王联芳
- 作品数：22 被引量：63H指数：3
- 供职机构：河北省交通规划设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程经济管理更多>>
- 一种隧道用无机水性蓄能发光涂料及制备方法
- 本发明涉及蓄能发光涂料技术领域，尤其涉及一种隧道用无机水性蓄能发光涂料，无机水性蓄能发光涂料中各组分按重量比包括：水40～100份、20％浓度的碱性硅溶胶50～100份、40％浓度的硅酸盐溶液100～200份、防沉助剂1...
- 何勇海闫涛王联芳薛善光焦彦利李浩天张艳梅杜杰王海艳贾胜勇
- 交通基础设施多设施资产优化管理决策技术综述
- 2023年
- 多设施资产优化管理是资产管理的核心部分。传统交通基础设施管理中,普遍强调对单一设施进行管理,忽略了整个交通基础设施的网络化、整体性特征,导致多设施资产优化管理水平不高。现梳理国内外基于交通基础设施的设施资产管理和多设施资产管理决策技术的相关研究成果,为多设施资产优化管理决策技术的后续发展和实际应用提供借鉴,进而更好地实现交通基础设施的有效管理,提升交通基础设施资产的价值。
- 王子涵彭坤王联芳靳彦彪陈长
- 关键词：基础设施资产管理
- 一种混凝土收面时间测定仪及测定方法
- 本发明涉及一种混凝土收面时间测定仪及测定方法，属于混凝土浇筑技术领域，解决了现有技术中混凝土结构物外露面收面条件无法准确测定，进而导致不平整及裂缝的问题。一种混凝土收面测定仪，包括检测装置外壳，控制系统和测试系统，所述检...
- 何勇海王联芳侯永生闫涛梁亮郭晓华张轩刘坡王洪涛王波王喜刚赵金龙蔡宝红戴维森
- 文献传递
- 一种快速测定胶粉改性沥青有效胶粉含量的方法
- 本申请涉及一种快速测定胶粉改性沥青有效胶粉含量的方法，主要包括：步骤1、处理测试所用仪器；步骤2、将胶粉改性沥青加热至熔融态；制备胶粉改性沥青溶液；步骤3、将布氏漏斗插入抽滤瓶内；步骤4、将滤纸放入布氏漏斗中；步骤5、将...
- 蔡斌王国清秦禄生张忠民朱冀军王联芳王庆凯薛善光高海涛刘家辉李磊王洪涛高辉张文哲
- 文献传递
- 高速公路路面长期服役性能退化仿真建模方法
- 2023年
- 为了实现现有路网的精细化、信息化管养工作,基于传统的结构行为方程,提出一种改进的高速公路路面长期服役性能退化仿真建模方法。通过采集河北省京张高速公路年度路面定期检测数据及公路历史养护数据,对数据进行分类分级,运用传统结构行为方程建模,利用专家经验法,对传统的结构行为方程建模法进行改进。结果表明,面对目前交通激增、养护频繁的高速公路路面,该方法较传统的结构行为方程能更好地对长期服役性能退化情况进行仿真预测。
- 李天旭王联芳靳彦彪陈尧张聪
- 关键词：道路工程仿真建模
- 冻融对不同材料级配碎石CBR值的影响分析
- 2020年
- 考虑寒冷地区冻融对级配碎石强度的影响,本文针对石灰岩、凝灰岩、片麻岩三种岩性级配碎石,采用标准条件、冻融不饱水和冻融饱水三种状态下的CBR试验,对比分析冻融环境对不同岩性级配碎石力学性能的影响。试验表明,冻融对CBR值影响较大,建议寒冷地区将冻融后的CBR值作为控制指标,用于级配碎石路面设计,以满足级配碎石的使用过程中的强度要求。
- 刘彬王联芳焦彦利
- 关键词：级配碎石CBR最佳含水量最大干密度
- 一种大掺量稳定型胶粉改性沥青及其制备方法
- 本发明涉及胶粉改性沥青技术领域，具体涉及一种大掺量稳定型胶粉改性沥青，所述改性沥青的原料按质量比计为：基质沥青100份、胶粉40～80份、降粘剂0.35～1.5份，补强剂1～10份、稳定剂0.1～0.5份，SBS≤2份。...
- 王国清蔡斌何勇海王庆凯秦禄生朱冀军王联芳闫涛薛善光李浩天刘桂霞崔武军
- 文献传递
- 硅灰、粉煤灰增强水泥混凝土抗腐蚀性能的研究被引量：4
- 2007年
- 引言
沿海的桥梁构造物钢筋混凝土腐蚀破坏是一个世界性的难题。由于通常水泥混凝土中钢筋处在稳定的碱性环境中,钢筋表面生成一层钝态氧化膜,使钢筋具有稳定的电化学状态。但水泥混凝土在微观上是一种多孔的材料．引起钢筋腐蚀的各种有害介质如氯离子、大气中的二氧化碳等可通过混凝土表面的毛细孔渗入。当钢筋周围的氯离子浓度达到其临界值时，
- 刘吉川王联芳
- 关键词：抗腐蚀性能粉煤灰氯离子浓度硅灰混凝土表面
- 一种隧道用无机水性蓄能发光涂料及制备方法
- 本发明涉及蓄能发光涂料技术领域，尤其涉及一种隧道用无机水性蓄能发光涂料，无机水性蓄能发光涂料中各组分按重量比包括：水40～100份、20％浓度的碱性硅溶胶50～100份、40％浓度的硅酸盐溶液100～200份、防沉助剂1...
- 何勇海闫涛王联芳薛善光焦彦利李浩天张艳梅杜杰王海艳贾胜勇
- 文献传递
- 石安高速公路沥青路面就地热再生关键技术研究被引量：3
- 2011年
- 石安高速公路部分路段2010年养护维修中采用了就地热再生施工工艺。为保证施工质量对影响热再生质量的关键技术问题进行了研究。室内进行了旧料的级配及油石比、回收集料性能、回收沥青性能进行了研究,提出了补充部分新沥青混合料以调整级配,增加油石比;对新沥青混合料合理掺量进行了试验研究,进行了车辙试验、冻融试验、劈裂试验、低温弯曲试验,提出了20%的合理掺量。
- 王联芳
- 关键词：石安高速公路就地热再生级配掺量
