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毛杰

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇路面
  • 2篇模量
  • 2篇模量反演
  • 2篇反演
  • 1篇道路工程
  • 1篇多目标规划
  • 1篇养护
  • 1篇养护决策
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石化
  • 1篇碎石化技术
  • 1篇弯沉
  • 1篇弯沉仪
  • 1篇沥青
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇路面沥青
  • 1篇路面养护
  • 1篇路面养护决策
  • 1篇落锤式弯沉仪

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇四川省交通厅...

作者

  • 3篇毛杰
  • 1篇陆阳
  • 1篇杨亮
  • 1篇张蓉
  • 1篇张华

传媒

  • 1篇公路工程
  • 1篇四川省土木建...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于落锤式弯沉仪数据反演的碎石化路面沥青加铺层结构特征分析
碎石化(Rubblization)是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,它不仅采用破碎技术使旧有的混凝土路面得到一定程度的利用,作为加铺面层后路面结构的基层或垫层,具有较高的承载能力,同时防治反射裂缝有很好效果。目前碎石化...
毛杰
关键词:碎石化技术落锤式弯沉仪模量反演
文献传递
基于FWD的旧路路基模量反算的问题探讨被引量:2
2010年
利用实测弯沉数据反算结构层模量是落锤式弯沉仪(FWD)应用于旧混凝土路面结构检测的核心所在。但是,由于路面结构层参数的多元性,路基反演模量有时可能偏离实际。为寻其根源,作者结合成绵高速公路路面检测,采用有限元分析软件ANSYS,建立了路面非线性有限元模型,并在此基础上,以路基下卧刚性层及路基材料非线性为可变参数,对比了4种不同组合情况下的路基反演模量,发现:路基下卧刚性层的深度对检测数据的反演结果有显著影响,而路基土的非线性性质对反演结果影响有限。因此认为,基于FWD检测数据的结构层模量反演时,可以将路基近似为线弹性体。
毛杰陆阳张蓉张华
关键词:模量反演刚性层非线性
遗传多目标规划在路面养护决策中的应用
路面养护决策是公路路面养护管理系统中的重要组成部分,决策者希望能够在有限的投入下获取最大的收益,这就构成了一个多目标规划问题。本文将遗传算法引入到路面养护决策的多目标规划上来,采用NSGA-Ⅱ处理效益-费用问题,取得了良...
杨亮毛杰
关键词:道路工程路面养护多目标规划
文献传递
共1页<1>
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