢上制备了LX88A涂层。用X射线衍射研究了涂层的相组成,用扫描电子显微镜对涂层的显微结构和磨损后的形貌进行了分析,测试了涂层截面的结合强度和显微硬度,在MLS-225型湿砂橡胶轮式磨粒磨损试验机上研究了涂层的抗磨粒磨损性能。结果表明,LX88A涂层的显微硬度平均值为1123.3HV(测试力0.98N),其组织是在铁基体上弥散分布着一定量的Al2O3、Fe2B、TiB2等硬质颗粒;相对于16Mn钢,LX88A涂层的抗磨粒磨损性提高了13倍。
赵辉王群丁彰雄李学谦许久先
关键词:高速电弧喷涂磨粒磨损耐磨性
HVOF制备的微纳米结构WC-12Co涂层组织结构与抗空蚀性能被引量:12
2013年
本文中采用HVOF工艺制备了二种微纳米结构及一种普通微米WC-12Co金属陶瓷复合涂层,并采用SEM、XRD等分析了涂层的显微形貌和组织结构;测量了涂层的显微硬度、孔隙率及开裂韧性;采用超声振动空蚀装置研究了涂层的抗空蚀性能,探讨了涂层空蚀机理.结果表明:由亚微米与纳米WC-12Co组成的微纳米结构涂层孔隙率最低,组织最细小;虽然HVOF制备的微米WC-12Co涂层中WC基本上没有产生氧化脱碳,但是在二种微纳米结构WC-12Co涂层中WC不同程度地产生氧化脱碳,生成W2C、W及Co6W6C等物相;由亚微米与纳米WC-12Co组成的微纳米结构涂层显示了最优异的抗空蚀性能,空蚀率仅为微米涂层的1/3,其涂层抗空蚀性能提高的根本原因在于涂层中同时存在亚微米和纳米尺寸的WC、W2C、Co6W6C高硬度颗粒及一定量的Co、W韧性金属,由此提高了涂层的硬度和开裂韧性,延缓了微裂纹的产生与扩展.
丁彰雄胡一鸣赵辉
关键词:WC-12CO涂层微纳米结构HVOF空蚀
大型船舶柴油机气缸套再制造中涂层设计及性能研究被引量:5
2010年
针对大型船舶柴油机气缸套内壁的失效机理,本文设计及制备了3Cr13高速电弧喷涂层、NiCr-Cr3C2及NiWC25亚音速火焰喷涂层。分析了不同涂层的性能,重点探讨了涂层磨损机理。研究表明:3Cr13涂层相对另两种涂层组织致密,结合强度及显微硬度高、抗热震性能及耐磨性优异,能达到气缸套内孔尺寸修复与强化的双重作用,可望广泛应用于大型船舶柴油机气缸套的再制造中。
曾志龙丁彰雄赵辉
关键词:气缸套船舶柴油机超音速电弧喷涂3CR13涂层
燃煤锅炉轴流式引风机叶片耐磨涂层的应用研究被引量:8
2007年
针对燃煤锅炉轴流式引风机叶片的磨损机理,设计并制备了Ni60及NiWC35喷熔层、3Cr13火焰喷涂层、LX88A电弧喷涂层、微米结构及纳米结构WC-12Co超音速火焰(HVOF)喷涂层。研究分析了不同喷涂层的组织结构、硬度及抗冲蚀磨损性能,探讨了HVOF喷涂的纳米结构WC-12Co涂层的抗冲蚀磨损机理。研究表明:HVOF喷涂的纳米结构WC-12Co涂层与普通微米结构的WC-12Co涂层相比组织结构更致密,显微硬度提高50%左右,在所有的试验涂层中具有最优良的抗冲蚀磨损性能,其耐磨性比微米WC-12Co涂层提高1倍左右,可望在轴流式引风机上得到广泛的应用。
赵辉刘兵丁彰雄范毅
关键词:燃煤锅炉耐磨涂层WC-12CO纳米结构涂层
超音速火焰喷涂纳米结构WC-12Co涂层耐泥沙冲蚀性能研究被引量:20
2009年
采用超音速火焰喷涂(HVOF)分别制备了纳米结构、双峰结构及微米结构WC-12Co金属陶瓷复合涂层,比较了不同结构WC-12Co涂层的组织结构及显微硬度,进行了不同结构WC-12Co涂层和Ni60喷熔层的泥浆冲蚀磨损试验,并探讨了它们的泥浆冲蚀机理。结果表明:采用超音速火焰喷涂制备的纳米结构及双峰结构WC-12Co涂层结构致密,涂层显微硬度明显高于微米结构WC-12Co涂层;与微米结构WC-12Co涂层相比,纳米结构和双峰结构WC-12Co涂层具有更优良的抗泥浆冲蚀性能,其耐泥浆冲蚀性能分别提高了50%及20%以上。
赵辉丁彰雄
关键词:超音速火焰喷涂纳米结构涂层WC-12CO
HVOF喷涂纳米结构WC-12Co涂层的组织结构分析被引量:26
2007年
纳米结构WC-12Co涂层的研究目前已受到了广泛重视,对其组织结构及影响因素的研究有利于提高涂层性能。采用HVOF工艺制备了纳米结构、多峰结构及普通微米结构3种WC-12Co金属陶瓷复合涂层,并采用SEM、XRD等对粉末及涂层的显微形貌、组织结构进行了分析;探讨了粉末在喷涂过程中的氧化脱碳机理,并指出了与之相关的影响因素。结果表明:纳米结构WC-12Co涂层结构致密,孔隙率低,与基体结合状态良好;纳米粉末在喷涂过程中比微米粉末氧化失碳严重,并发生了不同的纳米晶粒的长大;纳米粉末在喷涂过程中的氧化脱碳程度不仅与喷涂工艺有关,还在很大程度上取决于粉末本身的结构特性。
赵辉王群丁彰雄张云乾
关键词:HVOF纳米结构涂层陶瓷涂层WC-12CO
脱硫循环泵关键零件再制造技术及涂层应用研究被引量:2
2013年
再制造具有优质、高效、节能、节材及环保的特点,目前在机械制造领域已引起高度重视,脱硫循环泵关键零件的再制造具有十分显著的经济效益及节能、节材效果.本文在分析脱硫循环泵关键零件失效机理的基础上,介绍了循环泵关键零件在再制造中的主要工艺过程,重点阐述了循环泵关键零件表面强化时的热喷涂涂层的材料与制备工艺的选择.研究及使用表明:采用电弧堆焊与高分子陶瓷材料胶结能有效恢复叶轮的尺寸及形状;NiCrMoB自熔性合金喷熔层表现出优良的耐腐蚀性能与抗气蚀性能,其抗气蚀性能比Ni60喷熔层大约提高了70%.循环泵叶轮等零件再制造费用一般仅为新叶片的25%~30%,但其使用寿命优于新件,因此具有显著的经济效益和社会效益.
丁彰雄胡一鸣赵辉
关键词:再制造气蚀
喷涂工艺参数对HVOF制备纳米WC涂层组织性能的影响
以纳米WC-12Co粉末为喷涂喂料,采用超音速火焰(HVOF)喷涂工艺,在优化了其它喷涂工艺参数的条件下,只改变枪管长度和喷距,在Q235钢基体上制备了八种涂层。利用XRD对喷涂粉末及涂层进行了相结构分析,用扫描电镜对喷...
丁彰雄王群李落星赵辉赵刚
关键词:涂层超音速火焰WC-12CO纳米材料
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