牛世峰
- 作品数：97 被引量：146H指数：7
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术化学工程文化科学更多>>
- 视距不良路段对向来车声学警告提醒装置
- 本实用新型公开了一种视距不良路段对向来车声学警告提醒装置，该装置可以在视距不良路段检测对向来车，提醒车辆减速慢行，装置通过音频传感器采集对向车辆的声音信息，利用单片机处理传感器采集到的声音信号，当检测到对向来车时，装置会...
- 牛世峰王双维席建锋
- 一种基于马尔可夫模型检测驾驶员风险等级的方法
- 本发明公开了一种基于马尔可夫模型检测驾驶员风险等级的方法，本发明通过采集车辆的速度数据以及驾驶员的不同的报警类型，对驾驶行为进行判断并对驾驶员风险等级进行分类，利用训练好的马尔可夫模型对驾驶员风险等级进行识别，再利用识别...
- 牛世峰董兆晨郑佳红付锐郭应时袁伟
- 一种Si/MoS<Sub>2</Sub>电极材料制备方法
- 本发明公开了一种Si/MoS<Sub>2</Sub>电极材料制备方法，本发明首先制备Si量子点，再将Si量子点与钼酸铵和尿素混合，最终得到Si/MoS<Sub>2</Sub>电极材料，Si/MoS<Sub>2</Sub>...
- 郑佳红牛世峰张润梅
- 一种智能交通锥在弯道施工路段自动摆放和回收的方法
- 本发明涉及一种智能交通锥在弯道施工路段自动摆放和回收的方法，包括步骤：S1、计算需要摆放的智能交通锥个数；S2、确定各智能交通锥摆放位置、沿路肩线两智能交通锥之间的纵向距离，及各智能交通锥摆放位置与路肩线的法向距离；S3...
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- 一种营运车辆驾驶员安全性检测方法
- 本发明公开了一种营运车辆驾驶员安全性检测方法，本发明根据行车过程中的车辆运动状态数据和车辆与周围交通环境之间相对关系参数的数据，基于层次分析法建立营运驾驶员安全性初始检测模型，得到驾驶员安全检测总分，并进行安全性分级判别...
- 牛世峰黎莉刘彦君郑佳红付锐袁伟李贵强
- 一种SiO<Sub>2</Sub>-MoS<Sub>2</Sub>电极材料、制备方法及应用
- 本发明公开了一种SiO<Sub>2</Sub>‑MoS<Sub>2</Sub>电极材料、制备方法及应用，采用操作简便的水热法制备出了在MoS<Sub>2</Sub>中复合少量二氧化硅微球的SiO<Sub>2</Sub>‑...
- 郑佳红张润梅牛世峰
- 一种具有有效认读性能指示牌的道路结构
- 本实用新型公开了一种具有有效认读性能指示牌的道路结构，包括道路和指示牌，所述道路一侧设置有支座，所述支座上固定安装有支架，支架上安装有指示牌，所述指示牌位于道路的一侧或正上方，当指示牌位于道路的一侧时，指示牌所在平面与道...
- 张鹏张剑林青韦娟娟阎莹牛世峰郭捷
- 基于手环数据的愤怒驾驶行为实时检测方法
- 2024年
- 利用大众普遍使用的智能手环设计了驾驶人愤怒驾驶行为检测方法,为愤怒驾驶行为有效监测提供了新的途径和方法。本文招聘50名驾驶人开展模拟驾驶实验,设计了引发愤怒的模拟驾驶场景,利用手环采集数据获取心率指标HR和RR.mean、SDNN、RMSSD、PNN50、SDSD、HF、LF、LF/HF八个心率变异性(HRV)指标,对采集指标与愤怒驾驶行为进行关联研究,筛选显著性影响指标,利用支持向量机(SVM)、K-近邻(KNN)和线性判别分析(LDA)3种方法建立愤怒驾驶行为检测模型,并对其进行验证。结果表明:KNN算法的模型愤怒识别效果最好,对愤怒强度识别的准确率能达到75%,对愤怒状态识别的准确率为86%。结果表明:可穿戴式设备(智能手环)可以合理地检测驾驶人的愤怒情绪状态及愤怒情绪强度。
- 牛世峰牛世峰刘彦君马冲
- 关键词：载运工具运用工程心率变异性
- 灾害条件下路网交通运行态势快速分析与评估技术研究
- 近年来,世界各国突发灾害事件发生频繁,诸如美国“9.11”恐怖袭击事件、韩国地铁火灾事件、英国伦敦的公交系统连环爆炸事件、印度洋地震海啸灾害、美国的Ike飓风灾害、日本地震海啸灾害和福岛核电站泄露灾害等。我国也呈现出重特...
- 牛世峰
- 关键词：路网可靠性交通需求预测防灾减灾
- 道路交通拥挤状态在线识别方法
- 一种道路交通拥挤状态在线识别方法，涉及交通信息处理方法，包括采集区间交通参数数据和地点交通参数数据，将数据传回信息处理器，通过信息处理器通过在线识别方法对各路段交流参数数据进行分析，利用采集的区间交通参数和地点交通参数确...
- 姜桂艳牛世峰李琦常安德杨兆升李明涛李红伟李继伟吴正言张伟张玮姜卉张春勤孟志强唐永勇
