王忠巍
- 作品数：100 被引量：43H指数：4
- 供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 一种基于μ/COS-II实时操作系统的船用低速共轨柴油机调速单元
- 本发明公开了一种基于μ/COS‑II实时操作系统的船用低速高压共轨柴油机调速单元，属于柴油机的电子控制领域。本发明软件设计采用μ/COS‑II实时操作系统，由中断任务和μ/COS‑II实时操作系统调度的任务组成。通过信号...
- 李学民付文杰王润芝刘羽飞杨云龙冯春悦王忠巍马修真
- 文献传递
- 曲轴转角域ADRC在船舶柴油机中的应用被引量：4
- 2020年
- 为了适应内燃机动力学特性随曲轴转角域的变动要远小于随时域变动的属性,以船舶柴油机为研究对象,针对其转速控制问题,提出了一种基于曲轴转角的自抗扰控制器,其采样和控制通过曲轴转角信号以一定的角度触发。为了更好地验证该算法,采用了一种分缸的发动机模型。在该模型上进行了大量的仿真对比实验。结果表明:曲轴转角域自抗扰控制(ADRC)在跟踪目标转速时对转速变化具有良好的适应性,对外部负载干扰具有优秀的抗扰性。最后通过台架试验对提出的算法进行了进一步的佐证。
- 王润芝李学民袁志国王忠巍李文辉刘羽飞马修真
- 关键词：船舶柴油机鲁棒性控制自抗扰控制转速控制
- 结合优化保护策略的柴油机安全运行保护系统及方法
- 结合优化保护策略的柴油机安全运行保护系统及方法，属于柴油机安全保护技术领域。解决了现有发动机运行监测系统存在误报警率大的问题。本发明所述控制模块用于判断接收的信号是否满足阈值范围，若存在任一信号不在对应的阈值范围，则延时...
- 王忠巍闫亚威高泽韩雨婷李文辉袁志国
- 基于遗传算法的柴油机故障诊断中监测参数优化选取方法
- 本发明涉及基于遗传算法的柴油机故障诊断中监测参数优化选取方法，属于柴油机监测参数优化选取领域。本发明首先采用故障特征矩阵来描述故障与异常监测参数之间的因果关系；然后利用条件熵筛选出实现故障区分所必需的监测参数，并计算剩余...
- 王忠巍张驰徐荣冯力东马龙倪小明
- 柴油机燃油系统多故障的解耦与诊断技术被引量：6
- 2019年
- 柴油机燃油系统多故障的强关联耦合给其诊断过程带来严重的不确定性,同时导致建立诊断模型也往往依赖大量的先验知识,多故障的解耦与诊断已成为柴油机燃油系统故障诊断研究中的一大技术难题.针对该问题,提出一种基于简化模型结构和定量参数的贝叶斯网络诊断方法.在模型结构方面,利用粗糙集理论中的属性约简方法评估故障信息的等价关系,去除冗余故障特征,简化贝叶斯网络诊断模型的拓扑结构;在定量参数方面,采用因果机制独立模型分析故障事件的因果关联强度,将多故障对同种征兆的耦合影响解耦为单故障下的因果机制,模型所需的条件概率数量减化为故障数的线性形式.应用该诊断方法,燃油系统贝叶斯网络诊断模型所需的先验知识大幅减少,显著降低了该模型建立和应用的复杂程度.
- 王金鑫王忠巍马修真袁志国
- 关键词：柴油机燃油系统多故障贝叶斯网络简化模型
- 柴油机故障诊断试验台的搭建及研究
- 本文介绍了柴油机故障诊断试验台架的搭建过程，详细说明了试验台架硬件设备的组成。在Labview环境下建立柴油机故障诊断监测界面，通过实验获得故障诊断所需实验数据，并应用灰色关联分析诊断方法进行故障诊断。结果表明：基于La...
- 于涛马修真王忠巍
- 关键词：柴油机故障诊断试验台LABVIEW
- 文献传递
- 一种基于功率的船舶低速柴油机余热综合回收系统控制方法
- 本发明的目的在于提供一种基于功率的船舶低速柴油机余热综合回收系统控制方法，其结构组成包括余热锅炉、动力涡轮发电单元、汽轮机发电单元和有机工质汽轮机发电单元等，根据柴油机功率——包括推进功率和轴发功率，由控制系统的能力管理...
- 李文辉张文平刘长铖王忠巍张新玉袁志国张子鉴夏文
- 文献传递
- 一种基于支持向量机的柴油机缸套-活塞环润滑故障诊断模型建立方法
- 本发明的目的在于提供一种基于支持向量机的柴油机缸套‑活塞环润滑故障诊断模型建立方法，包括如下步骤：将柴油机不同工作状态的缸套‑活塞环声发射特征参数集，划分成训练样本集和测试样本集；将特征参数集进行归一化处理；利用训练样本...
- 王忠巍石昭宇韩昊王慕宇李学民袁志国
- 一种减少船舶推进主机接排降速的断缸控制方法
- 本发明属于船舶推进控制技术领域，具体涉及一种减少船舶推进主机接排降速的断缸控制方法。柴油机的接脱排只能在一定转速范围内执行，此范围称为转速窗口。当除柴油机控制系统以外遥控或齿轮箱控制器执行接排或脱排时，柴油机控制系统无法...
- 李文辉袁志国王忠巍霍天源李学民刘龙张健药超朱星宇
- 一种柴油机超速保护控制方法
- 本发明的目的在于提供一种柴油机超速保护控制方法，转速传感器获得柴油机曲轴飞轮当前的转速值；若转速信号处于工作范围内，则将转速实测值与柴油机超速保护设定的超速阈值进行比较，若转速值高于柴油机超速保护系统的超速阈值，则执行柴...
- 李文辉马贺王忠巍袁志国李学民霍天源张仕麒张鹏殷鹤祥
- 文献传递
