您的位置: 专家智库 > >

汪诚

作品数:99 被引量:445H指数:12
供职机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金国防科技工业技术基础科研项目更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 26篇专利
  • 11篇会议论文

领域

  • 38篇金属学及工艺
  • 26篇航空宇航科学...
  • 17篇自动化与计算...
  • 12篇一般工业技术
  • 5篇电子电信
  • 2篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇核科学技术
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 45篇激光
  • 40篇激光冲击
  • 33篇激光冲击强化
  • 15篇航空发动机
  • 15篇合金
  • 11篇残余应力
  • 7篇镍基
  • 7篇激光技术
  • 7篇故障诊断
  • 6篇涂层
  • 6篇高温合金
  • 6篇表面缺陷检测
  • 5篇渗铝
  • 5篇球磨
  • 5篇纳米
  • 5篇金属
  • 5篇高能球磨
  • 5篇X射线
  • 5篇残余压应力
  • 4篇搪瓷

机构

  • 99篇空军工程大学
  • 5篇江苏大学
  • 2篇北方交通大学
  • 2篇东南大学
  • 2篇南昌航空大学
  • 2篇清华大学
  • 2篇徐州空军学院
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇西北有色金属...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西京学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中华女子学院
  • 1篇切斯特大学
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 99篇汪诚
  • 39篇李应红
  • 27篇安志斌
  • 14篇周鑫
  • 10篇何卫锋
  • 10篇周磊
  • 9篇赖志林
  • 8篇周留成
  • 8篇张佩宇
  • 7篇马壮
  • 7篇柴艳
  • 7篇孙冬
  • 5篇吴静
  • 4篇尉询楷
  • 4篇张恒喜
  • 4篇薛彦庆
  • 3篇李玉琴
  • 3篇胡金海
  • 3篇王健
  • 3篇王宇

传媒

  • 6篇航空动力学报
  • 4篇红外与激光工...
  • 4篇激光与光电子...
  • 4篇中国表面工程
  • 3篇金属热处理
  • 3篇材料热处理学...
  • 3篇航空维修与工...
  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇中国激光
  • 2篇强激光与粒子...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇航空精密制造...
  • 2篇电子工程师
  • 2篇空军工程大学...
  • 2篇大型飞机关键...
  • 2篇大型飞机关键...
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇电子技术(上...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 6篇2022
  • 3篇2021
  • 6篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 7篇2010
  • 10篇2009
  • 3篇2008
  • 12篇2007
  • 7篇2004
  • 3篇2003
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高温钼合金球形粉体制备方法
本发明提出一种高温钼合金球形粉体制备方法,按照Mo粉86.9%‑89.1%,Si粉1.3%‑1.6%,B粉0.99%‑1.1%,Zr粉2.8%‑3.8%,Ti粉5.81%‑6.6%配比筛选表面无杂质的钼、硅、硼、锆、钛粉...
汪诚王雷丁相玉李秋良郭振平安志斌李卓越吴静
激光冲击对K403合金激光熔覆修复微观组织和性能的影响被引量:4
2017年
针对激光熔覆修复K403镍基高温合金构件组织粗大和力学性能下降的问题,提出采用激光冲击强化技术对修复区进行表面强化。利用SEM观察不同区域微观组织,利用显微硬度、残余应力和高温拉伸强度测试研究其力学性能。结果表明,激光冲击强化细化试样表层晶粒;强化后,试样基体区和熔覆区表面硬度分别提高21%和8%,影响深度约0.8 mm;激光冲击在试样表层引入约610 MPa且均匀分布的残余压应力,影响深度层达1.2 mm,经保温处理后,应力释放约18%,但在表面仍残留较大的残余压应力;激光冲击提高了材料高温拉伸强度约15%,解决了激光熔覆修复K403镍基构件力学性能下降的问题。
张佩宇汪诚谢孟芸李玉琴安志斌
关键词:激光冲击强化残余应力
航空发动机转子部件故障诊断的模糊聚类方法被引量:1
2004年
提出了用模糊C-均值聚类进行航空发动机转子部件故障诊断的方法。应用实例表明,所提出的方法是有效的,具有一定的应用价值。
刘建勋汪诚李应红尉询楷
关键词:子部航空发动机转子
激光冲击强化提高K403铸造高温合金疲劳性能被引量:5
2014年
采用YLSS-M60U型高能Nd:YAG激光器,对发动机高压涡轮叶片材料K403/K3铸造高温合金试片进行激光冲击强化处理,强化工艺参数为:激光能量3J,光斑直径2.6mm,脉宽20ns,波长1064nm,吸收保护层为铝箔,约束层为水,搭接率50%,冲击3次。强化后,在420MPa应力水平下进行了室温高周振动疲劳测试,并进行了扫描电镜观察和X射线衍射仪物相分析。研究结果表明:激光冲击强化后,试片疲劳寿命是原始状态试片寿命的2.4倍,激光冲击强化的强冲击波作用使金属发生高应变率塑性变形,以及随之产生的较大较深残余压应力,是金属疲劳性能提高的主要原因。
汪诚薛彦庆柴艳安航赖志林周磊何卫锋
关键词:铸造高温合金高周疲劳激光冲击强化显微组织残余应力
斜激光冲击对航空发动机风扇轴弯曲疲劳性能的影响被引量:6
2015年
采用激光斜入方法对航空发动机扇轴转接圆角部位进行激光冲击强化试验。分析了斜冲击机理及方法,计算优化斜激光冲击强化试验参数,对冲击前后试件的显微硬度、残余应力进行对比分析,并进行旋转了弯曲疲劳对比验证试验。其结果表明,风扇轴经过激光斜冲击强化后,表面显微硬度提高了11%,残余应力不均匀性得到改善,旋转弯曲疲劳寿命提高了160%;断口观察分析可知,激光冲击强化可以使疲劳源位置内移,降低裂纹扩展速率,从而提高试件的疲劳性能。
沈晓骏汪诚安志斌周留成赖志林王冠
关键词:圆角残余应力
某型飞机液压泵卸荷 PWM 控制器设计与仿真
2007年
针对某型飞机液压泵卸荷过猛带来的诸多问题,提出了对卸荷电磁阀进行脉宽调制(PWM)的解决方法,并用 Proteus 软件进行了控制器的硬件和软件联合仿真实验,实验结果表明,控制器的设计达到要求,可以在工程中进行应用。
王健李应红汪诚
关键词:飞机液压泵PWM控制器脉宽调制卸荷
改进YOLOv4算法的航空发动机部件表面缺陷检测被引量:33
2021年
针对传统方式检测航空发动机部件表面缺陷存在检测精度低、检测速度慢的问题,提出了一种改进YOLOv4算法的航空发动机部件表面缺陷检测方法。构建航空发动机部件表面缺陷数据集,使用K-means算法对缺陷样本进行聚类,获得不同大小的先验框参数;利用改进的参数调整算法对先验框尺寸进行缩放,加大先验框尺寸差异,提高先验框与特征层之间的匹配度;在主干特征提取网络输出的不同特征层后和空间金字塔池化结构后增加卷积层,提高网络对缺陷特征的提取能力。实验结果表明,改进后的YOLOv4算法在测试集上的平均精度均值(mAP)高达82.67%,比原始的YOLOv4算法提高了4.55个百分点,单张图片的平均检测时间为0.1240 s,与原始算法检测时间基本持平,检测性能也优于Faster R-CNN和YOLOv3。
李彬汪诚吴静刘吉超童立甲郭振平
关键词:机器视觉航空发动机表面缺陷检测
激光冲击强化渗铝法提高K417合金疲劳性能被引量:12
2011年
研究采用激光冲击强化渗铝方法提高K417合金震动疲劳性能的可行性。结果表明:该方法可以有效提高K417合金的振动疲劳强度。利用扫描电镜和透射电镜对试样进行了观察和分析,并对振动疲劳性能提高的机制进行了讨论。
周磊李应红汪诚周鑫李启鹏
关键词:激光冲击强化渗铝
一种基于多元素X射线特征光谱综合分析的涂渗层厚度计算方法
本发明提出一种基于多元素X射线特征光谱综合分析的涂渗层厚度计算方法,基于X射线荧光探测技术中的吸收法,利用了多种X射线特征光谱对涂渗层厚度敏感的元素,对多种元素进行综合分析,建立多元素综合分析下的计算方法,保证了测试结果...
汪诚刘吉超戴鹏里安志斌
文献传递
激光冲击处理对LY2航空铝合金低循环疲劳寿命影响研究被引量:8
2007年
本文针对LY2航空铝合金材料,利用爆轰波理论、材料的屈服强度理论计算了激光冲击的参数范围。在此基础上设计进行了试件激光冲击处理前后的低循环疲劳寿命实验,得出激光冲击强化可以显著提高LY2航空铝合金试件的低循环疲劳寿命的结果。最后从残余应力和微观组织结构变化两方面分析了LY2航空铝合金这种低循环疲劳性能改善的根本原因。
马壮李应红汪诚张永康
关键词:激光冲击处理航空铝合金低循环
共10页<12345678910>
聚类工具0