王瑞峰
- 作品数：17 被引量：19H指数：3
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- 发文基金：上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程更多>>
- 杭州萧山国际机场T4航站楼主楼结构设计
- 2022年
- 杭州萧山国际机场三期新建航站区工程包括T4航站楼、综合交通中心、能源中心、配套用房等。主要介绍T4航站楼主楼的结构体系和结构设计中的关键问题。首先针对航站楼地下空间关系,提出相应的设计措施。采用土-结构-轨道有限元法对航站楼主楼与高铁车站、地铁车站共建区域的振动响应进行分析。对于航站楼主楼首层楼板大开洞情况,提出合理的计算分析假定以及结构措施。采用建筑结构一体化的手段,解决大跨复杂钢结构屋盖的设计问题,同时利用有限元软件分析钢屋盖的防连续倒塌性能、行波效应、非线性稳定承载力和关键节点受力等问题。应用结构计算软件分析主楼的温度效应,并据此提出合理有效的设计措施。分析结果表明,T4航站楼主楼的振动安全性和舒适性满足规范要求;首层大开洞条件下的地震作用有效传递能够得到保证;钢屋盖设计能够实现建筑美观和结构合理的统一;结构设计安全适用。
- 周健王瑞峰林晓宇朱希杨震龚海龙杨笑天王玄玄
- 关键词：杭州萧山国际机场
- 筒体偏置结构的设计
- 筒体偏置结构设计时关键是要解决结构的扭转问题。通过几个结构方案的比较，分析了影响结构扭转的主要因素，总结了结构布置时须遵循的主要设计原则，并介绍了两个筒体偏置结构的工程实例。筒体偏置建筑只要结构布置得当，即可经济高效地解...
- 余志伟王瑞峰
- 关键词：位移比周期比抗扭刚度
- 文献传递
- 萧山国际机场T4航站楼钢结构屋盖连续倒塌分析被引量：1
- 2021年
- 对萧山国际机场T4航站楼钢结构屋盖关键构件失效后的抗连续倒塌能力进行了分析研究,根据本工程特点,采用瞬态动力时程分析方法分析了不同支撑柱失效后是否会造成结构的连续倒塌,给出了关键构件性能水平划分等级以及相应技术措施建议。
- 潘钧俊安东亚王瑞峰余少乐陈华黄沛林陈新喜武念铎
- 关键词：航站楼钢结构钢屋盖连续倒塌
- 杭州萧山国际机场T4航站楼多点地震激励响应分析被引量：6
- 2021年
- 杭州萧山国际机场三期新建项目T4航站楼主楼为三个混凝土结构单元支承一个钢结构屋盖的屋顶连体结构,屋盖最大长度466m,最大宽度291m。对其进行考虑行波效应的多点地震激励响应分析,重点研究罕遇地震下,非一致激励与一致激励带来的差异性,最终将可能的不利影响反映到抗震设计当中。结果表明:非一致激励的地震总剪力约为一致激励的60%~80%,且层间位移角也明显减小,其数值满足规范限值1/50的要求;非一致激励下,部分关键构件的内力出现增大现象,增大后的内力与原内力比值的最大值在135%以内;非一致激励罕遇地震下,屋盖总体基本保持在弹性范围内,满足整体抗震安全性要求。下部混凝土结构分缝后对上部屋盖及支撑构件影响呈现多样性,部分支撑柱内力有增大趋势,设计中应合理考虑。
- 安东亚王瑞峰陈怡周健潘钧俊杨钦
- 关键词：杭州萧山国际机场航站楼多点激励行波效应
- 建筑物内自动扶梯及其周边隔震缝构造
- 本实用新型属于建筑工程领域的一种建筑物内自动扶梯及其周边隔震缝构造，技术方案为：自动扶梯跨越隔震层；位于隔震层下部的下部结构形成扶梯基坑；自动扶梯的上端固定在位于隔震层上部的上部结构上；自动扶梯的下端与下部结构之间设置隔...
- 郭建祥周健申世明汪泽宇王瑞峰龚海龙
- 虹桥综合交通枢纽弱连体结构的抗震设计与分析
- 连体结构是一类复杂的建筑结构形式,连廊连接方式不利时可能严重影响主体结构的抗震性能,必需应用合理的技术方案和分析手段以保证结构的抗震可靠性。作为上海市的重点建设项目,虹桥综合交通枢纽工程的东交通中心和西航站楼存在体型复杂...
- 汪大绥周健王建江晓峰苏骏陈红宇施志深王瑞峰
- 关键词：减震设计弹塑性时程分析
- 文献传递
- 振震双控装置以及建筑物支承结构
- 本实用新型提供一种振震双控装置以及建筑物支承结构。所述装置包括：竖向振动隔离器；设置于所述竖向振动隔离器上方的可滑动球形铰支座，所述可滑动球形铰支座上方为建筑物；所述竖向振动隔离器与可滑动球形铰支座共同构成建筑物的支撑结...
- 周健蒋本卫龚海龙张耀康朱铁成王瑞峰
- 吴江绿地中心超高层塔楼结构设计被引量：2
- 2022年
- 吴江绿地中心超高层项目塔楼建筑高度为358m,核心筒从33层酒店中庭开始起分为独立的两个部分,结构体系创新独特,给结构设计带来新的挑战。对该超高层塔楼的主要结构特点进行了详细阐述,介绍了其结构设计的主要过程以及相关抗震设计方法,重点关注了抗震设计过程中的概念设计,解决了加强层设计、交叉支撑设计以及塔冠结构设计等重点问题。分析结果表明,该超高层塔楼结构可满足预定的抗震性能目标,各项结构分析指标均能满足现行规范要求,加强层及交叉支撑等特殊构件受力合理,具有一定的安全储备。
- 王瑞峰袁雅光杨震
- 关键词：核心筒加强层混合结构
- 虹桥综合交通枢纽弱连体结构的抗震设计与分析被引量：6
- 2009年
- 连体结构是一类复杂的建筑结构形式,连廊连接方式不利时可能严重影响主体结构的抗震性能,必需应用合理的技术方案和分析手段以保证结构的抗震可靠性。作为上海市的重点建设项目,虹桥综合交通枢纽工程的东交通中心和西航站楼存在体型复杂和竖向刚度不规则等多项单体超限内容,而高空连廊搭接方案进一步加大了结构设计难度,经多次技术论证,确定采用弱连接方案。为验证该方案的可靠性,提出了一种基于LS-DYNA程序和自编子程序的弹塑性时程分析方法,其可靠性得到了试验数据的有力支持,而以"角点应变法"为基础的塑性铰简化评价方法也为结构抗震性能评估提供了一种新的尺度。计算结果表明,弱连接设计条件下的主体结构具有良好的抗震性能,连廊在一定程度上有助于减缓主体结构的动力需求。
- 汪大绥周健王建江晓峰苏骏陈红宇施志深王瑞峰
- 关键词：减震设计弹塑性时程分析
- 上海浦东机场T1航站楼改扩建结构设计被引量：3
- 2016年
- 浦东机场T1航站楼改扩建工程,是国内大型机场航站楼不停航施工条件下进行结构加建改造设计的首例。航站楼改扩建的主要内容包括:既有结构楼内的结构改造、既有结构的加层及加固、楼外的新建、幕墙改造等。主要技术手段包括:柱包钢管加固、阻尼减震、滑动隔震、幕墙体系改变等。工程的成功实践可为大型交通枢纽的改造提供参考。
- 周健王瑞峰苏骏
- 关键词：改扩建减震粘滞阻尼
