葛安林
- 作品数：151 被引量：1,514H指数：28
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 电控机械式自动变速器换挡过程中离合器的接合控制被引量：25
- 2005年
- 为有效减少换挡过程中离合器的接合冲击,需要在机械式自动变速器的离合器接合模型基础上,运用合适 的控制方法来寻求离合器接合的控制规律。首先采用反馈方法求解模型的控制矢量,得到闭环的离合器接合过程 模型;接着对电控机械式自动变速器换挡过程中离合器的接合过程进行模拟,得出离合器接合过程中发动机和变 速器输入轴的转速和转矩变化过程,并计算出相应的离合器弹簧分离指小端位移和车辆冲击度;通过用模拟结果 和实车测试结果对比,验证了模型和控制方法的准确性,为进一步提高机械式自动变速器的性能奠定了基础。
- 曹桂军葛安林郑磊秦贵和
- 关键词：离合器反馈控制仿真
- 基于神经网络的车辆换档品质评价方法
- 本发明涉及一种基于神经网络(Neural Network)的车辆换档品质评价方法。包括有如下四个基本步骤：1)换档品质评价指标的确定；2)评价指标和主观评价等级的样本数据提取；3)神经网络训练；4)建立换档品质客观评价模...
- 雷雨龙张建国葛安林王健邓云飞
- 文献传递
- 智能交通系统及其车辆自动控制技术被引量：26
- 2001年
- 本文简要介绍了智能交通系统的概念、发展状况、基本内容和研究开发过程。进一步阐述了智能交通系统中的先进车辆控制技术。综述了汽车纵向控制、横向控制、自动驾驶及车列控制。最后,对我国如何发展智能交通系统和先进车辆自动控制技术进行了探讨。
- 秦贵和葛安林雷雨龙
- 关键词：智能交通系统公路
- 汽车驾驶模拟器换档工况最佳模式确定方法的研究被引量：5
- 1998年
- 根据汽车动力传动系统的基本特性和换档原理，在试验基础上。
- 程秀生张兵葛安林高延令
- 关键词：最佳化汽车驾驶模拟器
- AMT离合器的综合模糊控制被引量：35
- 1997年
- 车辆起步时离合器操作必须与发动机协调,其控制过程是较特殊的非线性问题。本文综合了模糊控制、专家控制和分级控制的思想,提出综合模糊控制的观点,并通过了实车验证。
- 申水文张建武罗邦杰葛安林
- 关键词：自动变速模糊控制汽车AMT离合器
- 电控机械式自动变速器起步控制被引量：18
- 2004年
- 系统地分析了离合器接合各阶段的特点及其对起步品质评价指标的影响。以降低起步冲击度和减少离合器滑磨功为原则,提出了离合器接合的控制策略,并阐述了离合器接合量及接合速度的确定方法。采用该控制方法对桑塔纳2000样车进行了试验研究,证明了该方法能有效地提高车辆的起步品质。
- 金伦葛安林程秀生田华
- 关键词：自动变速器离合器
- 模糊自适应滤波技术在AMT车辆信息处理中的工程应用被引量：1
- 1998年
- 准确和快速的信息处理技术是实现车辆起步控制的关键。对于模拟信号，采用常规的在线滤波技术便可获得较理想的效果，但对于转速脉冲信号，因为包含高频过零脉冲，其滤波技术十分困难，为此本文引入模糊推理技术，采用人工智能的方法进行自适应滤波，实验证明，其滤波效果十分明显。
- 申水文张建武葛安林罗邦杰南航
- 关键词：模糊逻辑自适应滤波车辆信息处理
- 基于二参数换档规律的模糊换档技术被引量：39
- 1998年
- 采用彼得罗夫二参数换档规律的自动变速车辆，经常在坡道和弯道发生不正常的换档现象。针对此问题，通过增加转向盘转角传感器和道路坡度辨识器，引入坡道和弯道信息，并采用模糊逻辑技术修正二参数换档规律，从而取得了理想的换档效果。
- 申水文葛安林
- 关键词：自动变速装置模糊技术汽车
- 修正能头损失的变矩器性能预测方法被引量：7
- 2005年
- 液力变矩器的性能预测对于自动变速器的设计有着重要的意义。一维束流理论尽管在预测变矩器内流场方面存在一定缺陷 ,但是由于其参数调节简单 ,便于优化设计 ,所以在设计过程中仍然广泛使用。本文在传统束流理论基础上 ,修正了能头损失的计算方法 ,对比计算结果表明 。
- 田华葛安林马文星金伦
- 关键词：液力变矩器内流场束流优化设计自动变速器设计过程
- AMT离合器接合过程中的压力控制被引量：19
- 2004年
- 为了解决离合器特性在AMT的批量生产中出现较大的离散性和在长期运行过程中因磨损等导致的漂移等问题,提出了一种基于压力控制的离合器控制方法。该方法可以直接控制离合器传递扭矩的大小,而且与离合器的制造、装配误差和磨损情况无关。有效地改善了AMT的离合器控制性能,并且为AMT的批量生产提供了保证。
- 牛铭奎程秀生葛安林徐彩琪何君正章骏杰
- 关键词：自动变速器离合器压力控制AMT
