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王衍林

作品数:7 被引量:31H指数:5
供职机构:桦林集团股份有限公司更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇轮胎
  • 5篇有限元
  • 5篇有限元分析
  • 3篇橡胶
  • 2篇带束层
  • 2篇轮胎结构
  • 1篇应力
  • 1篇胎体
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车轮胎
  • 1篇热传导
  • 1篇热导率
  • 1篇子午胎
  • 1篇子午线
  • 1篇子午线轮胎
  • 1篇纤维增强
  • 1篇橡胶复合
  • 1篇橡胶复合材料
  • 1篇轮胎带束层
  • 1篇固有频率

机构

  • 7篇桦林集团股份...
  • 6篇哈尔滨工业大...
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 7篇王衍林
  • 6篇王友善
  • 4篇乌大琨
  • 4篇闫相桥
  • 2篇杜星文
  • 1篇刘宇艳
  • 1篇朱兴元
  • 1篇危银涛
  • 1篇邢涛
  • 1篇阎相桥

传媒

  • 5篇轮胎工业
  • 1篇汽车工程
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 4篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1998
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
子午胎的固有频率预报被引量:1
1998年
一定充气压力下,子午胎的固有频率是由其材料和结构本身确定的。鉴于橡胶材料的粘弹性性质,本文中以胎体为弹性基础、把子午胎模拟成一个胎面层具有粘弹性的圆环弹性基础模型,并在此模型的基础上建立频率方程。本模型预报出的频率值能与实验值吻合。
朱兴元王衍林阎相桥王友善王友善
关键词:子午胎固有频率轮胎
子午线轮胎带束层中应力的有限元分析被引量:7
2000年
利用自己开发的轮胎结构有限元分析软件详细地分析了全钢子午线轮胎带束层中的应力在周向和带束层宽度方向上的变化规律。结果表明 ,轮胎与地面的接触对带束层中应力的影响仅限于轮胎与地面的接触区域。在轮胎与地面接触的最低截面上 。
闫相桥王友善乌大琨王衍林
关键词:子午线轮胎有限元分析带束层应力
橡胶复合材料的热传导特性研究被引量:2
1999年
介绍了准稳态法测量橡胶复合材料热导率的原理和试验装置;对以人造丝、尼龙和聚酯增强的橡胶复合材料的热导率进行了测量,线性拟合得出了其热导率与温度的定量关系式,并将该线性关系式和橡胶基体材料进行了对比。结果表明,橡胶复合材料的热导率在纤维纵向上大于橡胶的热导率;在纤维横向上基本与橡胶一致。
王友善邢涛梁英王衍林
关键词:橡胶复合材料热导率纤维增强
汽车轮胎结构非线性有限元分析被引量:7
1998年
本文综述了轮胎力学的发展历史与现状,阐明了轮胎结构分析的几种主要方法、研究内容及其优缺点,并重点介绍了在子午胎三维非线性有限元结构分析方面的工作,包括轮胎的充气、竖直加载、稳态滚动、滚动阻力及温度场分析,给出了相应的算例。由于采用一些新的方法和技术,考虑了更真实的轮胎材料模型、结构和载荷,使得分析更为有效、精确,分析结果可作为轮胎的设计、试验与改进的依据。
危银涛刘宇艳杜星文王衍林
关键词:汽车轮胎非线性有限元
轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选Ⅰ.胎体反包高度的优选被引量:11
2000年
作为轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选方面的例子 ,探讨了载重子午线轮胎胎体反包高度的优选问题。通过对胎体反包端点、带束层端点、胎肩附近单元的应力分析参数及胎圈附近胎体张应力的综合分析 ,认为 31 3低网格对应的胎体反包高度比 31 3中网格和 31 3高网格对应的两种胎体反包高度更合适。
闫相桥王友善乌大琨王衍林
关键词:轮胎有限元胎体
轮胎-地面静态接触的有限元分析被引量:8
2000年
建立了一个钢丝增强橡胶轮胎结构的有限元静态分析模型 ,并列举了 3种不同粗细网格 (1 67,1 82和 31 3节点 )划分的实例。结果表明 ,用不同有限元网格计算的轮胎最大截面宽度、接地总反力及接地面积随下沉量变化的结果是一致的 ,因此可用较少的网格 (如 1 67节点 )来完成相应的计算 ,并可达到预期的结果。轮胎接地压力分布、接地面积及形状在趋势上与文献报道的一致 ,说明此模型有效可靠。
闫相桥乌大琨王友善王衍林
关键词:轮胎有限元分析橡胶
轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选Ⅱ.带束层宽度的优选被引量:7
2000年
作为轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选方面的例子 ,探讨了轮胎带束层宽度的优选问题。通过对带束层端点、胎体反包端点、胎肩附近单元的应力分析参数及胎圈附近胎体张应力和带束层张力的综合分析 ,认为 3 86中网格对应的带束层宽度比 3 86窄网格和
闫相桥乌大琨王友善王衍林
关键词:轮胎有限元带束层橡胶
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